рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Транспорт
/
Вид работы: Курсовые Работы
/
Технико-экономическая характеристика станции

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Технико-экономическая характеристика станции

Технико-экономическая характеристика станции - Курсовая Работа, раздел Транспорт, ЖД станции и узлы Технико-Экономическая Характеристика Станции. Данная Проектируемая Промежуточ...

Технико-экономическая характеристика станции. Данная проектируемая промежуточная станция находиться на линии 1 ка-тегории, где предусматривается движение с максимальной скоростью 120 км/ч. Исходя из этого устраивается низкая промежуточная платформа высо-той 200 мм и шириной 4 метра, основной – 6 метров, длина платформы – 400 метров, проектируется низкая промежуточная платформа.

Проектируется один главный путь. Полезная длина самых коротких приемоотправочных пу-тей составит 850 метров.

С северной стороны будет находиться пассажирское здание расчетной вместимостью на 100 пассажиров.

Для перехода пассажи-ров из пассажирского здания на платформу предусмотрены 2 настила в уров-не головки рельса шириной 3 м. При движении поездов основными средст-вами сигнализации и связи будет являться автоблокировка, так как она является наиболее эффективным и надежным средством, обеспечивающим увеличение пропускной способности и безопасности движения.

Способ управления стрелками и сигналами осуществляется посредством электриче-ской централизацией. Для проектирования станции на трассе линии выделена станционная пло-щадка длиной 2580 метров, профили подходов к ней: с запада 30/00 спуск длиной 2100 м, с востока 20/00 спуск длиной 2600 м. 1.4.

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

ЖД станции и узлы

Любая промежуточная станция является достаточно сложным в конструктивном плане объектом, имеющим соответ-ствующее путевое развитие и техническое… На промежуточных станциях выполняют технические (приём, отправле-ние, пропуск,… Отдельные проме-жуточные станции являются пунктами начала и конца подталкивания поез-дов или пунктами оборота…

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Технико-экономическая характеристика станции

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Анализ исходных данных
Анализ исходных данных. Промежуточная станция – 6 Длина станционной площадки – 2580 м Род тяги на линии – тепловозная Планируемые размеры движения на линии, пар поездов в сутки – 40 Полезная длина

Обоснование выбора схемы промежуточной станции
Обоснование выбора схемы промежуточной станции. Проект новой промежуточной станции должен обеспечивать потребную пропускную способность на расчетный срок и учитывать перспективы даль-нейшего ее раз

Определение количества приемоотправочных путей
Определение количества приемоотправочных путей. Число приемоотправочных путей устанавливается в зависимости от ха-рактера и размеров движения и должно быть не менее рекомендованного (без учета глав

Выбор места расположения грузового двора
Выбор места расположения грузового двора. Грузовые устройства на промежуточных станциях могут располагаться как со стороны пассажирского здания, так и с противоположной стороны. При решении

Основные требования к плану и профилю путей
Основные требования к плану и профилю путей. При проектировании промежуточной станции основными нормативными документами являются Строительные нормы и правила проектирования (СНиП), Инструкция по п

Технология работы станции
Технология работы станции. По Ι пути производится безостановочный пропуск грузовых поездов, про-пуск и прием пассажирских поездов с четного и нечетного направления, 2 – прием пассажирских

Устройства для обслуживания пассажиров
Устройства для обслуживания пассажиров. Из числа пассажирских устройств предусматриваются пассажирское зда-ние, пассажирские платформы, переходы, багажный склад, перронные туале-ты, привокзальная п

Прочие устройства
Прочие устройства. Кроме перечисленных выше устройств на промежуточной станции про-ектируются следующие устройства:  устройства автоматики и телемеханики, состоящие из входных, вы-ходны