Системы управления электроподвижным составом 1

Тяговые расчеты поездной работы на электрифицированном участке» Проверил: Выполнил: Екатеринбург 2006 Содержание Введение 1. Исходные данные и задание на курсовой проект 2. Анализ исходных данных и выбор расчетного подъема 3. Расчет массы состава и ее проверка 4. Построение диаграммы удельных результирующих сил поезда 5. Тормозная задача 6. Построение кривых движения поезда 7. Построение кривых тока тягового двигателя и электровоза 8. Расчет нагревания тяговых двигателей 9. Расчет полного и удельного расхода электроэнергии Список использованных источников В курсовом проекте предполагается массу состава определить из условия движения с равномерной скоростью по расчетному подъему, но надежного метода выбора расчетного подъема нет, поэтому правильность определения расчетного подъема устанавливается при построении кривой скорости движения.

Если длина труднейшего подъема, характер прилегающих к нему элементов профиля пути и расположение остановочных пунктов позволяют предположить, что этот подъем не может быть преодолен с использованием кинетической энергии поезда, то такой подъем следует принимать расчетным.

По данным таблицы 1.1. выбираем три наиболее крутых подъёма:.