рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Транспорт
/
Порядок транспортировки грузов железнодорожным транспортом в страны Западной Европы

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Порядок транспортировки грузов железнодорожным транспортом в страны Западной Европы

Порядок транспортировки грузов железнодорожным транспортом в страны Западной Европы - раздел Транспорт, Транспортное обеспечение международных перевозок Порядок Транспортировки Грузов Железнодорожным Транспортом В Страны Западной ...

Порядок транспортировки грузов железнодорожным транспортом в страны Западной Европы. Страны Западной Европы являются участниками Международной конвенции по перевозке грузов по железным дорогам - МГК. Это соглашение - одно из старейших в Европе оно было заключено еще в 1890 г. в Берне Швейцария и потому его часто называют Бернской конвенцией. Первоначально в ней участвовало 9 европейских государств, в том числе и Россия. В настоящее время ее участниками выступают 33 государства, большинство из них - страны Европы и, в частности, Восточной Европы, а также ряд стран Азии и Северной Африки.

Россия в этой конвенции пока не участвует. Международная конвенция - это межправительственное соглашение. В соответствии с этим документом для решения вопросов, связанных с ним, один раз в пять - шесть лет созывается специальная конференция. При перевозке грузов применяется накладная единого образца - накладная С1М, реквизиты которой примерно аналогичны накладной СМГС. В апреле-мае 1980 года в Берне проводилась конференция по пересмотру Конвенции, которая приняла Соглашение о международных железнодорожным перевозках COTIF . В части, касающейся организации перевозок, оно базируется на положениях МГК, за исключением отдельным вопросов.

Так, упрощен порядок применения правил о группировке партий грузов, несколько сокращены сроки доставки грузов, введены специальные положения о порядке предоставления к перевозке мелких отправок.

Поскольку Россия и страны СНГ не являются участниками COTIF, то перевозки между ними и западноевропейскими странами в прямом международном железнодорожном сообщении невозможны. Поэтому они осуществляются при помощи посредников, которые занимаются переотправкой российских внешнеторговых грузов и составлением на пограничных станциях новых перевозочных документов. В соответствии с СМГС функции посредников взяли на себя железные дороги стран-участниц СМГС, которые в свою очередь участвуют в COTIF. Это страны Восточной Европы Чехия, Словакия, Польша, Венгрия, Румыния, которые участвуют как в СМГС, так и в COTIF. При отправке экспортных грузов в западноевропейские страны грузоотправители России и стран СНГ выписывают накладную СМГС и адресуют ее начальнику выходной пограничной станции вышеназванных стран.

На пограничной станции происходит переотправка груза по адресу получателя и выписывается новый документ - накладная С1М, по которой груз следует уже до конечной станции назначения.

Все сведения из накладной СМГС переносятся в накладную GIM. Аналогичный способ оформления перевозочных документов применяется в обратном направлении. Поскольку перевозки в сообщении СМГС - осуществляются на основании двух самостоятельных договоров перевозки, при следовании грузов по территории стран-участниц СМГС ответственность железных дорог возникает по правилам этого соглашения, а в дальнейшем - по правилам COTIF. Соответственно, претензии и иски к железным дорогам должны предъявляться отдельно по каждому из этих договоров, и притом только их участниками. 5.

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Транспортное обеспечение международных перевозок

Всемирную систему товародвижения можно определить как совокупность различных национальных систем связанных международным разделением труда . В то же… Транспортное обеспечение следует рассматривать как систему, представляющую… В современном мире выделяют шесть видов транспорта морской, железнодорожный, автомобильный, речной, воздушный и…

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Порядок транспортировки грузов железнодорожным транспортом в страны Западной Европы

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Виды сообщений
Виды сообщений. В практике перевозок грузов различают два вида сообщений смешанное сообщение и прямое сообщение. Смешанное сообщение - это перевозка грузов различными или одним и тем же видо

Организация доставки товаров железнодорожным транспортом
Организация доставки товаров железнодорожным транспортом. Железнодорожный транспорт России на современном этапе. Железнодорожный транспорт играет исключительно важную роль в развитии экономики любо

Соглашения о международных железнодорожных сообщениях
Соглашения о международных железнодорожных сообщениях. Основным инструментом с помощью которого разрешаются вопросы международного сотрудничества, в том числе и в области железнодорожных перевозок,

Основные условия доставки товаров по СМГС
Основные условия доставки товаров по СМГС. В настоящее время участниками СМГС являются страны СНГ, бывшие социалистические страны Азии Китай, Монголия, Северная Корея, Вьетнам , Болгария и Польша,

Двусторонние соглашения о прямых железнодорожных сообщениях
Двусторонние соглашения о прямых железнодорожных сообщениях. Россия имеет двусторонние соглашения со странами Прибалтики, а также с Австрией, Югославией, Турцией, Ираном, Финляндией и Афгани

Роль и место авиатранспорта в хозяйственных связях
Роль и место авиатранспорта в хозяйственных связях. Мировым авиационным перевозкам принадлежит важное место в системе товародвижения. Современный этап их развития характеризуется постоянным увеличе

Регулирование международных воздушных перевозок в России
Регулирование международных воздушных перевозок в России. Основным законом, регулирующим передвижение в воздушном пространстве России является действующий Воздушный кодекс РФ, в редакции 199

Транспортно-экспедиторское обслуживание международных авиационных перевозок
Транспортно-экспедиторское обслуживание международных авиационных перевозок. Современная практика организации международных воздушных перевозок, в том числе и в России, такова, что авиакомпании пре

Морской транспорт России на современном этапе
Морской транспорт России на современном этапе. Морской транспорт играет ведущую роль в доставке грузов международной торговли России. На его долю приходится более 50 этих перевозок. Среди грузов пе

Порядок планирования морских перевозок
Порядок планирования морских перевозок. При организации и планировании морских перевозок внешнеторговых грузов следует опираться на положения нормативного документа, изданного Министерством транспо

Организация доставки товаров морским транспортом при экспорте
Организация доставки товаров морским транспортом при экспорте. Экспортеры-отправители отгружают товары в адрес морских портов, которые, получив грузы на свое имя, выступают в качестве организаций,

Международные перевозки грузов российским автотранспортом
Международные перевозки грузов российским автотранспортом. В течении длительного времени участие автомобильного транспорта в международных перевозках сводилось к подвозу груза к железным дорогам и

Основные условия осуществления международных автомобильных перевозок
Основные условия осуществления международных автомобильных перевозок. Международные автомобильные перевозки грузов в Европейских странах, включая Россию и многие страны СНГ, осуществляются на основ

Процедура прохождения границ при международных автомобильных перевозках грузов
Процедура прохождения границ при международных автомобильных перевозках грузов. Прохождение границ автотранспортом в европейских странах регулируется Таможенной конвенцией о международной перевозке

Понятие и содержание страхования грузов
Понятие и содержание страхования грузов. Целью транспортного страхования во внешнеэкономической деятельности является создание условий гарантированной компенсации финансовых убытков, возника