рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Виды и элементы манёвров

Виды и элементы манёвров - Дипломный Проект, раздел Транспорт, МЕТОДИЧКА ДИПЛОМ Виды И Элементы Манёвров. Манёвры С Пассажирскими Вагонами Требуют Особой Ост...

Виды и элементы манёвров. Манёвры с пассажирскими вагонами требуют особой осторожности, поэтому их производят способом осаживания.

Различают следующие виды маневров на пассажирских станциях перестановки составов из одного парка в другой, осуществляемые после прибытия, в процессе экипировки и при подаче под посадку прочие выполняемые на пассажирских станциях с целью подачи вагонов под промывку, для снабжения водой, в ремонт и др. При выполнении маневровой работы должно быть обеспечено минимальное количество враждебных маршрутов и равномерная загрузка локомотивов.

Нормирование маневровой работы основано на расчленении маневровых передвижений на отдельные элементы. Анализируя эти элементы маневров, можно установить норму в целом на тот или другой вид маневров. Простейшим элементом маневровой работы является полурейс, т.е передвижение по станционным путям вагонов с локомотивом или одного локомотива без перемены направления движения. При передвижении по станционным путям вагонов с локомотивом или одного локомотива с одного пути на другой с переменой направления движения выполняется маневровый рейс. Рабочие полурейсы или рейсы совершаются при передвижении локомотива с вагонами, а холостые - при следовании его без вагонов. 2.3 Нормирование маневровой работы Разработка технологического процесса работы пассажирской станции основывается на нормах и нормативах выполнения операций по переработке поездов и пассажирских вагонов.

Маневровая работа на станциях должна быть организована так, чтобы обеспечить - выполнение графика движения поездов - своевременную подачу вагонов под посадку - бесперебойную подачу поездов на станцию - выполнение необходимой работы в парках станции в точном соответствии с требованиями технологического процесса работы станции - минимальную затрату времени на производство маневровых операций. Таблица 2. Время, необходимое для выполнения манёвров на станции Операции Время на операции Количество операций Лок ч 1. Перестановка состава с пассажирской станции на техническую в парк приёма 10 16 160 2. Перестановка состава из парка приёма к вагономоечной машине 10 16 160 3. Пропуск вагонов через вагономоечную машину 20 16 320 4. Перестановка состава в РЭД 10 16 160 5. Перестановка состава из РЭД в парк отстоя 10 16 160 6. Перестановка состава на пассажирскую станцию 10 16 160 7. Итого 1120 2.4

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

МЕТОДИЧКА ДИПЛОМ

Обслуживание пассажиров включает организацию продажи билетов, посадку и высадку пассажиров, хранение ручной клади, приём, хранение, погрузку, выдачу… Требуется сооружение пешеходных мостов или тоннелей. Наличие тупиковых путей увеличивает загрузку горловины.

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Виды и элементы манёвров

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Характеристика станции и технических устройств
Характеристика станции и технических устройств. Пассажирские станции комбинированного типа имеют, как сквозные, так так и тупиковые приемоотправочные пути. На пассажирской станции комбинированного

Определение суточных размеров движения пассажирских поездов
Определение суточных размеров движения пассажирских поездов. Определяем размер движения скорых поездов по формуле где A - среднесуточный пассажиропоток доля пассажиропотока, обслуживаемая скорыми п

Операции с транзитными дальними поездами на путях приёма-отправления
Операции с транзитными дальними поездами на путях приёма-отправления. Порядок выполнения операций по обработке составов и технологические нормы на их производство во многом определяют использование

Операции по прибытию и отправлению на станциях приписки и оборота составов
Операции по прибытию и отправлению на станциях приписки и оборота составов. Рациональная технология обработки по прибытию поездов дальнего и местного следования на станциях приписки и оборота основ

Обработка транзитного почтово-багажного поезда
Обработка транзитного почтово-багажного поезда. Багажные и почтовые вагоны могут следовать в пассажирских и почтово-багажных поездах. Обычно в состав почтово-багажного поезда включают 18-22

Определение потребного количества маневровых локомотивов
Определение потребного количества маневровых локомотивов. Количество маневровых локомотивов определяем по формуле МТман Мпасс, лок 1440- t эк tcт tт. п. где МТман- среднесуточный объём маневровой р

Технология работы пассажирской технической станции
Технология работы пассажирской технической станции. Пассажирскими техническими станциями называют станции, оборудованные комплексом устройств для подготовки пассажирских в рейс. Назначение этих ста

Технология обработки составов и вагонов на технической станции
Технология обработки составов и вагонов на технической станции. Время нахождения составов на технической станции зависит от расположения парков, экипировочных и ремонтных устройств, степени механиз

Экипировка пассажирских вагонов
Экипировка пассажирских вагонов. В зависимости от объема операции разделяются на экипировку в пунктах формирования, при которой производятся санитарный осмотр, дезинфекционная, а при необходимости

Расчёт путевого развития пассажирской технической станции
Расчёт путевого развития пассажирской технической станции. Число путей в парках технической станции определяется для наиболее интенсивного периода прибытия в течение суток в зависимости от интервал

Экономическая часть
Экономическая часть. Производственная деятельность хозрасчётных пассажирских технических станций осуществляется на основе производственно-финансового плана. Профинплан станции разрабатываетс

Охрана окружающей среды
Охрана окружающей среды. Железнодорожный транспорт является серьезным источником загрязнения атмосферы, водоемов, шумового загрязнения воздушной среды, нарушения почвенного покрова. Природоо

Гражданская оборона на железнодорожном транспорте
Гражданская оборона на железнодорожном транспорте. Гражданская оборона - государственная организационно-правовая система, объединяющая органы управления, силы и средства федеральных органов исполни

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги