Сравнение основных показателей тепловозной и электрической тяги
Работа сделанна в 2008 году
Сравнение основных показателей тепловозной и электрической тяги - раздел Транспорт, - 2008 год - Сравнение Основных Показателей Тепловозной И Электрической Тяги Студент Групп...
Сравнение основных показателей тепловозной и электрической тяги Студент группы ТЛТ – 451 Меркулов П.М. Консультант: Яцков М.А. Москва 2008 Содержание: Введение 1.Определение основного удельного сопротивление движению 1.1 Определить основное удельное сопротивление локомотива (тепловоза и электровоза ) 1.2 Определение основного удельного сопротивлению движению поезду (вагонов ) 1.3 Определение общего полного сопротивления поезда 2 Определение средней скорости движения поезда по участку используя различные режимы тяги 3. Определение касательной мощности локомотива 4. Определение расходов энергоресурсов различными видами тяги 4.1 Определение расходов топлива тепловозом на тягу поездов 4.2 Определение расходов электроэнергии электровозом 5. Сравнение электровозной и тепловозной тяги 5.1 Сравнение видов тяги по расходу энергоресурсов 5.2 Сравнение локомотивов по тяговым характеристикам 6. Индивидуальное задание Вывод Список используемых источников Введение: Исходные данные: 1) Серия тепловоза 2М62 2) Число секций тепловоза 2 3) Серия электровоза ВЛ 11 4) Число секций электровоза 2 5) Вес состава , кН. 30000 6) Длина эксплуатируемого участка, км - 450 7) Расчетный подъем , ‰ - 2 8) Характеристика состава 8.1) Масса 4-х осных вагонов на роликовых подшипниках , т – 50 (40%) 8.2) Масса 6-ти осных вагонов на роликовых подшипниках , т – 90 (60%) 9) Тема индивидуального задания «Провести спрямление пути (профиль № 10)» Необходимо рассчитать или выбрать: 1) Удельное и полное сопротивление движение поезда по перегону 2) Определить среднюю участковую скорость и время движение поезда по перегону 3) Определить расход энергоресурсов на тягу поездов 4) Провести сравнение двух видов тяги 5) Выполнить индивидуальное задание 1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЮ ПОЕЗДА ПРИ РАЗЛИЧНЫХ ВИДАХ ТЯГИ 1.1 Определение основного удельного сопротивление движению локомотивов Неуправляемые внешние силы, направленные в сторону противоположную направлению движения поезда и, следовательно, препятствующие его движению, называются действительными силами сопротивления движению.
Сопротивлением движению поезда называют эквивалентную силу, приложенную в зонах (точках) касания колес с рельсами, на преодоление которой затрачивается такая же работа, как на преодоление всех неуправляемых действительных сил препятствующих движению.
Классификация сил сопротивления основана на их разделении по следующим признакам, с соответствующими обозначениями: а) по отношению к весу подвижного состава различают:.
Сравнительный анализ МСФО 16 "Основные средства", МСФО 17 "Аренда" с ПБУ 6/01 "Учет основных средств"
Данная проблема актуальна и потому, что в период функционирования планово-регулируемой экономики, подлинное содержание элементов финансовой… Помимо, осмысления и внедрения в российскую практику провозглашенных в МСФО… Целью данной работы является провести сравнительный анализ сущности и взаимосвязи МСФО 16 «Основные средства», МСФО 17…
Основные макроэкономические понятия. Список основных макроэкономических элементов. Классическая теория
В литературе можно найти много определений экономической теории Вот одно из них Экономическая теория исследует проблемы эффективного... Объект исследования экономической теории называется экономикой... Понятно что составление модели является очень важной частью исследования Вопрос о том что существенно и...
Основные принципы оценки показателей в СНС
СНС — это система показателей, характеризующих воспроизводствен¬ные процессы.
Показатели СНС являются историческим продуктом, т. е. зависят одновременно как… Не¬смотря на желание оценить СНС как объективную картину отобра¬жения существующей экономической реальности сродни…
Расчет основных технико-экономических показателей деятельности производственного участка
Номер отливкиРасход металла на 1т отливок, кгСтоимость 1кг металла, руб.Отходы на 1т отливок, кгСтоимость 1кг отходов,… Коэффициент загрузки i-го вида оборудования Таблица 1. Основное оборудование и… Таблица 3. Стоимость зданий и сооружений и годовые амортизационные отчисления. ОборудованиеКоличество, шт.Удельная…
Макроэкономика. Тема 9. Основные макроэкономические показатели
Тема Основные макроэкономические показатели Система национальных счетов Валовой... Таблица Этапы производственного процесса хлеба и расчет добавленной... В целом стоимость готовой продукции является суммой добавленных стоимостей созданных на всех стадиях производства...
Электрические приемники: классификация, основные виды
Приемники электроэнергии промышленных предприятий делятся на следующие группы 1. Приемники трехфазного тока напряжением до 1000 В, частотой 50 Гц.… В настоящее время электроснабжение промышленных предприятий ведется на… Преобразовательные агрегаты питаются от сети трехфазного тока и являются поэтому приемниками трехфазного тока.…
Новости и инфо для студентов