Характеристика станции и технических устройств. Пассажирские станции комбинированного типа имеют, как сквозные, так так и тупиковые приемоотправочные пути. На пассажирской станции комбинированного типа сквозные пути обеспечивают минимальное число встречных пересечений маршрутов следования пассажирских поездов между собой и с маневровыми передвижениями, высокую пропускную способность, а также возможность организации маятникового движения пригородных поездов. Недостатком пассажирской станции комбинированного типа является то, что затруднена технологическая связь пассажирских зданий с промежуточными платформами.
Требуется сооружение пешеходных мостов или тоннелей.
Наличие тупиковых путей увеличивает загрузку горловины.
Пассажирская станция имеет следующие основные устройства 1 пассажирские здания вокзал со всеми необходимыми помещениями для полного высококачественного обслуживания пассажиров, а также техническое здание для работников станции 2 пассажирские платформы для удобной безопасной посадки и высадки пассажиров платформы для перемещения почты, багажа переходы между отдельными платформами 3 путевое развитие для приема и отправления поездов, для отцепляемых вагонов классных, багажных, почтовых для производства маневров и для отстоя составов там, где это требуется по условиям движения поездов 4 устройство для снабжения локомотивов и вагонов водой 5 багажные склады.
Почтово-багажные устройства размещены со стороны вокзала.
На пассажирских станциях имеются тупиковые пути для стоянки прицепных вагонов и вагонов беспересадочного сообщения.
Пассажирская техническая станция располагается между главными путями последовательно. 1.2