рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Дефекты деталей освещения

Работа сделанна в 2009 году

Дефекты деталей освещения - Контрольная Работа, раздел Транспорт, - 2009 год - Теоретические Основы Тэа Контрольная Работа 1,2 Выполнил: Студент Про...

Теоретические основы ТЭА Контрольная работа 1,2 Выполнил: студент Проверил: преподаватель Вологда 2009 Введение Техническая эксплуатация автомобилей как наука определяет пути и методы наиболее эффективного управления техническим состоянием автомобильного парка с целью обеспечения регулярности и безопасности перевозок при наиболее полной реализации технических возможностей конструкции и обеспечения заданных уровней эксплуатационной надежности автомобиля, оптимизации материальных и трудовых затрат, сведения к минимуму отрицательного влияния технического состояния автомобилей на персонал, население и окружающую среду.

Техническая эксплуатация автомобилей как область практической деятельности – это комплекс технических, экономических и организационных мероприятий, обеспечивающих поддержание автомобильного парка в исправном состоянии при рациональных затратах трудовых и материальных ресурсов.Эффективность технической эксплуатации автомобилей обеспечивает инженерно-техническая служба (ИТС) – подразделения предприятий и организаций автомобильного транспорта, занимающиеся управлением техническим состоянием подвижного состава.

Техническая эксплуатация автомобилей является важнейшей подсистемой автомобильного транспорта. Дефекты деталей систем освещения и световой сигнализации автомобилей и методы снижения интенсивности их появления Основные неисправности.К ним относят перегорание нитей и потемнение колбы ламп, потускнение и загрязнение поверхности отражателя, загрязнение и трещины рассеивателя, снижение светотехнических характеристик и разрегулировка световых пучков фар, окисление и разрушение контактов в электрических соединениях из-за попадания влаги.

Отклонение в регулировке фар и недостаточная сила их света значительно снижают качество освещения дороги.Неправильная регулировка фар (пучок света направлен вверх и влево или слишком вниз) приводит к ослеплению водителей встречных автомобилей или к сокращению длины освещаемого участка дороги.

Особенно внимательно надо относиться к регулированию фар на автомобилях, оборудованных фарами с галогенными лампами, так как эти фары сильно ослепляют водителей при встречном разъезде в случае неправильной их регулировки. Одной из причин снижения светотехнических характеристик приборов освещения может быть заниженная регулировка регулятора напряжения или повышенное сопротивление цепи питания фар и других осветительных приборов.Падение напряжения в цепи питания фар не должно превышать 0,5 В для 12-вольтовых систем электрооборудования.

Повышенная регулировка регулятора напряжения вызывает сокращение срока службы ламп и увеличивает опасность ослепления водителей встречных автомобилей. Оптический элемент является основным узлом фары, поэтому за ним требуется особенно тщательный уход. При попадании внутрь оптического элемента пыли и грязи-сила света снижается.Если на зеркало отражателя осело значительное количество пыли, не следует удалять эту пыль, протирая зеркало тканью через горловину.

В этом случае внутреннюю часть элемента нужно промыть водой и затем высушить на воздухе. Если рассеиватель (стекло) треснул или разбился, его нужно немедленно сменить, так как иначе зеркало отражателя будет повреждено пылью и грязью, набившимися через трещины. При разборке и сборке оптического элемента запрещается прикасаться рукой к зеркалу отражателя.Для замены лампы, вставляемой с тыльной стороны отражателя, следует снять карболитовый патрон, предварительно нажав на него и повернув в левую сторону.

После этого, не вынимая лампы, удалить пыль с ее цоколя и фланца и затем заменить лампу. При смене лампы необходимо следить за тем, чтобы пыль не попала внутрь оптического элемента.Зажимы и штекерные соединения рекомендуется смазывать снаружи смазкой Литол-24. Для регулировки света фар следует установить автомобиль (без нагрузки и с нормальным давлением в шинах) на горизонтальной площадке на расстоянии 10 м от стены или вертикального экрана, размещенного в тени перпендикулярно продольной оси автомобиля, после этого выполнить следующее: 1. Провести линии: две вертикальные на расстоянии А, соответствующем межосевому расстоянию центров фар; эти линии должны быть на одинаковом расстоянии от вертикальной линии перпендикулярной оси автомобиля (рис. 1) горизонтальную Б – Б на уровне высоты центра фар от земли; горизонтальную В-В на 300 мм (150 мм для легковых автомобилей) ниже линии центров фар. Рис. 1. Проверка фар со светораспределением «европейский асимметричный свет» 2. Включить ближний свет фар и установить, поочередно закрывая одну из фар, оптические элементы, поворачивая винты вертикальной и горизонтальной регулировки так, чтобы горизонтальная ограничительная линия освещенного и неосвещенного участка совпадала с линией В-В; наклонные ограничительные линии обеих фар, направленные вверх под углом 15°, исходили из точек пересечения вертикальных линий центров фар с горизонтальной линией В-В (точка Р). Максимально допустимое смещение точки перегиба световой границы от точки Р в наружную сторону не должно превышать 200 мм. При такой регулировке световой пучок дальнего света будет находиться в расчетном положении.

