Космический корабль многоразового использования Энергия - Буран

Космический корабль многоразового использования Энергия - Буран. Через 31 год после запуска первого в истории человечества искусственного спутника Земли весом около 83,6 кг наша самая новая ракета-носитель Энергия вывела на околоземную орбиту груз весом свыше 100 тонн. Это космический корабль Буран, совершивший свои 2 первых витка и красиво приземлившийся на Байконуре.

Энергия - базовая ракета целой системы ракета-носитель.

Решение о создании системы Энергия - Буран было принято еще в 1976г. 15 мая 1987 г впервые стартовала советская ракета-носитель Энергия. В качестве полезного груза использовался макет космического корабля. Основная цель запуска получение опытных данных о работе конструкции, ее бортовых системах в условиях реального полета - была достигнута. 15 ноября 1988 г 2 запуск ракетоносителя Энергия. В качестве полезного груза на этот раз для нее одновременно стартовал орбитальный корабль Буран. Чисто внешне система Энергия - Буран напоминала американский Спейс - Шатл. Буран - многоразовый корабль с возвращением из космоса, построенный по схеме самолета бесхвостка. Длина Бурана -36,4 м, размах крыла около 2,4 метра, высота более 16 метров.

Стартовая масса около 100 тонн на топливо приходится 14 тонн Для перевозки Энергия - Буран и блоков ракетоносителя Энергия служил огромный самолет Мрия. Ноябрь 1989 г. Комплекс Энергия - Буран открыл большие возможности на новом этапе развития космонавтики вывод на орбиту, возврат с орбиты больших искусственных спутников Земли, блоков орбитальных станций, спасение космонавтов в аварийных ситуациях, монтажные работы для создания в космосе огромных электростанций и стартовый площадок.

Это серьезная база для осуществления заветной мечты- пилотируемых экспедиций на Марс. В 1990 была установлена ракета-носитель Энергия- М - облегченный вариант ракета- носитель Энергия. На низкие орбиты искусственных спутников Земли этот носитель может выводить аппаратуру массой до 35 тонн, а на геостационарную орбиту - до 6 тонн. Стартовая масса Энергия-М - 1050 тонн. Вслед за Спейс - Шатлами и Бураном идет разработка многоразового корабля Гермес и обсуждаются возможности его стыковки в будущем российскими орбитальными комплексами.

Полет станции Мир продолжается 11 лет на орбите.

Одиннадцать лет назад в Советском Союзе была запущена восьмая долговременная орбитальная станция ДОС . Это событие произошло 20 февраля 1986 г. в 00 ч 28 мин 23 с по декретному московскому времени.

Для выведения станции Мир на низкую опорную орбиту использовалась ракета-носитель РН Протон, стартовавшая с космодрома Байконур.

Последующий перевод на рабочую орбиту высотой около 350 км был осуществлен с помощью двигательной установки самой ДОС. В настоящее время высота орбиты станции Мир корректируется в пределах 375-410 км, чему соответствует изменение периода обращения в пределах 91,9-92,6 мин, угол наклонения к плоскости экватора равен 51,6 . Первый экипаж в составе командира Леонида Кизима третий полет и бортинженера Владимира Соловьева второй полет прибыл на станцию 15 марта 1986 г. в грузо-пассажирском транспортном корабле Союз Т-15 последний корабль этой серии, который стартовал 13 марта с космодрома Байконур.

Отсюда проводились все последующие запуски модулей ДОС РН Протон, транспортных кораблей Союз и Прогресс РН Союз. Упомянутый экипаж провел уникальную космическую экспедицию, установив своеобразный космический рекорд работы на двух станциях в одном полете. Проработав на станции Мир до 5 мая, космонавты отстыковались и отправились на летавшую в то время по орбите вокруг Земли станцию Салют-7 . Проведя там научные эксперименты с 6 мая по 25 июня всего 49 сут 22 ч, экипаж на корабле Союз Т-15 вернулся на станцию Мир, захватив с собой около 300 кг наиболее ценной научной аппаратуры.

Исследования на станции Мир были продолжены до 16 июля, общее время работы на ней первой основной экспедиции ЭО-1 составило 70 сут 11 ч 58 мин. За одиннадцать лет полета ДОС Мир находилась без экипажа только 13,5 месяцев, а с 8 сентября 1989 г. постоянно обитаема.

Конфигурация ДОС Мир за десять лет претерпела значительные изменения и сейчас она выглядит следующим образом. Основу станции составляет базовый блок Мир, к агрегатному отсеку которого пристыкован астрофизический модуль Квант, имеющий стыковочный узел по схеме конус-штырь для взаимодействия с ТКА Союз или Прогресс. К четырем боковым стыковочным узлам переходного отсека пристыкованы модуль дооснащения Квант-2 , технологический модуль Кристалл, исследовательский модуль Спектр и научный модуль Природа. На осевом стыковочном узле по схеме конус-штырь оставлено место для причаливания ТКА Союз или Прогресс. На модуле Кристалл установлен андрогинный стыковочный узел, предназначавшийся для стыковки с многоразовым орбитальным кораблем Буран. В 1993 г. к нему пристыковывался корабль Союз ТМ-16 . Сейчас этот узел применяется для стыковок с американской многоразовой орбитальной ступенью Атлантис. При этом используется присоединенный к модулю Кристалл специальный стыковочный отсек, доставленный в полете STS-74. В перечисленной комплектации масса станции из шести модулей составляет около 122 т, суммарный объем герметичных помещений более 400 м3. Кроме шести модулей ДОС в данный сложный орбитальный научно-исследовательский комплекс могут входить один или два пилотируемый корабль Союз, автоматический корабль Прогресс или второй Союз и Атлантис. Тогда общая масса орбитального комплекса составляет около 250 т. Габаритные размеры комплекса весьма внушительны 33 м по главной продольной оси, которая проходит через блок Мир, модуль Квант и два транспортных корабля 27,5 м по корпусам модулей Квант-2 и Спектр около 31 м по корпусам модулей Природа и Кристалл со стыковочным отсеком.

За время полета на внешней поверхности ДОС появились заметные конструктивно-компоновочные изменения.

В 1987 г. Ю.В. Романенко и А.И. Лавейкин установили на базовом блоке дополнительную третью солнечную батарею.

В 1991 г. В.М. Афанасьев и М.Х. Манаров смонтировали на нем телескопическую грузовую стрелу и испытали ее работоспособность.

