ДИПЛОМНАЯ РАБОТА Тема: Ходовая часть автомобиля ДР 30.20 06 5777 ПЗ Пояснительная записка Группа 81 Разработал Руководитель Нормоконтроль Зам. директора по УПР Вязовецкая С.В. Дата защиты Оценка 2006 СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ 1.ОБЩИЙ РАЗДЕЛ 1. Назначение ходовой части 4 1.1.2. Материалы и их свойства 3. Анализ технических требований 4. Устройство ходовой части 5. Работа амортизатора 2. Технологический раздел 1. Техническое обслуживание ходовой части 2. Выбор оборудования и приспособлений для ремонта ходовой части 2. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ 14 Безопасность труда при выполнении шиномонтажных работ 14 3. ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 15 Автоматизированное управление городским транспортом 15 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 17 ЛИТЕРАТУРА 18 ВВЕДЕНИЕ Значительный рост всех отраслей народного хозяйства требует перемещения большого количества грузов и пассажиров.
Высокая маневренность, проходимость и приспособленность для работы в различных условиях делает автомобиль одним из основных средств перевозки грузов и пассажиров.
Автомобильный транспорт создан в результате развития новой отрасли народного хозяйства - автомобильной промышленности, которая на современном этапе является одним из основных звеньев отечественного машиностроения.
В своей дипломной работе в основной ее части изложу о ходовой части автомобиля, ее назначении, устройстве и работе. Технологический раздел посвящен техническому обслуживанию ходовой части и выбору оборудования и приспособлений для ее ремонта. В организационной части изложен материал о безопасности труда при выполнении шиномонтажных работ. Экологическая часть посвящена влиянию автотранспорта на окружающую среду. 1.
ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ 1.
ОБЩИЙ РАЗДЕЛ 1.
Назначение ходовой части. Она воспринимает все нагрузки, возникающие при движении автомобиля и с... Амортизаторы гасят колебания рессор, вызванные наездом колеса на препя... Они поглощают небольшие толчки и удары от неровностей дороги при движе... 2.
Сталь можно ковать, прокатывать, штамповать, сваривать и паять. Из неё... Из стали в ходовой части изготовляют: болты ступиц колёс, гайки и т.п ... Сталь обладает высокой прочностью, вязкостью и пластичностью и поддаёт... Сталь. .
. На раме не должно быть трещин, погнутостей, трещин по отверстиям под з... 4. На рессоре не должны имеется трещины или обломы на листах, потери упру... Анализ технических требований.
Рама. Они состоят из двух продольных параллельных блок-лонжеронов, соединённ... Осевой зазор между поворотной цапфой и балкой регулируют прокладками. ... Для крепления рессор на балке выполнены площадки. На автомобилях применяют жидкостные телескопические амортизаторы двойн...
Работа амортизатора. Принцип действия амортизатора основан на том, что в результате относит... Амортизаторы двустороннего действия оказывают сопротивление при прогиб... В полости над поршнем создаётся давление, а клапан отдачи открывается,... 1.2.
Рессора не должна иметь видимого продольного смещения, которое может п... Неисправности автомобильных колёс являются следствием неправильной экс... Для уменьшения влияния дисбаланса колеса подвергают статической и дина... Приводят колесо во вращение по часовой стрелке и дают ему самостоятель... возможности останавливаться после прекращения вращения в любом положен...
При сборке рам применяют гидравлическую клепальную установку. Качество заклепочных работ проверяют контрольным молотком. Разборку и сборку рессор осуществляют на специальных приспособлениях и... Углы установки передних колес проверяют и регулируют на оптическом или... 2.
ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ
Шиномонтажные работы производят в установленном месте с применением пр... Недопустимо выбивать диск колеса вручную кувалдой. Безопасность труда при выполнении шиномонтажных работ. ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ . Под вывешенной частью автомобиля должен быть установлен козелок, а под...
Именно эту задачу успешно решает «электронный регулировщик», оборудова... Нередко работник ГАИ вручную начинает переключать сигналы, чтобы разгр... Вот если бы изобрести такого регулировщика, который был бы способен сл... Она принципиально отличается от более простых подобных систем, действу... Почему, скажем, предельная скорость движения в городе установлена не в...
ЗАКЛЮЧЕНИЕ Автомобильная промышленность страны постоянно совершенствует конструкцию выпускаемых автомобилей с целью снижения расхода топлива, уменьшения загрязнения окружающей среды, повышения безопасности дорожного движения.
По сравнению с существующими новые модели и модификации автомобилей усложняются, в их системах появляются современные приборы и устройства. Однако эффективное использование автомобилей зависит не только от совершенства конструкции. Во многом оно определяется качеством технического обслуживания при эксплуатации. Кроме того, удовлетворение возрастающих потребностей в автомобильных перевозках не может быть обеспечено только за счет выпуска новых автомобилей.
Одним из главных резервов увеличения автомобильного парка является ремонт автомобилей. Таким образом, вопросы устройства, технического обслуживания и ремонта автомобилей тесно взаимосвязаны.
ЛИТЕРАТУРА 1. Боровских Ю.И Буралев Ю.В. Устройство и техническое обслуживание автомобилей М.: Высшая школа, 1999. 2. Голубев И.Р Новиков Ю.В. Окружающая среда и транспорт М.: Витапресс, 1999. 3. Калисский В.С Мазон А.И. Автомобиль М.: Транспорт, 1998. 4. Кузнецов Н.А Итинская Н.И. Автотракторные эксплуатационные материалы.
М.: Высшая школа, 1998. 5. Луковников А.В Тургиев А.К. Охрана труда при эксплуатации и ремонте автомобиля. М.: Высшая школа, 2001.