Шум качения в общем контексте дискомфорта от транспортного шума
Шум качения в общем контексте дискомфорта от транспортного шума - раздел Транспорт, Снижение шума от дорожно-транспортного движения Шум Качения В Общем Контексте Дискомфорта От Транспортного Шума. В Течение По...
Шум качения в общем контексте дискомфорта от транспортного шума. В течение последних 10 лет в европейских странах отмечается повышение интереса к окружающей среде.
И как часть этой общей тенденции, предпринимаются усилия по снижению шума от транспортного движения, особенно в зонах жилой застройки.
Индустрия автомобильных покрышек также вовлечена в процесс снижения уровня транспортного шума, поскольку шум качения, возникающий при взаимодействии покрышки и покрытия дороги, особенно при постоянной скорости свыше 60 км/час, не может игнорироваться.
Первые шаги по снижению уровня шума вызываемые взаимодействием покрышки и дороги были самыми легкими.
В результате, дизайн покрышек достиг такого уровня, что сейчас нужны титанические усилия, чтобы добиться снижения шума качения до 1 дБ. Почему? Потому что шум - только одна из характеристик, принимаемых в расчет при дизайне качественной покрышки и снижение шума не должно сказываться на других эксплуатационных характеристиках покрышек (например, долговечность, сцепление с дорогой). 4.2
Шум от дорожного движения является суммарным результатом: • шума работающего двигателя транспортного средства, • шума от контакта покрышек и… Определение: Комплексный подход - использование методов, позволяющих… Задача нового комплексного подхода - подготовка технических норм и единых законодательных актов по: • современным…
Измерение уровня шума и существующие правила
Измерение уровня шума и существующие правила. Взаимодействие покрышки и дороги производит шум, который воспринимается в различной степени внутри и снаружи автомобиля. С точки зрения окружающей сред
Дорожное покрытие и слои износа
Дорожное покрытие и слои износа. Цель покрытия - обеспечение движения транспортных средств с максимальной безопасностью, а именно покрытие должно: • выдерживать перемещающиеся нагрузки, • обеспечив
ИЗУЧЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
ИЗУЧЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ. Рабочая группа Международной Дорожной Федерации провела исследование и сбор фактов с подготовкой обзора под названием: "Взаимодействие дороги, покрышек и транспортных средств" по
Окружающая среда
Окружающая среда. Первая Директива в рамках Общего Европейского рынка по Системе утверждения типа транспортного средства была принята в сентябре 1970 года. Целью ее принятия стало снижение шума и с
Возможности дальнейшего снижения шума
Возможности дальнейшего снижения шума. Комиссией Европейского Сообщества сформирована специальная рабочая группа с целью рассмотрения вопроса с точки зрения технического прогресса.
Из отчета
Базовый исследовательский подход к снижению шума качения
Базовый исследовательский подход к снижению шума качения. Снижение шума качения для производителей покрышек - трудная задача.
Поэтому, для получения ясного понимания различных физических явл
Механизмы генерации
Механизмы генерации. Размещение источников выделения шума Размещение потенциальных источников шума на покрышке можно определить, используя акустическую фонограмму.
Для этих целей используетс
Слои износа
Слои износа. Цель покрытия - обеспечение движения транспортных средств с максимальной безопасностью, а именно покрытие должно: • выдерживать перемещающиеся нагрузки, • обеспечивать пользователям бе
Пористый асфальтобетон
Пористый асфальтобетон. представляет один из наиболее современных и экономичных материалов для покрытий.
Это единственный тип слоя износа, который дает хороший результат по снижению шума, од
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов