Определение потребного количества маневровых локомотивов
Определение потребного количества маневровых локомотивов - Дипломный Проект, раздел Транспорт, МЕТОДИЧКА ДИПЛОМ Определение Потребного Количества Маневровых Локомотивов. Количество Маневров...
Определение потребного количества маневровых локомотивов. Количество маневровых локомотивов определяем по формуле МТман Мпасс, лок 1440- t эк tcт tт. п. где МТман- среднесуточный объём маневровой работы локомотива, мин tэк- время на экипировку маневрового локомотива в течении суток принять 40 мин на экипировку 30 мин и на движение в пункт экипировки и обратно 10 мин - время на смену локомотива и составительской бригады, принимаем 10 мин tт.п технологические перерывы в работе маневровых локомотивов, вызываемые ожиданием освобождения маршрута движения, мин принять 120мин. Мпасс 1120 1440- 40 10 120 2локомотива 3
Обслуживание пассажиров включает организацию продажи билетов, посадку и высадку пассажиров, хранение ручной клади, приём, хранение, погрузку, выдачу… Требуется сооружение пешеходных мостов или тоннелей.
Наличие тупиковых путей увеличивает загрузку горловины.
Характеристика станции и технических устройств
Характеристика станции и технических устройств. Пассажирские станции комбинированного типа имеют, как сквозные, так так и тупиковые приемоотправочные пути. На пассажирской станции комбинированного
Определение суточных размеров движения пассажирских поездов
Определение суточных размеров движения пассажирских поездов. Определяем размер движения скорых поездов по формуле где A - среднесуточный пассажиропоток доля пассажиропотока, обслуживаемая скорыми п
Обработка транзитного почтово-багажного поезда
Обработка транзитного почтово-багажного поезда. Багажные и почтовые вагоны могут следовать в пассажирских и почтово-багажных поездах.
Обычно в состав почтово-багажного поезда включают 18-22
Виды и элементы манёвров
Виды и элементы манёвров. Манёвры с пассажирскими вагонами требуют особой осторожности, поэтому их производят способом осаживания.
Различают следующие виды маневров на пассажирских станциях
Технология работы пассажирской технической станции
Технология работы пассажирской технической станции. Пассажирскими техническими станциями называют станции, оборудованные комплексом устройств для подготовки пассажирских в рейс. Назначение этих ста
Технология обработки составов и вагонов на технической станции
Технология обработки составов и вагонов на технической станции. Время нахождения составов на технической станции зависит от расположения парков, экипировочных и ремонтных устройств, степени механиз
Экипировка пассажирских вагонов
Экипировка пассажирских вагонов. В зависимости от объема операции разделяются на экипировку в пунктах формирования, при которой производятся санитарный осмотр, дезинфекционная, а при необходимости
Расчёт путевого развития пассажирской технической станции
Расчёт путевого развития пассажирской технической станции. Число путей в парках технической станции определяется для наиболее интенсивного периода прибытия в течение суток в зависимости от интервал
Экономическая часть
Экономическая часть. Производственная деятельность хозрасчётных пассажирских технических станций осуществляется на основе производственно-финансового плана.
Профинплан станции разрабатываетс
Охрана окружающей среды
Охрана окружающей среды. Железнодорожный транспорт является серьезным источником загрязнения атмосферы, водоемов, шумового загрязнения воздушной среды, нарушения почвенного покрова.
Природоо
Гражданская оборона на железнодорожном транспорте
Гражданская оборона на железнодорожном транспорте. Гражданская оборона - государственная организационно-правовая система, объединяющая органы управления, силы и средства федеральных органов исполни
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов