Техническое обслуживание и ремонт автомобиля Газ-3110

Содержание Введение 1. Характеристика объекта проектирования и анализ его работы в АТП 2. Расчетно – технологическая часть 3. Организационная часть Участок Неисправлености ТО подвесок Схема разборки Деталь с черте Ремонт шин Основы организации ТО и ТР автомобилей при централизованном управлении производства (ЦУП) Схема управления ЦУП 4. Охрана труда и промсанитария 4.1. Техника безопасности 2. Противопожарная защита 4.3 Казахстан в отличие от других видов транспортных средств является наиболее массовым и удобным для перевозки грузов и пассажиров на относительно небольшие расстояния.

Он обладает большой маневренностью, хорошей приспособленностью и проходимостью в различных климатических и географических условиях. Автомобильный транспорт играет важную роль в транспортной системе страны. Работой автомобильного транспорта обеспечивается нормальное функционирование предприятий, фабрик и заводов, отраслей пищевой и легкой промышленности торговых организаций, рынков и различных детских и других учреждений.

Свыше 70% объема всех перевозимых грузов приходится этот вид автомобиля ГАЗ-3110. Развитие автомобильных грузоперевозок в Казахстане сдерживается различными факторами, в частности, недостаточно развитой сетью автомобильных дорог и их невысокими эксплуатационными характеристиками. Транспортные средства, прошедшие техническое обслуживание и ремонт, должны отвечать требованиям действующих в республике Казахстан правил, нормативов и стандартов, относящихся к обеспечению дорожного движения.

Тем не менее, автомобильный парк непрерывно растет и пополняется транспортными средствами как отечественного, так и зарубежного производства. Изменение экономических условий развития страны вызывает потребность пересмотра структуры парка автомобилей, снижение эксплуатационных затрат и придания автомобильному транспорту более высоких потребительских качеств.

Безотказная работа автомобиля в значительной степени зависит от своевременного и качественного выполнения технического обслуживания. В процессе эксплуатации автомобиля водитель должен внимательно следить за показателями контрольно – измерительных приборов, сигналами контрольных ламп, работой всех механизмов, узлов и систем, не допуская малейшего отклонения их от работы от нормального режима. Необходимо применять горюче-смазочные и другие эксплуатационные материалы, рекомендуемые заводом – изготовителем автомобиля.

Техническая готовность автомобиля к эксплуатации в значительной степени зависит также от самого водителя, его квалификации, знания им материальной части автомобиля и правил технической эксплуатации. Знания устройства автомобиля и правил технической эксплуатации позволит успешно эксплуатировать автомобиль и значительно продлить срок его службы. На предприятиях то техническому обслуживанию все шире применяются методы диагностики технического состояния агрегатов автомобилей с применением электронной аппаратуры.

Диагностика позволяет своевременно выявлять неисправности агрегатов и систем автомобиля, что дает возможность устранить эти неисправности до того, как они приведут к серьезным нарушениям в работе автомобиля. 1.

Характеристика объекта проектирования и анализ его работы в АТП

На территории Акмолинской области Аккольского района с. Новорыбинка был выделен участок, на котором построили автотранспортное... Перевозят груз по заранее разработанному графику. Преимущества централ... Все это позволяет обеспечивать более ритмичное поступление грузов, дос... Зона участка располагает 35м2, в которой имеются стеллажи, шкаф для за...