С тех пор эта стрела облегчает транспортировку грузов и космонавтов к месту работы и экономит массу времени при выходе в открытый космос. В том же году А.П. Арцебарский и С.К. Крикалев собрали из стержневых элеметов 20-секционную ферму Софора длиной 14 м. С помощью монтажной платформы ферма закреплена на модуле Квант под углом 79 к продольной оси ДОС. На свободном конце этой фермы в 1992 г. А.Я. Соловьев и С.В. Авдеев смонтировали выносную двигательную установку для облегчения управления станцией по крену.

В 1993 г. А.А. Серебров и В.В. Циблиев рядом с Софорой собрали из трансформируемых ячеек ферму Рапана длиной 6 м, которая затем была В. Г. Корзуном и А.Ю. Калери достроена фермой Стромбус до 11,5 м. В 1995 г. В.Н. Дежуров и Г.М. Стрекалов одну из солнечных батарей модуля Кристалл перенесли на модуль Квант. В общей сложности совершено 59 выходов в открытый космос суммарной продолжительностью 259 ч 47 мин. Один выход на 6 ч 2 мин совершили американцы из ступени Атлантис, когда она была пристыкована к станции Мир. Бортовая энергосистема ДОС снабжает научную аппаратуру и оборудование бортовых обеспечивающих систем электроэнергией от аккумуляторов, систематически заряжаемых с помощью солнечных батарей. Состав газовой среды в жилых и рабочих помещениях ДОС не отличается от земного.

Это позволяет использовать обычное оборудование для научных исследований, облегчает сравнение результатов экспериментов, проводимых на орбите, с контрольными на Земле, а также уменьшает опасность возникновения пожаров.

Здесь прошли всестороннюю проверку и включены в штатный состав система обеспечения жизнедеятельности экипажа, получающая кислород методом электролиза воды, а также безрасходная система ориентации и стабилизации с использованием силовых гироскопов гиродинов. Одним из важнейших достоинств конструктивно-компоновочной схемы станции Мир является заложенная при проектировании высокая ремонтопригодность.

Благодаря удачно подобранной стратегии регламентно-профилактических работ удалось значительно увеличить ресурс ее активного существования. Важный результат программы - создание системы транспортно-технического обеспечения ТТО космических объектов КО на орбите. Эта система предназначена для выведения КО на заданные орбиты, увеличения срока активного существования, повышения эффективности, надежности и безопасности эксплуатации обслуживаемых КО. Очевидно, что без ТТО невозможно было обеспечить длительный полет ДОС. Уникальным достижением мировой космонавтики является успешное обеспечение длительного эффективного функционирования станции Мир в течение уже более одиннадцати лет. При этом системой ТТО решаются следующие основные задачи 1 доставка и смена экипажей основных экспедиций ДОС 2 доставка на станцию и возвращение на Землю экипажей посещения 3 материально-техническое обеспечение станции, т.е. снабжение расходными компонентами, запчастями и т.п. 4 регулярное и оперативное возвращение на Землю результатов деятельности экспедиции на орбите 5 техническое обслуживание профилактика, ремонт, замена блоков 6 проведение монтажно-сборочных работ солнечные батареи, радиоантенны, исследовательская аппаратура, ферменные конструкции 7 сборка многоблочной ДОС. Впервые потребность создания транспортно-космических систем ТКС возникла после появления в 1971 г. долговременных орбитальных станций типа Салют. ТКС предназначались для повышения эффективности и увеличения сроков эксплуатации ДОС путем решения задач ТТО с помощью транспортных космических аппаратов ТКА . Для решения этих задач создан комплекс грузо-пассажирских Союз , Союз-Т и грузовых Прогресс космических аппаратов, а также спускаемых грузовых капсул СГК . В КБ Салют и на машиностроительном заводе им. М.В. Хруничева был разработан функционально-грузовой модуль, решавший задачи универсального транспортного корабля снабжения УТКС . Он прошел успешные летные испытания в автономном полете Космос-929 и использовался Космос-1267 , Космос-1443 , Космос-1686 для расширения возможностей станций Салют-6 и Салют-7 . В настоящее время на основе УТКС создаются блоки международной станции Альфа. На этом же заводе изготовлялись все станции типа Салют и блоки станции Мир, здесь серийно выпускается одна из самых надежных в мире РН Протон. По мере усложнения станций типа Салют, снабженных двумя стыковочными узлами, и создания станции Мир с семью узлами расширился круг решаемых ими задач, заметно возросли требования и были выдвинуты новые задачи ТТО. Появились новые транспортные корабли модернизированные Союз ТМ и Прогресс М . Кроме того, учитывая экстремальные условия космических полетов, экспериментально прорабатывались задачи аварийного спасения и срочного возвращения экипажей на Землю. Станция Мир с 1987 г. работает в рамках международных программ.

С 1995 г. международной стала и транспортно-космическая система, после того, как в ее состав была функционально включена американская орбитальная ступень Атлантис. В ходе продолжительной эксплуатации ТКС накоплен бесценный опыт управления длительными орбитальными полетами.

За одиннадцать лет работы транспортно-космической системы проведено 77 успешных запусков ракеты-носителя Союз , 6 стартов Протона и 5 стартов Спейс Шаттла данные приводятся на 20 февраля 1997 г С использованием грузопассажирских кораблей типа Союз доставлено 23 экспедиции основные 30 и 14 экспедиций посещения ЭП . При этом за 25 пилотируемых полетов кораблей Союз на станцию Мир прибыло 22 советских, 13 российских и 15 иностранных из 9 стран космонавтов 67 человекополетов. В пяти полетах Атлантиса было доставлено 5 членов основных экспедиций среди них двое наших и 25 членов один канадец, остальные американцы кратковременных экспедиций посещения.

Всего на станции Мир побывало 79 космонавтов и астронавтов 97 человекополетов. При этом Александр Викторенко и Анатолий Соловьев работали на станции по четыре раза, еще 12 человек по два раза. Суммарная продолжительность работы космонавтов и астронавтов на станции Мир составила более 9000 человекосуток. С помощью 18 грузовых ТКА Прогресс и 33 Прогресс М доставлено около 125 т грузов, что превосходит суммарную массу шести модулей самой станции.

Это еще раз подчеркивает важность ТКС. Основные направления научных исследований на ДОС Мир астрофизика, геофизика, космическая технология, медицина, биология, биотехнология.