Регулировку света противотуманных фар производят поворотом корпуса фары относительно болта крепления и продольной и поперечной вертикальных плоскостях.

Для этого необходимо установить фару так, чтобы верхняя граница светового пятна на экране, расположенном на расстоянии 5 м перед автомобилем, совпадала с горизонтальной линией, проведенной на расстоянии 100 мм ниже линии высоты центров фар. Наиболее частой неисправностью деталей систем освещения и световой сигнализации автомобилей является перегорание нитей ламп. Ниже представлена зависимость срока службы и светового потока автомобильных ламп от величины регулируемого напряжения.

Таблица 1 Напряжение на лампе, % от расчетного 85 90 100 110 115 Световой поток, % от расчетного 52 68 100 140 225 Срок службы лампы, % от расчетного 420 275 100 45 17 Для снижения интенсивности перегорания нитей ламп необходимо постоянно следить за исправностью регулятора напряжения.

Технологический процесс диагностирования Д-1 Одним из элементов системы технической эксплуатации автомобилей является подсистема технического диагностирования, которая должна обладать гибкостью в части выполнения различных технических воздействий на автомобиль.

Это касается в первую очередь выполнения регулировочных и ремонтных работ.

Диагностирование позволяет оценить техническое состояние автомобиля в целом и отдельных его агрегатов и узлов (сборочных единиц) без разборки, выявить неисправности, для устранения которых необходимы регулировочные или ремонтные работы, а также прогнозировать ресурс надежной работы автомобиля.В настоящее время на АТП широко распространено диагностирование автомобилей с помощью специального оборудования – стендов с беговыми барабанами, имитирующими условия дорожного движения.

Для грузовых автомобилей и автобусов разработаны несколько типов тяговых и нагрузочных стендов: КИ 4856, К.И 8930, КИ 4998 и др. Для легковых автомобилей также используют стенды: К 409М, К 424 и др. Организация технического диагностирования осуществляется по схеме, изображенной на рисунке.При общем диагностировании определяют техническое состояние узлов и агрегатов, обеспечивающих безопасность дорожного движения, и оценивают пригодность автомобиля к дальнейшей эксплуатации.

Автомобили, подлежащие диагностированию в объеме Д 1, после прохождения контрольно-пропускного пункта, зоны уборочно-моечных работ и зоны ожидания поступают на посты (линии) Д 1. Если при Д 1 в автомобиле выявлены неисправности, которые не могут быть устранены на этих постах, его направляют в зону текущего ремонта.Рис. 2. Схема организации технического диагностирования Диагностирование Д 1 на автотранспортных предприятиях малой мощности чаще всего совмещают с ТО 1 или диагностированием Д 2. В случае отдельной организации диагностирования Д 1 его рекомендуется организовывать по схеме трехпостовой линии.

Основой первого поста является стенд для проверки углов установки управляемых колес.На этом же посту контролируют рулевое управление, проверяют наличие и производят количественную оценку люфтов в ступицах колес и шкворневых соединениях, контролируют натяжение ремней, свободный и рабочий ходы педалей сцепления и тормоза.

Для этого пост оснащается набором переносных диагностических приборов. Основой второго поста является роликовый (барабанный) тормозной стенд. Пост комплектуют также средствами углубленного диагностирования тормозов. Третий пост комплектуют прибором для проверки установки и силы света фар и других светотехнических приборов автомобиля, газоанализатором и мотор-тестером для регулирования систем питания и зажигания карбюраторных двигателей.Список литературы 1. Краткий автомобильный справочник НИИАТ. – М.: Транспорт, 1984. – 220 с. 2. Ютт В.Е. Электрооборудование автомобилей: Учебник для автодор. вузов. – М.: Транспорт, 1989. – 287 с. 3. Боровских Ю.И. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Практическое пособие. – М.: Высшая школа, 1988. – 224 с. 4. Роговцев В.Л. Устройство и эксплуатация автотранспортных средств: Учебник водителя. – М.: Транспорт, 1989.

