рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Транспорт
/
Вид работы: Курсовые Работы
/
Анализ исходных данных

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Анализ исходных данных

Анализ исходных данных - Курсовая Работа, раздел Транспорт, ЖД станции и узлы Анализ Исходных Данных. Промежуточная Станция – 6 Длина Станционной Площадки ...

Анализ исходных данных. Промежуточная станция – 6 Длина станционной площадки – 2580 м Род тяги на линии – тепловозная Планируемые размеры движения на линии, пар поездов в сутки – 40 Полезная длина на приёмо - отправочных путей – 850 м Примыкание подъездного пути к объекту: Масложиркомбинат.

Количество дополнительных путей на станции для обслуживания подъ-ездного пути – 1 План и профиль станционной площадки – 1 Длина пассажирской платформы – 400 м На грузовом дворе станции запроектировать: а) два крытых склада длиной – 60 м. б) крытую платформу длиной – 84 м. в) навалочную площадку – 110 м. Средство сигнализации и связи при движении поездов на линии – авто-блокировка.

Тип рельсов на станции: на главных путях Р65 на приёмо - отправочных Р1.

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

ЖД станции и узлы

Любая промежуточная станция является достаточно сложным в конструктивном плане объектом, имеющим соответ-ствующее путевое развитие и техническое… На промежуточных станциях выполняют технические (приём, отправле-ние, пропуск,… Отдельные проме-жуточные станции являются пунктами начала и конца подталкивания поез-дов или пунктами оборота…

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Анализ исходных данных

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Обоснование выбора схемы промежуточной станции
Обоснование выбора схемы промежуточной станции. Проект новой промежуточной станции должен обеспечивать потребную пропускную способность на расчетный срок и учитывать перспективы даль-нейшего ее раз

Определение количества приемоотправочных путей
Определение количества приемоотправочных путей. Число приемоотправочных путей устанавливается в зависимости от ха-рактера и размеров движения и должно быть не менее рекомендованного (без учета глав

Технико-экономическая характеристика станции
Технико-экономическая характеристика станции. Данная проектируемая промежуточная станция находиться на линии 1 ка-тегории, где предусматривается движение с максимальной скоростью 120 км/ч. Исходя и

Выбор места расположения грузового двора
Выбор места расположения грузового двора. Грузовые устройства на промежуточных станциях могут располагаться как со стороны пассажирского здания, так и с противоположной стороны. При решении

Основные требования к плану и профилю путей
Основные требования к плану и профилю путей. При проектировании промежуточной станции основными нормативными документами являются Строительные нормы и правила проектирования (СНиП), Инструкция по п

Технология работы станции
Технология работы станции. По Ι пути производится безостановочный пропуск грузовых поездов, про-пуск и прием пассажирских поездов с четного и нечетного направления, 2 – прием пассажирских

Устройства для обслуживания пассажиров
Устройства для обслуживания пассажиров. Из числа пассажирских устройств предусматриваются пассажирское зда-ние, пассажирские платформы, переходы, багажный склад, перронные туале-ты, привокзальная п

Прочие устройства
Прочие устройства. Кроме перечисленных выше устройств на промежуточной станции про-ектируются следующие устройства:  устройства автоматики и телемеханики, состоящие из входных, вы-ходны