рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Транспорт
/
Организация рабочего места для ремонта топливной аппаратуры в локомотивном депо

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Организация рабочего места для ремонта топливной аппаратуры в локомотивном депо

Организация рабочего места для ремонта топливной аппаратуры в локомотивном депо - раздел Транспорт, Топливный насос высокого давления дизеля 10Д100 Организация Рабочего Места Для Ремонта Топливной Аппаратуры В Локомотивном Де...

Организация рабочего места для ремонта топливной аппаратуры в локомотивном депо. Целью организации рабочего места является обеспечение рабочего или группы рабочих всем необходимым для высокопроизводительного труда при возможно меньших физических нагрузках и оптимальном нервно-психологическом напряжении.

В отделении производится ремонт, регулировка и испытание форсунок, топливных насосов, регуляторов частоты вращения коленчатого вала, регуляторов мощности, топливоподкачивающих насосов, трубопроводов топливной системы и клапанов. Ремонт аппаратуры сводится к разборке, обмывке, замене изношенных деталей, пригонке прецизионных пар и испытанию их на стендах, сборке агрегатов, испытанию и регулировке.

Монтаж и регулировка топливных насосов, форсунок, рычажной системы управления дизелей, топливоподкачивающих насосов, трубопроводов топливной системы и клапанов на тепловозе производятся слесарями этого отделения. Отделение топливной аппаратуры располагается в закрытом просторном, хорошо освещенном помещении, так как оно относится к числу отделений с особо точным характером работ.

На рис. 9 приведен примерный план расположения оборудования в топливном отделении. Таблица 4 Элементы оснащения рабочего места Вид оснащения Оборудование Основное технологическое оборудование Машина моечная для обмывки деталей топливной аппаратуры, настольно-сверлильный станок, стенд для испытания плунжерной пары ТНВД, стенд для испытания форсунок, стенд для испытания ТНВД дизеля 10Д100, стенд для обкатки топливных насосов дизеля Д50, электросварка, ультразвуковая установка, прибор проверки нагнетательных клапанов Технологическая оснастка Инструмент и приспособления для выполнения основных операций, ванна для мойки деталей, стол для притирки деталей топливной аппаратуры, кран консольный, стол для обмера деталей Организационная оснастка Верстак для ремонта деталей, стеллаж для форсунок и индикаторных кранов, стеллаж для топливных насосов, шкаф для сушки деталей, шкаф для обдувки деталей лист Изм Лист докум.

Подп. Дата. лист Изм Лист докум.

Подп. Дата. 9.

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Топливный насос высокого давления дизеля 10Д100

Подп. Дата. Введение В 1957-1958годах харьковский завод Электротяжмаш и Харьковский завод транспортного машиностроения спроектировали новый… Машинисты и работники депо называли локомотивы серии ТЭ10 червонцы , десятки и… Техническое обслуживание тепловоза ставит перед собой задачу профилактического характера - предупредить возникновение…

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Организация рабочего места для ремонта топливной аппаратуры в локомотивном депо

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Назначение и условия работы топливного насоса высокого давления
Назначение и условия работы топливного насоса высокого давления. ТНВД предназначены для впрыска топлива через форсунку непосредственно в цилиндр двигателя под высоким давлением 19,6- 117 МПа 200-12

Периодичность и сроки плановых технических обслуживаний и текущих ремонтов
Периодичность и сроки плановых технических обслуживаний и текущих ремонтов. Как любая машина или механизм, так и тепловоз со временем теряет свои первоначальные эксплуатационные качества, становитс

Очистка и дефектовка
Очистка и дефектовка. В процессе эксплуатации топливный насос высокого давления загрязняется пылью и грязе-масляными отложениями, от которых его необходимо очищать. После очистки детали топл

Мойка сборочных едениц
Мойка сборочных едениц. В настоящее время в качестве очищающих средств широко используются технические моющие средства ТМС , созданные из нефти с помощью поверхностно активных веществ ПАВ . Они не

Дефектовкая деталей
Дефектовкая деталей. Дефектовка деталей и сборочных единиц производится с целью определения пригодности к дальнейшей эксплуатации в соответствии с допускаемыми нормами износа, а также возможности в

Мойка и Дефектовка деталей ТНВД дизедя
Мойка и Дефектовка деталей ТНВД дизедя. Д100 После наружной мойки ТНВД поступает на рабочие места ремонта. Крупные детали корпуса топливного насоса, регулятора, моют в общей моечной установк

Технология ремонта ТНВД
Технология ремонта ТНВД. Технологический процесс ремонта сборочной еденицы СЕ можно представить в виде следующей схемы рис.8 . Рис. 8. Схема ремонта сборочной единицы Порядок выполнения операций пр

Предельно допустимые размеры и зазоры
Предельно допустимые размеры и зазоры. После очистки детали локомотива подвергаются дефектации с целью сравнения их фактического состояния с требованиями действующей технической документации. Износ

Оборудования и средства механизации
Оборудования и средства механизации. Разборка и сборка узлов дизелей должна производиться с использованием стендов, технологических площадок, домкратов, кантователей, стеллажей, съемников, направля

Охрана труда и техника безопасности
Охрана труда и техника безопасности. На рабочих местах, производственных площадях цехов, отделений условия труда должны соответствовать Правилам по охране труда при техническом обслуживании и текущ

Правила техники безопасности слесаря по ремонту топливной аппаратуры
Правила техники безопасности слесаря по ремонту топливной аппаратуры. К самостоятельной работе по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов и дизельпоездов допускаются работники не мо