– Конец работы –

Используемые теги: Дефекты, деталей, освещения0.063

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Дефекты деталей освещения

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным для Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Еще рефераты, курсовые, дипломные работы на эту тему:

Общие понятия об освещении. Влияние освещения на работоспособность человека. Гигиенические требования к освещению
Световым потоком называют поток лучистой энергии, оцениваемый глазом по световому ощущению. Хорошее освещение действует тонизирующие, создаёт… Свет оказывает положительное влияние на обмен веществ, сердечно-сосудистую… Часть электромагнитного спектра с  от 10 340 000 нм называется оптической областью спектра, которая…

Дефекты деталей. Краткая характеристика способа Восстановление деталей с помощью пластических деформаций
Сцепление однодисковое с центральной нажимной пружиной рис Кожух сцепления крепится к маховику шестью болтами а с нажимным... Дефект каждое отдельное несоответствие продукции требованиям... Дефекты деталей по месту расположения можно подразделить на...

Естественное освещение - Расчет бокового одностороннего естественного освещения в производственном помещении
Часто приходится наблюдать явления, которые связаны с дей¬ствием источников энергии, расположенных на значительном рас¬стоянии. Так, мы ощущаем энергию Солнца в виде тепла и света, несмотря на то, что оно… Такая энергия называется лучистой. Она распро¬страняется в пространстве прямолинейно в виде электромагнит¬ных…

Закладные изделия. Закладные детали. Закладные типовые. Закладные металлоизделия. Изготовление закладных деталей. Закладные монтажные
При правильном подборе закладных деталей по альбомам и типовым проектам вы обеспечите надежное крепление. Точное позиционирование крепление любых… При строительстве быстровозводимого здания для монтажа нужны закладные детали… Закладные детали плиты анкерные ,закладные конструкции , данные конструкции изготавливаются из пластин толщиной от 2…

Разработка технологического процесса термической обработки стальной детали. Болт шатунный
Порядок выполнения задания: 1. Расшифровать марку заданной стали, описать ее микроструктуру, механические свойства до окончательной термообработки и… При отсутствии легирующих элементов в заданной марке стали описать влияние… В хромоникелевые стали вводят хром и ни¬кель. Никель является дорогой примесью.

Разработка технологического процесса термической обработки детали из стали марки 18ХГТ
Порядок выполнения задания: Расшифровать марку заданной стали, описать ее микроструктуру, механические свойства до окончательной термообработки и… При отсутствии легирующих элементов в заданной марке стали описать влияние… Эта марка стали относится к группе легированных конструкционных сталей, это детали, из которых наряду с повышенной…

Оптимальная последовательность обработки деталей на двух и четырех станках
Известно, что детали обрабатываются на четырех станках, известно время обработки.Необходимо определить оптимальную последовательность обработки…

Разработка технологического процесса термической обработки детали
Порядок выполнения задания: 1. Расшифровать марку заданной стали, описать ее микроструктуру, механические свойства до окончательной термообработки и… При отсутствии легирующих элементов в заданной марке стали описать влияние… Эта марка стали относится к группе легированных конструкционных сталей, это детали, из которых наряду с повышенной…

Разработка технологического процесса термической обработки стальной детали. Вал коробки передач
Порядок выполнения задания: 1. Расшифровать марку заданной стали, описать ее микроструктуру, механические свойства до окончательной термообработки и… При отсутствии легирующих элементов в заданной марке стали описать влияние… Сталь 25ХГМ можно классифицировать по следующим признакам: - по назначению - конструкционная (машиностроительная)…

Очистка сточных вод. Освещение строительных площадок. Системы вентиляций
Известны способы очистки бытовых сточных вод, заключающиеся в процеживании, отстаивании и биологическом окислении органических примесей, причем для… Кроме того, дополнение сооружения зоной вторичного отстаивания позволяет… Способ очистки сточных вод, включающий подачу в сточные воды активного ила и последующее отстаивание, отличающийся…

0.035
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • По категориям
  • По работам