Содержание 1. Введение 2. Выбор типа и расчёт основных параметров дизеля. 3. Расчёт рабочего процесса дизеля и его технико-экономических показателей. 4. Расчёт и построение индикаторной диаграммы. 5. Расчёт сил, действующих в кривошипно-шатунном механизме дизеля. 6. Приближенный расчёт основных деталей кривошипно-шатунного механизма дизеля. 7. Расчёт и построение векторной диаграммы сил, действующих на шатунную вейку коленчатого вала дизеля. 8. Общие указания по разработке чертежа поперечного разреза дизеля и узла. Список рекомендуемой литературы.
Содержание Приложение 1: Справочные данные по тепловозным дизелям ВВЕДЕНИЕ В соответствии с заданием студент должен произвести выбор типа двигателя, определить его основные параметры, выбрать схему воздухоснабжения, агрегаты наддува и систему охлаждения наддувочного воздуха, рассчитать рабочий процесс двигателя и его основные технико-экономические показатели на номинальном режиме работы, силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме, построить векторные диаграммы сил, действующих на шейки коленчатого вала и подшипники, определить главные размеры поршня, шатуна, коленчатого вала, рассчитать основные элементы узла, подлежащего подробной конструктивной разработке.
К моменту защиты курсовой проект должен быть оформлен в виде расчетной записки и графической части.Расчетная записка должна включать следующие разделы: 1. Выбор типа и кинематической схемы двигателя схем водяной, масляной и топливной систем. 2. Расчет основных параметров дизеля. 3. Выбор агрегатов наддува и охлаждения наддувочного воздуха, схемы воздухоснабжения и её обоснование. 4. Расчет рабочего процесса, построение индикаторной диаграммы, определение технико-экономических показателей двигателя. 5. Расчет сил, действующих в кривошипно-шатунном механизме дизеля и построение графиков изменения этих сил от угла поворота коленчатого вала, векторные диаграммы сил, действующих на шейки коленчатого вала и подшипника. 6. Выбор конструкции основных узлов дизеля, применяемых материалов и обоснование принятых решений. Расчет индикаторной диаграммы и сил, действующих в кривошипно-шатунном механизме двигателя, выполняется на ЭВМ. Остальные расчеты могут выполняться на ЭВМ по согласованию с консультантом.
Графическая часть проекта (кроме эскизов и графиков, входящих в состав расчетной записки) состоит из листа, содержащего поперечный разрез дизеля или сборочный чертеж узла. По согласованию с преподавателем графическая часть может также отражать результаты самостоятельного исследования студента.
В данных методических указаниях справочные данные подчеркнуты двойной чертой. 1. ВЫБОР ТИПА И РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ДИЗЕЛЯ 1.1. Мощность Nе, угловая скорость вращения коленчатого вала , тактность  и, условия работы дизеля задаются консультантом проекта В процессе проектирования, по согласованию с консультантом при наличии соответствующих обоснований заданные величины могут быть откорректированы.
Эффективная мощность дизеля кроме угловой скорости и тактности зависит от величин среднего эффективного давле¬ния Ра, реализуемого при рассматриваемом режиме работы, рабочего объема цилиндра Vh и числа цилиндров Z. При проектировании дизелей величины, определяющие их эффективную мощность, выбираются с учетом опыта эксплуатации ухе построенных двигателей, а также весовых и габаритных ограничений, выдвигаемых специфическими условиями работы проектируемого двигателя.
Мощность двигателя определяется соотношением:.