Самыми значительными астрофизическими достижениями стали наблюдения с телескопами орбитальной обсерватории Рентген, установленной на модуле Квант, созданной совместно специалистами СССР, Великобритании, Нидерландов, ФРГ и ЕКА. Получен огромный объем информации о рентгеновских источниках в различных районах Вселенной.

Регулярно с помощью телескопов Глазар и Глаэар-2 проводились обзоры небесной сферы для создания звездного атласа в ультрафиолетовом диапазоне.

Очень повезло астрономам, что вспышка сверхновой в Большом Магеллановом Облаке произошла в тот момент, когда на орбите уже находилась станция Мир. Это позволило наблюдать развитие сверхновой в диапазонах электромагнитных волн, недоступных для наземных приборов.

С помощью различных спектрометров в течение многих лет ведутся регулярные геофизические исследования.

Проводятся измерения потоков заряженных частиц высоких энергии и их взаимодействие с магнитным полем Земли, изучается их вклад в радиационные пояса.

По результатам наблюдений получена новая информация о верхних слоях атмосферы, полярных сияниях, потоках микрометеорных частиц вдоль орбиты ДОС. Материалы с результатами геофизических исследований либо привозились космонавтами при возвращении, либо доставлялись с помощью специальных СГК. Постоянно ведутся съемки различных районов планеты в том числе зарубежных территорий на коммерческой основе с целью исследования природных ресурсов Земли и окружающей среды.

Эксперименты по космической технологии проводились на электронагревательных установках отечественного и зарубежного производства.

Цель этих работ - изучение процессов структурообразования металлических сплавов в условиях невесомости и получение кристаллов полупроводниковых материалов улучшенного качества. Изучалось влияние факторов открытого космического пространства на различные материалы и элементы электрорадиосистем. Постоянно проводятся эксперименты, направленные на дальнейшее совершенствование космической техники, проверку конструкторско-технологических решений и испытания новых образцов, включая монтажно-сборочные работы.

Сюда же относятся исследования динамических характеристик ДОС Мир в различной конфигурации. Важным техническим экспериментом стало испытание индивидуального средства передвижения космонавта в открытом космосе. Испытательные полеты на космическом кресле успешно провели А.А. Серебров и А.С. Викторенко в феврале 1990 г. Сейчас оно выведено в открытый космос и прикреплено к внешней поверхности модуля Кристалл. Был проведен оригинальный эксперимент на грузовом корабле Прогресс М-15 по развертыванию в космосе крупногабаритного бескаркасного пленочного отражателя.

Такие отражатели могут использоваться в качестве солнечного паруса для создания тягового усилия или для освещения районов земной поверхности отраженным солнечным светом. Выполнены многочисленные биологические исследования жизненного цикла и изменений в развитии высших растений и животных в условиях космического полета.

Проводились эксперименты по электрофоретическому разделению и очистке биологически активных веществ и лекарственных препаратов. Получены и доставлены на Землю опытные партии монокристаллов белковых соединений для последующего использования в фармакологии. На станции постоянно ведутся медицинские эксперименты, наблюдения и исследования по дальнейшей оценке влияния невесомости и других факторов космического полета на организм человека.

Апробирована и доведена до практического использования созданная в нашей стране система профилактических предполетных, полетных и реадаптационных мероприятий, включающая режимы работы, отдыха и питания, программы проведения наземных и орбитальных тренировок, вопросы применения фармакологических средств и специальных устройств, обеспечение психологической поддержки и многое другое. Это позволило без ущерба для здоровья совершать длительные космические полеты, сохраняя высокую работоспособность и хорошее самочувствие у мужчин и женщин.

Обширная статистика это подтверждает. Наш единственный в мире многолетний опыт в этой области сейчас интенсивно осваивают американские ученые и астронавты для реализации его на станции Альфа. Советскими и российскими космонавтами за 11 лет в 17 полетах достигнута длительность пребывания на орбите 4-5 месяцев, около 6 месяцев продолжалось 18 полетов, четыре полета Романенко Ю.В Титов В.Г Манаров М.Х Крикалев С.К. длились 10-12 месяцев. Кроме того, превысив рекорды своих стран, два американских астронавта летали на станции Мир по 4 месяца и немецкий космонавт - 6 месяцев.

Полеты космонавтов на станции Мир существенно подняли планку и мировых рекордов. Врач В.В. Поляков совершил два полета продолжительностью 240 и 437 сут, установив абсолютные мировые рекорды продолжительности за один полет и по суммарному пребыванию в космосе. Особого внимания заслуживают рекордные полеты женщин 169-ти суточный полет Елены Кондаковой и 188-ми суточный полет Шеннон Люсид. В сжатом виде все транспортные операции системы ТТО, проведенные за 11 лет функционирования станции Мир, представлены в таблице.

