Карьерные железнодорожные пути. Устройство рельсовой колеи и стрелочных переводов" Выполнил студент: Сергуня Республика Карелия, 2009 год СОДЕРЖАНИЕ КАРЬЕРНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ 3 СТРОЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ 4 ПЛАН И ПРОФИЛЬ ПУТИ 7 РАЗДЕЛЬНЫЕ ПУНКТЫ (ПОСТ, РАЗЪЕЗД, СТАНЦИЯ) 10 УСТРОЙСТВО РЕЛЬСОВОЙ КОЛЕИ И СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ 13 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ И ИСТОЧНИКОВ 17 КАРЬЕРНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ Железнодорожный транспорт получил наибольшее распространение на карьерах страны.
Он используется как при мощных грузопотоках (100 – 150 млн. т горной массы в год, а в отдельных случаях и более), так и при незначительных (20 млн. т в год). Глубина разработки с применением железнодорожного транспорта достигает 250 м, а в отдельных случаях и более.Расстояние внутрикарьерного транспортирования составляет 2-5 км, а с учетом поверхности 12-15 км. Схемы железнодорожных путей карьера во многом определяются схемой вскрытия карьера.
Карьерные железнодорожные пути по назначению и месту расположения в карьере, а также условиям эксплуатации подразделяются: на временные (со сроком службы до 1 года), перемещаемые по мере подвигания фронта горных работ, и постоянные (со сроком службы более 1 года). К временным (передвижным) путям относят погрузочные пути добычных и вскрышных уступов (т.е. забойные пути), разгрузочные пути породных отвалов и отвалов бедных руд (отвальные пути), а также пути скользящих и тупиковых съездов (пути по борту карьера, соединяющие траншейные и забойные пути, внутрикарьерных постов и разъездов и др.) К постоянным (стационарным) путям относят главные траншейные пути, поверхностные пути к пунктам разгрузки поездов, станционные (как главные и приемоотправочные, так и экипировочные пути, пути ремонта и осмотра состава), а также пути ремонтных площадок, звеносборочных баз, хозяйственных грузов и др. На карьерах нашей страны используется более 15 тыс. км железнодорожных путей, из которых 30-35% передвижные.
Большая часть карьерных путей имеет балластное основание из щебня и гравия.
Около 30% всех путей уложены на криволинейных участках и более 20% имеет уклоны, превышающие 10‰.