Смазка редуктора. Смазывание зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение колеса примерно на 10 мм. Объем масляной ванны V определяем из расчета 0,25дм3 масла на 1 кВт передаваемой мощности: V = 0,25 • 4 = 1 дм3 Устанавливаем вязкость масла.
При контактных напряжениях σH=430МПа и скорости v=4,86 м/с, рекомендуемая вязкость масла должна быть примерно равна 28 • 10-6 м²/с. Принимаем масло индустриальное И-30А. Камеры подшипников заполняем пластичным смазочным материалом УТ-1, периодически пополняем его шприцем через пресс-маслёнки. КП 2 -37 01 06. 05. 00. ПЗ Лист 35 Изм Лист № докум Подп. Дата 11