рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Бесстыковой путь и особенности его конструкции

Бесстыковой путь и особенности его конструкции - раздел Транспорт, Бесстыковой Путь И Особенности Его Конструкции». Исполнитель: Группа Бп-2 ...

Бесстыковой путь и особенности его конструкции». Исполнитель: группа БП-2 Тароев Р.С. Преподаватель: Иванов О.И. Впервые замысел устройства железнодорожного пути без стыков высказал в России инженер И.Ф.Стецевич еще в конце XIX в. Однако реализован он был лишь в начале ХХ в. на путях трамвая в Москве, Петрограде и Киеве. На магистральном железнодорожном транспорте первые плети длиной 400 м уложили на станции Подмосковная в 1934 г. Этот участок стал экспериментальным полигоном изучения особенностей работы бесстыкового пути, базой накопления опыта для последующего практического применения в широких масштабах.

Выполненные исследования позволили перейти от созданной в начале 1950-х годов инженером (затем доктором технических наук) М.С. Боченковым конструкции бесстыкового пути с саморазрядкой к пути с сезонными разрядками температурных напряжений, а затем и к температурно-напряженной его конструкции без сезонных разрядок напряжений, ставшей основной.К широкой укладке бесстыкового пути на железных дорогах России приступили в начале 1960-х годов, чему способствовало освоение массового производства железобетонных шпал. За прошедший период бесстыковой путь прошел достаточно жесткие испытания в разных эксплуатационных и климатических условиях.

Он эксплуатировался на участках обращения углевозных маршрутов с грузонапряженностью до 120 млн. ткм брутто/км в год, особо грузонапряженных (до 170 млн. ткм брутто/км в год), с движением поездов со скоростью 160- 200 км/ч, с обращением тяжеловесных поездов с осевыми нагрузками до 250- 270 кН, на затяжных спусках и подъемах с крутизной уклонов до 20- 25‰, в кривых радиусом до 300 м, в районах с годовыми перепадами температуры рельсов до 110°C. После длительного периода увеличения объемов перевозок, когда в конце 1980-х годов средняя грузонапряженность на сети Российских железных дорог превысила 40 млн. ткм брутто/км в год, началось резкое их снижение.

Только с 1989 по 1999 г. средняя грузонапряженность уменьшилась почти в 2,4раза (рис.1). Рис. 1. Средняя грузонапряженность на сети Российских железных дорог В настоящее время объемы перевозок стали постепенно возрастать и к середине 2000 г. достигли уровня 1995г. Вместе с тем, несмотря на общее уменьшение объемов перевозочной работы, темпы укладки бесстыкового пути на железных дорогах России не сократились, а начали резко увеличиваться (рис. 2). Рис. 2. Общая протяженность бесстыкового пути на железных дорогах России на 1 января соответствующего года Одной из основных причин увеличения темпов прироста протяженности бесстыкового пути является проявившийся в связи с падением объемов перевозок дисбаланс между сроками службы рельсов и шпал. При средней грузонапряженности, составившей в начале 2000 г. 20 млн. ткм брутто/км в год, и нормативной наработке поездной нагрузки 600- 700 млн. т брутто ожидаемый срок службы объемнозакаленных рельсов равен 30- 35 годам.

В то же время срок службы деревянных шпал из хвойных пород древесины составляет около 15 лет. Для железных дорог России, на которых около 70% развернутой длины главных путей уложено на деревянных шпалах, эта проблема стала ключевой после падения объема перевозок. Помимо изложенного следует отметить меньшие затраты на содержание бесстыкового пути, его бóльшую надежность с точки зрения обеспечения безопасности движения, сокращения дефектности рельсов (рис. 3) и др. Рис. 3. Зависимость доли дефектных рельсов от доли бесстыкового пути в общей длине главных путей на железных дорогах европейской части России на 1 января 1999 г. На 1 января 2000 г. протяженность бесстыкового пути на железных дорогах России составила 43347км, в том числе 39658 км на главных путях, что составляет почти 32 % их общей длины, и 3689км на станционных.

