Ремонт крана мостового грузоподъемностью 5т. Ремонтируемый узел – механизм подъема

Ремонт крана мостового грузоподъемностью 5т. Ремонтируемый узел – механизм подъема». Руководитель: Студент: Усть-Каменогорск, 2008г. СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ 1. Устройство ремонтируемой машины, принцип работы и рисунок машины 2. Назначение, техническая характеристика, устройство и работа ремонтируемого узла 3. Схема технологического процесса разборки узла 1.4. Очистка и мойка деталей с описанием применяемого оборудования.

Рисунок оборудования 5. Контроль, сортировка и дефектация деталей ремонтируемого узла. Составление ведомости дефектации 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 1. Выбор метода ремонта деталей узла. Технологический процесс ремонта 2. Выбор оборудования, приспособления и инструмента для выбранной детали агрегата, узла 2.3. Расчёт затрат времени методами технического нормирования на ремонтируемую деталь 4. Современное строительное производство предполагает широкое применение грузоподъёмных кранов. Это связано с тем, что монтажный процесс стал основным, а строительный монтажный кран – ведущей технологической машиной.

Кроме того, грузоподъёмные краны используются на погрузочно- разгрузочных работах, при строительстве мостов, трубопроводов и др. В металлургической промышленности широкое распро¬странение получили мостовые электрические краны. В зависимости от назначения и типа грузоподъемного орган различают мостовые электрические краны нормального типа (краны общего назначения), обору¬дованные одним или двумя крюками, и специального назначения.

К специальным кранам металлургических предприя¬тий относят магнитные, грейферные, магнитно-грейфер¬ные, литейные (заливочные, разли¬вочные и миксерные), мульдо-завалочные и клещевые (колодцевые) и др. Мостовые электрические краны изготовляют грузоподъемностью 5-630 т. Независимо от назначения и грузоподъемности все мостовые электрические краны состоят из следующих основных частей: 1) моста с механизмами передвиже¬ния крана; 2) тележки с механизмами передвижения и подъема груза; 3) кабины машиниста с аппаратурой для управления крана.

Курсовой проект состоит из расчетно-пояснительной записки, выполненной на формате А4 в количестве страниц; графической части, выполненной на двух форматах А1: - общий вид механизма подъёма груза, мостового крана грузоподъемностью 5т.; - схема технологического процесса разборки-сборки узла, рабочие чертёжи ремонтируемых деталей; -приложение А – Ведомость дефектации деталей, сборочных единиц в количестве двух листов; -приложение Б – Маршрутная карта в количестве трех листов. 1

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

Мост кранов состоит из двух продольных, главных балок 1 (рисунок 1) ко... Одна из них предназначена для установки механизма передвижения крана 1... Галереи и концевые балки с внешней стороны ограждают перилами 11 высот... Для смягчения ударов при случайных наездах крана на концевых балках ук... По виду соединения отдельных элементов моста различают краны клепанные...