Орбитальная станция Мир, хроника полетов 1986-1997 Дата операций Космические аппараты Продолжит. Полета старт посадка Позывные сут час мин 1986 20.02 Станция Мир 13.03 16.07 Союз Т-15 125 00 01 16.07 Кизим Л.Д. Маяк ЭО-1 Т-15 125 00 01 16.07 Соловьв В.А. ЭО-1 Т15 125 00 01 19.03 21.04 Прогресс-25 2482кг 32 15 52 23.04 23.06 Прогресс-26 2405кг 60 22 47 21.05 30.05 Союз ТМ беспилотный 8 20 56 1987 16.01 25.02 Прогресс-27 2406 кг 40 10 47 06.02 30.07 Союз ТМ-22 174 3 26 29.12 Романенко Ю.В. ЭО-2 ТМ-3 326 11 38 30.07 Лавейкин А. И. ЭО-2 ТМ-2 174 3 26 03.03 28.03 Прогресс-28 2084 кг 24 16 35 31.03 Модуль Квант 576 кг 21.04 11.05 Прогресс-29 2227 кг 19 16 15 19.05 19.07 Прогресс-30 1656 кг 61 1 40 22.07 29.12 Союз ТМ-З 160 7 17 30.07 Викторенко А.С. ЭО-1 ТМ-2 7 23 5 29.12 Александров А.П. ЭО-2 ТМ-3 160 7 17 30.07 Фарис М.А Сирия ЭО-1 ТМ-2 7 23 5 04.08 23.09 Прогресс-31 2441 кг 50 4 18 24.09 19.11 Прогресс-32 2341 кг 56 1 14 21.11 19.12 Прогресс-33 2082 кг 27 13 49 21.12 17.06.1988 Союз ТМ-4 177 22 55 21.12.1988 Титов В.Г. Океан ЭО-3 ТМ-6 365 22 39 21.12.1988 Манаров М.Х. ЭО-3 ТМ-6 365 22 39 29.12.1987 Левченко А.С. ЭО-2 ТМ-3 7 21 58 1988 21.01 04.03 Прогресс-34 2324 кг 43 8 38 24.03 05.05 Прогресс-35 2283 кг 42 9 54 13.05 06.06 Прогресс-36 2337 кг 23 20 48 07.06 07.09 Союз ТМ-5 91 10 47 17.06 Соловьи А.Я. ЭО-3 ТМ-4 9 20 10 17.06 Савиных В.П. ЭО-3 ТМ-4 9 20 10 17.06 Александров А.П НРБ ЭО-3 ТМ-4 9 20 10 19.07 12.08 Прогресс-37 2305 кг 16 33 29.06 21.12 Союз ТМ-6 114 5 54 07.09 Ляхов В.А. Протон ЭО-3 ТМ-6 8 20 27 27.04.1989 Поляков В.В. ЭО-3,ЭО-4 ТМ-7 240 22 35 Даты операций Космические аппараты Продолжит. полета старт посадка Позывные сут час мин 07.09 Моманд А.А Афган. ЭП-4 ТМ-5 8 20 27 10.09 23.11 Прогрвсс-38 2282 кг 74 18 33 26.11 27.04.1989 Союз ТМ-7 151 11 8 27.04.89 Волков А.А. ЭО-4 ТМ-7 151 11 8 27.04.89 Крикалев С.К. ЭО-4 ТМ-7 151 11 8 21.12.1988 Кретми Ж.Л Франция ЭП-5 ТМ-6 24 18 7 25.12 07.02.1989 Прогресс-39 2242 кг 44 9 37 10.02 05.03 Прогресс-40 1993 кг 22 7 34 16.03 25.04 Прогресс-41 2238 кг 39 18 17 23.08 01.12 Прогресс М 2682 кг 100 8 11 06.09 19.02.1990 Союз ТМ-8 166 6 58 19.02.90 Викторенко А.С. ЭО-5 ТМ-8 166 6 58 19.02.90 Серебров А.А. ЭО-5 ТМ-8 166 6 58 26.11 Модуль Квант 1596 кг 20.12 09.02.1990 Прогресс М-2 2726 кг 51 4 25 1990 11.02 09.08 Союз ТМ-9 179 1 19 09.08 Соловьев А.Я. ЭО-6 ТМ-9 179 1 19 09.08 Баландин А.Н. ЭО-6 ТМ-9 179 1 19 01.03 28.04 Прогресс М-З 2643 кг 58 1 42 0605 27.05 Прогресс-42 2409 кг 21 15 43 31.05 Модуль Кристалл 1965 кг 01.08 10.12 Союз ТМ-10 130 20 36 10.12 Манаков Г.М. ЭО-7 ТМ-10 130 20 36 10.12 Стрекалов Г.М. ЭО-7 ТМ-10 130 20 36 15.08 20.09 Прогресс М-4 2689 кг 36 7 41 27.09 28.11 Прогресс М-5 2594 кг 62 1 27 02.12 26.05.1991 СОЮЗ ТМ-11 175 1 52 26.05.91 Афанасьев В.М. ЭО-8 ТМ-11 175 1 52 26.05.91 Манаров М.Х. ЭО-8 ТМ-11 175 1 52 10.12.1990 Акияма Т Япония ЭП-6 ТМ-10 7 21 55 1991 14.01 15.03 Прогресс М-6 2546 кг 60 3 17 19.03 07.05 Прогресс М-7 2542 кг 49 4 2 18.05 10.10.1991 Союз ТМ-12 144 15 22 10.10.91 Арцебарский А.П. ЭО-9 ТМ-12 144 15 22 25.03.92 Крикалев С.К. ЭО-9,ЭО-10 ТМ-13 311 20 1 2605.91 Шармен X Великобр.

ЭП-7 ТМ-11 7 21 15 30.05 16.08 Прогресс М-8 2693 кг 76 22 30 Даты операций Космические аппараты.

Продолжит. полета старт посадка Позывные сут час мин 21.08 30.09 Прогресс М-9 2730кг в СГК 59кг кг 40 9 24 02.10 25.03.1992 Союз ТМ-13 175 2 51 25.03.92 Волков А.А. ЭО-10 ТМ-1З 175 2 51 10.10.91 Аубакиров Т.О. ЭП-8 ТМ-12 7 22 12 10.10.91 Фибек Ф Австрия ЭП-8 ТМ-12 7 22 12 17.10 20.01.92 Прогресс М-10 2623, 5 кг 95 12 1 1992 25.01 13.03 Прогресс М-11 2576 кг 48 7 57 17.03 10.08 Союз ТМ-14 145 14 11 10.08 Викторенко А.С. ЭО-11 ТМ-14 145 14 11 10.08 Калери А.Ю. ЭО-11 ТМ-14 145 14 11 25.03 Фладе К.Д ФРГ Эп-9 ТМ-13 7 21 57 20.04 28.06 Прогресс М-12 2748,5 кг 69 2 33 30.06 24.07 Прогресс М-13 2752 кг 23 15 20 27.07 01.02.1993 Союз ТМ-15 188 21 39 01.02.93 Соловьев А.Я. ЭО-12 ТМ-15 188 21 39 01.02.93 Авдеев С.В. ЭО-12 ТМ-15 188 21 39 10.08.1992 Тонини М Франция ЭП-10 ТМ-14 13 18 56 16.08 22.10 Прогресс М-14 2532 кг 67 00 50 27.10 07.02.1993 Прогресс М-15 2558 кг 102 13 23 1993 21.01 22.07 Союз ТМ-16 179 00 44 22.07 Манаков Г.М. ЭО-13 ТМ-16 179 00 44 22.07 Полещук А.Ф. ЭО-13 ТМ-16 179 00 44 21.02 27.03 Прогресс М-16 2598 кг 33 16 53 31.03 03.03.1994 Прогресс М-17 2603,5 кг 337 22.05 04.07 Прогресс М-18 2192кг в СГК25кг 43 10 23 01.07 14.01.1994 Союз ТМ-17 196 17 46 14.01.94 Циблиев В.В. ЭО-14 ТМ-17 196 17 46 14.01.94 Серебров А.А. ЭО-14 ТМ -17 196 17 46 22.07.93 Эньере Ж.П-Франция ЭП-11 ТМ-16 20 16 09 11.08 13.10 Прогресс М-19 2248,5кг в СГК 57кг кг 63 1 58 12.10 21.11 Прогресс М-20 2209,5 кг в СГК60кг 40 11 30 1994 08.01 09.07 Союз ТМ-18 182 00 27 09.07 Афанасьев В.М. ЭО-15 ТМ-18 182 00 27 09.07 Усачев Ю.В. Э0-15 ТМ-18 182 00 27 22.03.95 Поляков В.В. ЭО-15,ЭО-16,ЭО-17 ТМ-20 437 17 58 28.01 23.03 Прогресс М-21 2385 кг 53 3 48 22.03 23.05 Прогресс М-22 2363 кг 61 23 58 22.05 02.07 Прогресс М-23 2207кг в СГК 56,5 кг 41 10 38 Даты операций Космические аппараты.