На четырех железных дорогах доля бесстыкового пути превысила 50 % протяженности их главных путей: на Московской дороге она составила 67,35 %, Калининградской- 60,47 %, Октябрьской- 56,78 %, Приволжской- 50,7 %, на Юго-Восточной приблизилась к 50 % и уже в 2000 г. превзойдет этот рубеж. В течение ближайших 2- 3лет подойдут к 50 %-ному рубежу Южно-Уральская, Северо-Кавказская дороги.

При сложившихся темпах прироста общая протяженность бесстыкового пути уже к 2005 г. достигнет 55тыс. км, а к 2010г. 70 тыс. км (рис. 4, кривая 1), что составит соответственно 44 и 56 % длины главных путей.

Рис. 4. Перспективы прироста полигона бесстыкового пути на железных дорогах России В случае дальнейшего увеличения объемов перевозок темпы прироста полигона бесстыкового пути возрастут еще больше.

Так, при росте грузонапряженности на 25- 30 % по сравнению с 1999 г. общая протяженность бесстыкового пути будет увеличиваться в соответствии с кривой 2 на рис. 4. Увеличению полигона укладки бесстыкового пути будут способствовать не только указанные факторы, но и проводимая Министерством путей сообщения Российской Федерации техническая политика, согласно которой с 2001 г. бесстыковой путь на железобетонных шпалах принят в качестве основной конструкции, а новый звеньевой путь на деревянных шпалах будет укладываться лишь в исключительных случаях.

Прирост полигона бесстыкового пути имеет место не только благодаря расширению его укладки на железных дорогах европейской части России, но и за счет его внедрения в сложных климатических и эксплуатационных условиях Сибири и Дальнего Востока. Эти регионы характеризуются большими годовыми и суточными перепадами температуры рельсов, колеблющимися в экстремальных условиях в пределах 105- 120и 45- 60°C соответственно, в то время как в европейской части России они составляют 79- 108и 25- 35°C. В 1997 г. уложены первые километры бесстыкового пути на Забайкальской, Красноярской, Дальневосточной дорогах, в 1999 г на Восточно-Сибирской.

Объемы его укладки на указанных железных дорогах будут постоянно нарастать (рис. 5) и в перспективе совместно с Западно-Сибирской дорогой, где укладка бесстыкового пути началась в 1963г могут составить 800- 1000 км в год.

– Конец работы –

Используемые теги: Бесстыковой, путь, особенности, конструкции0.075

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Бесстыковой путь и особенности его конструкции

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным для Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Еще рефераты, курсовые, дипломные работы на эту тему:

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА №1 по дисциплине Введение в специальность на тему Особенности конструкции и требования Условия эксплуатации АППАРАТУРЫ...10
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОРАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО... ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ... ВОРОНЕЖСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИ УНИВЕРСИТЕТ...

Влияние особенностей педагогических коммуникаций на личностные и межличностные особенности младших школьников
Младший школьный возраст является наиболее ответственным этапом школьного детства. Высокая сензитивность этого возрастного периода определяет большие… Основные достижения этого возраста обусловлены ведущим характером учебной деятельности и являются во многом…

«Особенности приготовления в украинской кухне. Особенности приготовления «Завиванец ужгородский»
Она давно получила распространение далеко за пределами Украины, а некоторые блюда украинской кухни, например борщи и вареники, вошли в меню… Это объясняется длительностью и сложностью процесса формирования украинской… После монголо-татарского нашествия на Киевскую Русь Украина испытала агрессию литовских, венгерских, польских…

Психофизиологические особенности неслышащих и их возрастные особенности.
Речь выступает как средство взаимосвязи людей с окружающим миром.Нарушение такой связи приводит к уменьшению объема получаемой информации, что… Следует отметить, что дети с нарушениями слуха делятся на слабослышащих и… Особенности развития детей раннего возраста.Проблема развития детей раннего возраста с нарушенным слухом является…

ДЕРЕВО КАК МАТЕРИАЛ ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЙ. РАСЧЕТ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИИ ЦЕЛЬНОГО СЕЧЕНИЯ. СОЕДИНЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ДЕРЕВЯННЫХ КОНСТРУКЦИЙ. ПРОСТЕЙШИЕ СТРОПИЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ. ПРОСТРАНСТВЕННОЕ КРЕПЛЕНИЕ ПЛОСКОСТНЫХ ДЕРЕВЯННЫХ КОНСТРУКЦИЙ
Древесина как строительный материал известна с незапамятных времен В старину древесина применялась в простых конструктивных формах в виде стоек и... В нашей стране при изобилии лесных богатств древесина всегда являлась... Страницы летописи повествуют о том что еще в г при Владимире Мономахе в Киеве был построен большой деревянный...

