Обработка транзитного почтово-багажного поезда. Багажные и почтовые вагоны могут следовать в пассажирских и почтово-багажных поездах.
Обычно в состав почтово-багажного поезда включают 18-22 почтовых, багажных, а в отдельных поездах и пассажирские вагоны с общими местами.
Необходимо привести график обработки транзитного почтово-багажного поезда со сменой локомотива. 1.7 Расчёт путевого развития пассажирской станции Путевое развитие приёмоотправочного парка пассажирской станции должно обеспечивать беспрепятственный приём пассажирских поездов при наилучших условиях обслуживания пассажиров. Число путей приемоотправочного парка пассажирской станции определяется по формуле Тз 1 gот 1 Рз mп mд, Iпр где Тз- расчётная продолжительность занятия проёмоотправочного пути одним поездом gот-коэффициет, учитывающий отказы технических устройств gот 0,001-002 Рз-вероятность задержки поезда на приёмоотправочных путях в связи с занятостью горловин, ожиданием отправления и др. для двухпутных линий составляет 0,08-0,14 Iпр-расчётный интервал прибытия пассажирских поездов на станцию с учётом выставляемых с технической станции mд-число дополнительных путей для пропуска грузовых поездов и других работ.
Расчётное время занятия пути Тзан где t-время занятия пути поездом j-ой категории, прибывающим с i-ого подхода Nij-средние размеры движения поездов j-ой категории на i-ом подходе в месяц максимальных перевозок. 1.8 Специализация путей пассажирской станции Правильная специализация путей должна обеспечивать безопасность движения поточность для поездных и маневровых передвижений исключение или сокращение до минимума враждебных передвижений.
В часы интенсивного движения возможно применение скользящей специализации, что позволяет наиболее уплотнённо использовать пути. Пути распределяют - по видам работ прием, отправление поездов - по примыкающим линиям направления движения четное, нечетное - по категориям поездов дальние, пригородные, почтово - багажные На станции должны быть выделены ходовые пути для пропуска поездных и маневровых локомотивов, отстоя служебных вагонов и вагонов, подготовленных для прицепки к транзитным поездам, а также для почтовых и багажных вагонов.
Специализацию путей следует представить в виде таблицы Таблица 1. Специализация путей станции Номер пути Специализация путей пассажирской станции Главные пути Прием и отправление нечетных пассажирских поездов Прием и отправление четных пассажирских поездов Прием нечетных пригородных и почтово-багажных поездов Прием и отправление четных пригородных поездов Прием и отправление четных пригородных поездов Прием и отправление четных пригородных поездов Ходовой путь 2