Продолжительность полета старт посадка Позывные сут час мин 01.07 04.11 Союз ТМ-19 125 22 53 04.11 Маленченко Ю.И. ЭО-16 ТМ-19 125 22 53 04.11 Мусабаев Т.Д. ЭО-16 ТМ-19 125 22 53 25.08 05.10 Прогресс М-24 2355 кг 60 8 5 04.10 22.03.1995 Союз ТМ-20 169 5 21 22.03 Викторенко А.С. ЭО-17 ТМ-20 169 5 21 22.03 Кондакова Е.В. ЭО-17 ТМ-20 169 5 21 04.11 Мербольд У ЕКА-ФРГ ЭП-12 ТМ-19 31 12 36 11.11 16.02.1995 Прогресс М-25 2380,4 кг 97 9 30 1995 15.02 15.03 Прогресс M-26 2388,1 кг 27 13 27 14.03 11.09 Союз TM-21 115 8 43 07.07 Дежуров В.Н. ЭО-18 SТS-71 115 8 43 07.07 Стрекалов Г.М. ЭО-18 SТS-71 115 8 43 07.07 Тагард Н.И США ЭО-18 STS-71 115 8 43 09.04 23.05 Прогресс М-27 2390 кг 43 7 54 20.05 Модуль Спектр , 6650 кг 27.06 07.07 Атлантис STS-71 9 19 22 07.07 Гибсон Р.Л США ЭП-13 STS-71 9 19 22 07.07 Прекорт Ч.ДЖ США ЭП 13 STS-71 9 19 22 07.07 Бейкер Э.Ш США ЭП-13 STS-71 9 19 22 07.07 Харбо Г.Дж США ЭП13 SТS-71 9 19 22 07.07 Даyбар Б.Дж США ЭП-13 STS-71 9 19 22 11.09 Соловьев А.Я. ЭO-19 ТМ-21 75 11 20 11.09 Бударин Н.М. ЭО-19 Союз ТМ-21 75 11 20 20.07 04.09 Прогресс М-28 2379,5 кг 46 6 30 03.09 29.02.1996 Союз ТМ-22 179 01 42 22.02.96 Гидзенко Ю.П. ЭО-20 ТМ-22 179 01 42 29.02.96 Авдеев С.В. ЭО-20 ТМ-22 179 01 42 29.02.96 Райтер Т ЕКА -ФРГ ЭО-20 ТМ-22 179 01 42 08.10. 19.12 Прогресс М-29 , 2382,4 кг 71 21 24 21.11 20.11 Атлантис STS-74 8 4 31 20.11 Камерон К.Д США ЭП-14 STS-74 8 4 31 20.11 Халселл Дж. Д США ЭП-14 STS-74 8 4 31 20.11 Росс Дж. Л. -США ЭП-14 STS-74 8 4 31 20.11 МакАртур B.C США ЭП-14 STS-74 8 4 31 20.11 Хадфилд К Канада ЭП-14 STS-74 8 4 31 18.12 22.02.1996 Прогресс М-3О , 2325 кг 66 00 26 Даты операций Космические аппараты.

Продолжит. полета старт посадка Позывные сут час мин 1996 21.02 02.09 Союз TM-23 193 19 08 02.09 Онуфриенко Ю.И. ЭО-21 ТМ-23 193 19 08 02.09 Усачёв Ю.В. ЭО-21 ТМ-23 193 19 08 22.03 31.03 Атлантис STS-76 9 5 17 31.03 Чилтон К.Р США ЭО-15 STS-76 9 5 17 31.03 Сирфосс Р.А США ЭП-15 STS-76 9 5 17 31.03 Сига P.M США ЭП-15 STS-76 9 5 17 31.03 Клиффорд P.M. -США ЭО-15 STS-76 9 5 17 31.03 Гудвин Л.М США ЭП-15 STS-76 9 5 17 26.09 Люсид Ш.У США ЭО-21,30-22 STS-79 188 4 00 23.04 - Модуль Природа 05.05 01.08 Прогресс М-31 2410,2 кг 88 12 29 31.07 21.11 Прогресс М-Э2 2407,8 кг 112 3 33 17.08 02.03.1997 Союз ТМ-24 02.03.97 Корзун В.Г. ЭО-22 ТМ-24 02.03.97 Калари А.Ю. ЭО-22 ТМ-24 02.09 Андре-Двз К Франция ЭП-16 TM-23 15 18 24 16.09 26.09 Атлантис STS-79 9 5 17 26.09 Ридди У.Ф США ЭО-17 STS-79 9 5 17 26.09 Уилкутт Т.У США ЭО-17 STS-79 9 5 17 26.09 Эпт З.Дж США ЭП-17 STS-79 9 5 17 26.09 Эйкерс Т.Д США ЭП-17 STS-79 9 5 17 26.09 Уолз К.Э США ЭП-17 STS-79 9 5 17 22.01.97 Блаха Дж. Э США Э0-22 STS-81 128 5 28 20.11 Прогресс М-ЗЗ 2462 кг 1997 12.01 .01 Атлантис STS-81 10 4 55 Байкер М.А США ЭО-18 STS-81 10 4 55 Джетт Б США ЭП-18 STS-81 10 4 55 Уайэофф П.Дж США ЭП-18 STS-81 10 4 55 Грунсфелд Дж США ЭП-18 STS-81 10 4 55 Айвинс М.С США ЭП-18 STS-81 10 4 55 Линенджер Д.М США ЭО-22,30-23 STS-84 10.02 Союз ТМ-2 Циблиев В.В. ЭО-23 ТМ-25 Лазуткин А.И. ЭО-23 ТМ-25 02.03 Рейнхольд Э ФРГ ЭП-19 ТМ-24 19 16 35 06.04 Прогресс М-34 Полет станции Мир продолжается 2-е полугодие 1995 г ДЕВЯТНАДЦАТАЯ ОСНОВНАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ ЭО-19 Первая стыковка американской орбитальной ступени Атлантис к модулю Кристалл орбитальной станции Мир состоялась 29 июня 1995 г. в 16 ч 00 мин 16 с здесь и далее декретное московское время. Вместе с пятью американскими астронавтики командир полета STS-71 Роберт Гибсон, пилот Чарльз Прекорг, специалисты - Эдлен Бейкер, Грегори Харбо. Бойни Данбар на станцию Мир прибыл экипаж ЭО-19 позывной Родник, в состав которого вошли Соловьев А.Я. и Бударин Н.М. Почти пять суток на станции Мир работало 10 человек.