Особенности ВТО
Однако в тот период попытка создать Международную торговую организацию закончилась неудачно. Устав Международной торговой организации, подготовленный к принятию на… Наиболее значимых результатов достиг Уругвайский раунд переговоров, завершившийся в 1994 году. Было заключено…

Особенности композиции стихотворения А. Блока «Незнакомка»
Эстетствующий поэт почти с отвращением описывает обстановку, на фоне которой позже появится его героиня. По вечерам над ресторанами Горячий воздух… Девичий стан, шелками схваченный, В туманном движется окне. И медленно, пройдя… Блок горд, что ему открылся этот мир, скрытый от глаз обывателя.Глухие тайны, мне поручены, Мне чье-то солнце вручено,…

Особенности государственно-политического развития Франции: статус и полномочия президента
Опыт государственного строительства Франции представляет интерес по ряду причин. Политическое развитие ее характеризовалось общественной … Одних республик в истории Франции насчи¬тывается пять. Франция — пример… Местное самоуправление не имеет такого значения в этой стране, как в Англии и США. В 1958 г. во Франции обострились…

Особенности кинетики реакций на поверхности гетерогенных катализаторов
Тогда G есть количество грамм тв. катализатора в 1л раствора R = WG = kΘAΘB, моль•л–1•сек–1, (31) где . Для однородной поверхности… Кинетику реакций на неоднородных поверхностях рассмотрим в следующем разделе. Методы вывода кинетических уравнений Для вывода кинетических уравнений для скоростей по маршрутам и скоростей по…

Конструкции абсорберов
Поверхностные и пленочные абсорберы В абсорберах этого типа поверхностью соприкосновения фаз является зеркало неподвижной или медленно движущейся… Поверхностные абсорберы.Эти абсорберы используют для поглощения хорошо… Для того чтобы жидкость перемешивалась по абсорберам самотеком, каждый последующий по ходу жидкости аппарат…

0.036
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • По категориям
  • По работам
  • Особенности политической культуры в России По всей видимости, в настоящее время уже можно с уве¬ренностью сказать, что реальные результаты политики, проводив¬шейся в России после падения… И во многом это обусловлено не случайными обстоятельствами, а изначальными… Очевидно, что на политическое поведение граждан оказывают непосредственное воздействие не только на их личные взгляды…
  • Основные особенности древнегреческой и древнеримской цивилизации и их культуры Отличительной чертой выступает наличие дворцов-цитаделей, мощных архитектурных комплексов, содержавших обширные кладовые, помещения… Во главе бюрократического аппарата находился царь-жрец (ванака), что, в… Гомеровский “басилей” – скорее военный предводитель, чем облечённый “священными” полномочиями монах. Власть его…
  • Дмитрий Дмитриевич Шостакович - творческий путь Он сразу же обратил на себя внимание педагогов и товарищей своим ненасытным стремлением к знаниям и фантастической трудоспособностью.В консерватории… По какому-то непонятному закону противоречия худенький мальчик за роялем… Мать стала первым педагогом мальчика. Затем он продолжил занятия в частной музыкальной школе. В тринадцать лет…
  • Особенности организации самостоятельной работы студентов педагогического колледжа при овладении курсом методики физического воспитания и развития детей В связи с постоянными реформами в области образования меняются требования к знаниям и поведению ребенка в различных образовательных учреждениях. Государство ждет от подрастающего поколения активности в работе, знаний,… А чтобы получил знания и умения, стабилизировал активность в свою деятельность и пустил ее в пользу государства,…
  • Особенности педагогического стиля общения в работе с детьми младшего школьного возраста Трудно найти 1 сентября ребенка, который не хотел бы идти в школу. Но вот проходит первая неделя занятий, и мы находим множество таких. В чем дело?… Поэтому каждый учитель должен правильно наладить педагогическое общение со… Их правильное использование. Объект исследования: педагогическое общение учителей начальной школы с детьми. Предмет…