Двигатели А.Т.Т. Выполнил студент 3 курса гр. 538-А Сасиков М.А. Содержание Введение Исходные данные. Процессы впуска и выпуска. Процесс сжатия. Процесс сгорания. Параметры рабочего тела. Процессы расширения и выпуска. Построение индикаторной диаграммы. Тепловой баланс. Кинематический расчет КШМ. Перемещение поршня. Скорость поршня. Ускорение поршня. Динамический расчет КШМ. Построение развернутой индикаторной диаграммы. Расчет и построение удельной силы инерции.Определение суммарной силы, действующей на поршень.
Расчет и построение диаграммы тангенциальной силы. Построение суммарной тангенциальной диаграммы многоцилиндрового двигателя. Определение крутящего момента и мощности двигателя. Расчет маховика.Нормальная сила. Введение Цели и задачи: Целью данного курсового проекта является улучшение эксплуатационных и технических показателей вследствие применения более современных конструкционных материалов и улучшения тепловых процессов двигателя, а также повышение надёжности его работы, снижение токсичности отработанных газов и улучшение вибрационно- акустических качеств за счёт повышения уравновешенности масс кривошипно-шатунного механизма.
В задачи проекта входит расчёт и определение параметров и показателей рабочего цикла, основных размеров, кинематический и динамический анализ, оценка прочности деталей, расчёт и компоновка систем, обслуживающих двигатель.В курсовом проекте в качестве прототипа используется автомобиль ВАЗ-2106 легковой, с закрытым четырёхдверным кузовом, с передним расположением двигателя и задними ведущими колёсами, предназначен для перевозки пяти человек и багажа не более 50 кг. Автомобиль рассчитан для эксплуатации при температуре окружающей среды от минус 400 С до плюс 450 С.