Расстыковка Атлантиса и Мира произошла 4 июля 1995 г. в 14 ч 09 мин 22 с. Приземлился Атлантис на космодроме Космического центра имени Дж. Кеннеди мыс Канаверал, штат Флорида 7 июля в 17 ч 54 мин 36 с ДМВ. Длительность полета Атлантиса составила 9 сут 19 ч 22 мин 17 с. Вместе с пятью членами экипажа STS-71 на Землю вернулся экипаж ЭО-18, в который входили Дежуров В.Н Стрекалов Г.М. и американский астронавт Норман Тагард.

В этом своем пятом полете он установил национальный рекорд США, который теперь равен 115 сут 8 ч 43 мин 2 с. Правда, пока он уступает достижению абсолютной мировой рекордсменки среди женщин Елены Кондаковой, пролетавшей в космосе 169 сут 5 ч 21 мин. Работу на станции Мир продолжил экипаж ЭО-19 Соловьев АЛ. и Бударин Н.М. Они осуществили три выхода в открытый космос 1 14 июля 1995 г. продолжительность 5 ч 34 мин проведены осмотры зоны солнечной батареи на модуле Квант-2 , зоны соприкосновения на конусах модулей Спектр и Кристалл, привалочного шпангоута бокового стыковочного узла на переходном отсеке базового модуля Мир, осуществлен ввод в строй дополнительной солнечной батареи на Спектре . 2 19 июля 1995 г. продолжительность 3 ч 08 мин проведен демонтаж аппаратуры Трек США и кассет с образцами конструкционных материалов с внешней поверхности модуля Квант-2 и поставлены новые кассеты для оценки влияния условий открытого космоса. 3 21 июля 1995 г. продолжительность 5 ч 50 мин установлен спектрометр Мирас Бельгия на модуль Спектр . 17 июля 1995 г. была проведена перестыковка модуля Кристалл с осевого стыковочного узла ось X на боковой ось Z . Затем была работа с грузовым кораблем Прогресс М-28 , стартовавшим 20 июля 1995 г. в 6 ч 04 мин 40 с ДМВ. Стыковка к переходному отсеку станции Мир проведена 22 июля в 8439 мин 37 с, отстыковка корабля Прогресс М-28 прошла 4 сентября в 8 ч 09 мин 51 с ДМВ. ДВАДЦАТАЯ ОСНОВНАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ ЭО-20 3 сентября 1995 г. в 12 ч 00 мин 22 с. с космодрома Байконур Казахстан был запущен очередной корабль Союз ТМ-22 , который пристыковался к переходному отсеку станции Мир 5 сентября в 13 ч 29 мни 53 с ДМВ. Он доставил экипаж ЭО-20 позывной Уран в составе командир Гидзеко Ю.П бортинженер Авдеев С.В. и второй бортинженер Томас Райтер Германия. Их дублерами были командир экипажа позывной Вулкан Герой Советского Союза полковник Манаков Г.М. 69-й летчик-космонавт СССР, 229-й в мире, совершивший два полета, и новички Виноградов П.В. отряд космонавтов НПО Энергия и астронавт Европейского космического агентства Крисгер Фуглесанг Швеция. Подполковник Гидзенко Юрий Павлович 329-й космонавт мира, 11-й летчик-космонавт РФ родился 26 марта 1962 г. в селе Еланец Еланецкого района Николаевской области Украины.

Окончил в 1983 г. Харьковское высшее военное авиационное училище им. С.И. Грицевца.

Служил в авиационных частях Вооруженных сил СССР. Имеет квалификацию Военный летчик 3 класса общий налет 730 часов и Инструктор парашютно-десантной подготовки 145 прыжков. В октябре 1987 г. зачислен в отряд космонавтов ЦПК им. Ю.А. Гагарина.

В 1994 г. заочно закончил Московский государственный университет геодезии и картографии. Герой Российской Федерации Авдеев Сергей Васильевич 274-й космонавт в мире, 2-й летчик-космонавт РФ родился 1 января 1956 г. в г. Чапаевске Куйбышевской обл. Окончил в 1979 г. Московский инженерно-физический институт и распределен на работу в НПО Энергия. В отрад космонавтов НПО Энергия зачислен в сентябре 1987 г. Первый полет длительностью 189 суток он совершил с 27 июля 1992 г. по 1 февраля 1993 г. в качестве бортинженере российско-французского экипажа на корабле Союз ТМ-15 вместе с Героем Советского Союза Соловьевым А.Я. и французом Мишелем Тонини и ЭО-12 на станции Мир. Выполнил 4 выхода в открытый космос общей продолжительностью 18 ч 21 мин. Имеет квалификацию Космонавт 3 класса. Астронавт Европейского космического агентства, гражданин Федеративной Республики Германии Рейтер Томас опыта космических полетов не имел родился 23 мая 1958 г. во Франкфурте-на-Майне ФРГ . Окончил Университет Вооруженных Сил Германии Нойбиберг в 1982 г. по специальности Космические технологии. Прошел подготовку в качестве пилота военных реактивных самолетов на базе ВВС США Шепард штат Техас. Служил в эскадрилье истребителей -бомбардировщиков в Германии Ольденбург. В 1990 г. завершил курс обучения в Германском летно-испытательном центре Манчинг, а в 1992 г. окончил Высшую школу летчиков-испытателей в Великобритании ВоскомбДаун. Имеет квалификацию Летчик-испытатель 1 класса, освоил 15 типов боевых реактивных самолетов общий налет свыше 1500 ч. В мае 1992 г. Т. Райгер зачислен кандидатом в астронавты ЕКА и принят в Европейский центр астронавтов в Германии Кельн. В августе 1993 г. приступил к занятиям в ЦПК им. Ю.А. Гагарина.

После передачи смены экипаж ЭО-19 сел в корабль Союз ТМ-21 , на котором на станцию Мир прилетели Дежуров В.Н Стрекалов Г.М Тагард Н. Расстыковка произошла 11 сентября 1995 г. в 6 ч 30 мин 44 с ДМВ. Приземлился спускаемый аппарат корабля Союз ТМ-21 с космонавтами Соловьевым А.Я. и Бударимым Н.М. в 9 ч 52 мин 40 с ДМВ 11 сентября 1995 г. в 108 км северо-восточнее г. Аркалыка в Казахстане.

Длительность их полета составила 75 сут 11ч 20 мин 22 с. Суммарная длительность пребывания в космосе за четыре полета Соловьева А.Я. равна 453 сут 6 ч 28 мин. Напомним, что третий результат в мировой табели у Викторенко А.С 488 сут за четыре полета.

Второе место у Макарова М.Х. 541 сут за два полета, а абсолютным рекордсменом мира является Поляков В.В. 678 сут за два полета . 12 ноября 1995 г. в 15 ч 30 ми 43 с ДМВ в свой 15-й полет STS-74 с космодрома Космического центра имени Дж. Кенкеян мыс Канаверал, штат Флорида отправился Атлантис с пятью астронавтами четыре американца и один канадец на борту. 15 ноября в 9ч 27 мин 39 с ДМВ состоялась вторая после STS-71 стыковка Атлантиса с Миром, началась работа итернационального экипажа с представителями четырех стран.

ЭКИПАЖ ПОЛЕТА STS-74 Командир, полковник морской пехоты США, астронавт NASA Камерон Кеннет Д. Сamегоn Kennet D. 240-й в мире, 147-й астронавт США родился 29 ноября 1949 г. в г. Кливленд штат Огайо. В 1969 г. зачислен в морскую пехоту США, служил во Вьетнаме.

В 1972-73 гг. прошел летную подготовку в г. Пенсакола штат Флорида, получил квалификацию летчика морской авиации.

В 1978 г. получил в Массачусетском технологическом институте степень бакалавра по аэронавтике и астронавтике, а в 1979 г степень магистpa.

Служил в г. Ивакуни Япония в авиационной группе морских пехотинцев, затем - в Тихоокеанском ракетном испытательном центре.

В 1982 г. закончил Школу легчиков-испытателей ВМФ США в г. Патаксент-Ривер штат Мери-леид. Остеил 46 типов самолетов общий налет 3400 час. В отряд астронавтов NASA зачислен в октябре 1984 г. Совершил два космических полета 1 пилот корабля STS-37, Атлантис-8 5-11 апреля 1991 г. 2 командир корабля STS-56, Дискавери-16 8-17 апреля 1993 г. В 1994 г. руководитель полетных операций от NASA в ЦПК им. Ю.А. Гагарина при подготовке астронавтов NASA к полету на станции Мир. Пилот корабля, подполковник ВВС США, астронавт Халселл Джеймс Домльд. мл. Halsell James Donald, Jr. 310-й в мире, 195-й астронавт США родился 29 сентября 1956 г. в г. Монро штат Луизиана. В 1978 г. окончил Академию Военно-воздушных сил США и получил степень бакалавра машиностроения.

В 1979 г. закончил курсы подготовки летчиков на базе ВВС Коламбус штат Миссисипи. В 1983 г. получил степень магистра по менеджменту в Тройском университете шт. Алабама, а в 1985 - по космическим операциям в Технологическом институте ВВС на базе Райт-Пайтерсон штат Огайо. Затем окончил Школу летчиков-испытателей на базе ВВС Эдварде штат Калифорния. Имеет налет на самолетах и планерах около 3000 часов.

В отряд астронавтов NASA зачислен в июле 1991 г. Свой первый космический полет совершил 8-23 июля 1994 г. в качестве пилота корабля STS-65, Колумбия-17 . Продолжительность этого полета, равная 14 сут 17час. 35 мин, стала рекордной для американских МТКК Спейс- Шаттл. Специалист полета, полковник ВВС США. астронавт Росс Джерри Линн Ross Jerry Lynn 194-й в мире, 116-й астронавт США родился 20 января 1948 г. в г. Краун Пойнт штат Индиана. В 1970 г. окончил Университет Пердью, после получения степени бакалавра ему присвоили офицерское звание, там же в 1972 г. получил степень магистра по машиностроению. В 1976 г. закончил курсы инженеров-испытателей и был направлен на базу ВВС Эдварде, где принимал участие в летных испытаниях самолета-разведчика PC-135S и бомбардировщика В-1. Росс летал на самолетах 21 типа общий налет более 2400 ч, имеет удостоверение на право пилотирования личного самолета.

В отряд астронавтов зачислен в сентябре 1980 г. Совершил четыре полета на многоразовых транспортно-космических кораблях общей продолжительностью 27 сут 5 ч.21 мин 1 27 ноября-З декабря 1985 г. STS-23-61B, Атлантис-2 2 2-6 декабря 1988 г. STS-27, Атлантис-З 3 5-11 апреля 1991 г. STS-37. Атлантис-8 4 26 апреля-8 мая 1993 г. STS-55, Колумбия-14 . Специалист полета, подполковник Армии США МакАртур Вильям Сарлес, мл. McArtur William Surles, Jr. 302-й в мире, 190-й астронавт США родился 26 июля 1951г. в г. Лауринбург штат Северная Каролина. В 1973 г. окончил Военную академию США в г. Вест Пойнт штат Нью-Йорк. В 1976 г. с отличием закончил Школу военной авиации в Форт Ракер штат Алабама и получил квалификацию военного летчика армии США. В 1983 г. окончил Технологический институт штат Джорджия и получил степень магистра по аэронавтике, в 1987 г. окончил Школу летчиков-испытателей ВМС США в Патак-сент-Ривер штат Мериленд. МакАртур освоил 37 различных типов самолетов общий налет более 3300 час. В отряд астронавтов NASA зачислен в июле 1991 г. Свой первый космический полет совершил 18 октября - 1 ноября 1993 г. STS-58, Колумбия-15 . Специалист полета, майор ВВС Канады, астронавт ККА Хадфилд Крис Остин Hadfield Chris Austin 337-й астронавт мира, 4-й астронавт Канады родился 29 августа 1959 г. в г. Сарния провинция Онтарио, Канада. В 1980 г. окончил начальные курсы летчиков в г. Портедж Ла Прейри провинция Манитоба. В 1982 г. с отличием закончил Королевский военный колледж в г. Кингстон пр. Онтарио, получил степень бакалавра.

Затем в 1989 г. окончил Школу летчиков-испытателей на базе ВВС Эдварде штат Калифорния. Общий налет более 2000 часов.

В отряд астронавтов Канадского космического агентства зачислен в июне 1992 г. Опыта космических полетов не имел. В полете STS-74 решались следующие основные задачи 1 сближение и стыковка с модулем Кристалл, который находится на боковом стыковочном узле переходного отсека базового модуля станции Мир ось Z 2 доставка и установка на модуле Кристалл специального стыковочного отсека, разработанного в РКК Энергия им. С.П. Королева, с двумя андрогинными узлами для обеспечения последующих стыковок с Атлантисом без перемещения модуля Кристалл на основную ось X, как делалось в полете STS-71 3 доставка солнечных батарей для последующей установки их на модуле Квант одна из батарей площадью 36 м2 имеет мощность 4 кВт, а вторая с американскими фотоэлектрическими преобразователями площадью 42 м2 даст 7,2 кВт 4 выполнение совместной научной программы.

После успешной работы 18 ноября 1995 г. Атлантис отстыковался от станции Мир в 11 ч 15 мин 44 с ДМВ и совершил 20 ноября в 20 ч 1 мин 27 с ДМВ посадку на мысе Канаверал.

Затем была работа с грузовым кораблем Прогресс М-ЗО , стартовавшим 18 декабря 1995 г. с космодрома Байконур Казахстан в 17 ч 31 мин 35 с ДМВ. Стыковка со стороны модуля Квант проведена 20 декабря в 19ч 10 мин 11 с ДМВ, отстыковка корабля Прогресс М-ЗО прошла 22.02.1996 г. в 10 ч 26 мин 47 с ДМВ, включение ТДУ для схода с орбиты в 17 ч 58 мин. Работая на станции Мир, экипаж ЭО-20 выполнил три выхода в открытый космос 1 20 октября 1995 г. продолжительность 5 ч 16 мин Авдеев и Райтер установили на модуле Спектр электронное и механическое оборудование ЕКА, аппаратуру для исследования микроатмосферы около станции Мир, поставили кассеты швейцарско-российского детектора межзвездного газа Комза 2 8 декабря 1995 г. продолжительность 29 мин Гидзенко и Авдеев перенесли пассивное стыковочное устройство, подготовили его к приему модуля Природа 3 6 февраля 1996 г. продолжительность 3 ч 06 мин Гидзенко и Райтер заменили кассеты, сняли образцы и элементы грузовой стрелы, вывели СПК средство передвижения космонавта на выходное устройство у люка модуля Квант-2 . ДВАДЦАТЬ ПЕРВАЯ ОСНОВНАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ ЭО-21 21 февраля 1996 г. в 15 ч 34 мин 05 с космодрома Байконур стартовал космический корабль Союз ТМ-23 с экипажем ЭО-21 позывной Скиф. Стыковка со станцией Мир проведена 23 февраля в 17 ч 20 мин 36 с ДМВ. После передачи смены экипаж ЭО-20 вернулся в СА корабля Союз ТМ-22 на Землю 29 февраля 1996 г. в 13 ч 41 мин 18 с в 105 км северо-восточнее г. Аркалыка Казахстан. В этом полете Томас Райтер превысил результат Тагарда и установил новый рекорд продолжительности для астронавтов ЕКА, равный 178 суток 1 ч 40 мин 56 с. ЭКИПАЖ ЭО-21 Командир, подполковник Онуфриенко Юрий Иванович опыта космических полетов не имел родился 6 февраля 1961 г. в селе Рясное Золочевского района Харьковской обл. В 1982 г. окончил Ейское высшее авиационное училище летчиков им. В.М. Комарова.

Служил в Вооруженных силах СССР. Имеет квалификацию Военный летчик 3 класса общий налет 810 ч, 60 прыжков с парашютом. В апреле 1989 г. зачислен в отряд космонавтов ЦПК им. Ю.А. Гагарина.

Бортинженер Герой Российской Федерации Усачев Юрий Владимирович 305-й космонавт в мире, 5-й летчик-космонавт РФ родился 9 октября 1957 г. в г. Донецке Ростовской обл. В 1985 г. закончил Московский авиационный институт им. С. Орджоникидзе и распределен на работу в НПО Энергия ныне Ракетно-космическая корпорация им. академика С.П. Королева. В отряд космонавтов НПО Энергия зачислен в апреле 1989 г. Первый полет длительностью 182 сут он совершил в качестве бортинженера на корабле Союз ТМ-18 вместе с Героями Советского Союза Афанасьевым В.М. и Поляковым В.В Второй - в качестве бортинженера ЭО -15 с 8 января по 9 июля 1994 г. Имеет квалификацию Космонавт 3 класса. Экипажу ЭО-21 предстоят работа по насыщенной программе, в которую вошла стыковка в марте с Атлантисом в полете STS-76, прием в апреле модуля Природа и встреча летом французской астронавтки Деа Клаудия Андре Deshays Claudie Andre. На Атлантис в конце марта 1996 г. прибыл третий член экипажа 21-й основной экспедиции Люсид Шеннон Уэлс Lusid Shannon Wells 170-я в мире, 99-й астронавт США . Родилась 14 января 1943 г. в Шанхай Китай. В университете Оклахомы получила степень бакалавра 1963 г. и магистра 1970 г. химических наук, а в 1978 г доктора биохимических наук. В августе 1978 г. принята в отряд астронавтов NASA. Совершила 4 космических полета в качестве специалиста 1 17-24 июня 1985 STS-18-51. Дискавери-5 2 18-23 октября 1989 STS-34, Атлантис-5 3 2-11 августа 1991 STS-43, Атлантис-9 4 18 октября - 1 ноября 1993 STS-58, Колумбия-15 . Дублерами экипажа ЭО-21 были Герой Российской Федерации полковник Циблиев Василий Васильевич 296-й космонавт в мире, 4-й летчик-космонавт РФ и Лазуткин Александр Иванович опыта космических полетов не имеет. Использованы справочно-информационные материалы ЦУПа, NASA, РКК Энергия им. С.П. Королева, ЦПК им. Ю.А. Гагарина, ИМБП, ГКНПЦ им. М.В. Хруничева и информация пресс-конференций, проводимых в ЦУПе.