Расчетно-технологическая часть

3 Расчетно-технологическая часть

3.1 Расчет производительной программы

и трудоемкости ТО и ТР в зоне ТО-2

Исходные данные и расчетные нормативы.

Марка, модель автомобиля

МАЗ-53371 КАМАЗ-53212

Среднесписочное количество автомобилей

130 120

3 Пробег автомобиля с начала эксплуатации

0.5 Lkp

4 Категория условий эксплуатации

3

Нахождение предприятия

Санкт-Петербург

Режим работы подвижного состава

6.1 Количество дней эксплуатации в году

253

6.2 Количество смен работы на линии

1

6.3 Продолжительность нахождения автомобиля в наряде

8 ч.

Среднесуточный пробег автомобиля

180 180

Режим работы зоны и участков

253 8.2 Количество смен работы 1

Таблица 3 - Коэффициент корректировки

Вид воздействия.	Расчетная Формула.	Марка подвижного состава	Нормиро ванная период ичность	Результи руещий коэффи циент	Скорректи рованная периоди чность
ТО-1	Lто1=Lто1н*К	Маз-53371	3000	0,8	3000*0,8=2400
Камаз-53212	3000	0,8	3000*0,8=2400
ТО-2	Lто2=Lто2*К	Маз-53371	12000	0,8	12000*0,8=9600
Камаз-53212	12000	0,8	12000*0,8=9600
КР	Lкр=Lкрн*К	Маз-53371	320000	0,8	320000*0,8=262080
Камаз-53212	300000	0,8	300000*0,8=241920

Корректирование трудоемкости ТО и ТР для автомобиля выполняются по формуле

t_i=t_i^н*К (3,2)

где t_i- скорректированная трудоемкость одноименных видов воздействия (ЕО, ТО-1,, ТО-2,, ТР), чел.час

t_i^н- нормативная трудоемкость одноименных видов воздействий, чел.час

К- результирующий коэффициент

Расчет корриктирования трудоемкости сводим в таблице 4

Таблица 4 - расчет корректирования трудоемкости

Вид воздействия	Расчетная формула	Марка подвижного состава	Нормат. Труд., Чел. час	Результ. Коэф. Коррект.	Скоректир. Трудоемк., чел. Час
ЕО	Tео= tео*к	Маз-53371	0,3	1,1	0,3*1,1=0,33
Камаз-53212	0,5	1,1	0,5*1,1=0,55
ТО-1	Tто-1=tто-1*к	Маз-53371	3,2	1,1	3,2*1,1=3,52
Камаз-53212	3,4	1,1	3,4*1,1=3,74
ТО-2	Tто-2=tто2*к	Маз-53371	12	1,1	12,0*1,1=13,2
Камаз-53212	14,5	1,1	14,5*1,1=15,95
ТР/1000	Tтр=tтр*к	Маз-53371	5,8	1,32	5,8*1,32=7,66
Камаз-53212	8,5	1,32	8,5*1,32=11,22

Корректирование продолжительности простоя в техническом обслуживании и ремонте осуществляется по формуле

Д_ор=Д _ор^н*К₄^, (3,3)

где Д_ор- скорректированная продолжительность простоя в ТО и ремонте, дн.;

Д_ор^н=0,5 дн –нормативная продолжительность простоя в ТО и ремонте, дн;

К₄^,- корректирующий коэффициент.

Камаз 53212

Д_ор=0,5*1=0,5

Маз 53371

Д_ор=0,5*1=0,5

Скорректированные нормативы сводим в таблице 5

Таблица 5 - Скорректированные нормативы

Наименование показателя	Марка подвижного состава	Вид воздействия
ЕО	ТО-1	ТО-2	ТР/1000	КР
Периодичность	Маз-53371	180	2520	10080	-	262080
Камаз-53212	180	2520	10080	-	241920
Трудоемкость	Маз-53371	0,33	3,52	13,2	7,66	-
Камаз-53212	0,55	3,74	15,9	11,2	-
Продолжительность простоя, дн.	Маз-53371	-	-	0,5	22
Камаз-53212	-	-	0,5	22

Расчет производственной программы по количеству

ЕО, ТО-1, ТО-2 и КР

Для расчета готовой производственной программы по количеству обслуживаний применяются различные методики. Наиболее распространенной является методика, основанная на цикле-пробеге автомобиля до капитального ремонта.

Используем цикловой метод. По данному методу сначала определяют количество капитальных ремонтов и технических обслуживаний за цикл, коэффициент технической готовности, коэффициент перехода от цикла к году, а затем определяют годовое количество воздействий.

Определяем количество одноименных воздействий по одному автомобилю за цикл.

Количество капитальных ремонтов

Nкр=Lц/Lкр (3,4)

где Lц- пробег автомобиля за цикл, равный пробегу автомобиля до капитального ремонта, т.е.

Lц=Lкр, км

Количество ТО-2 за цикл

Nто-2=Lц/Lто-2 (3,5)

Количество ТО-1 за цикл

Nто-1=Lц/Lто-1-(Nкр+Nто-2) (3,6)

Количество ЕО за цикл

Nео=Lц/Lсс (3,7)

где Lсс-среднесуточный пробег согласно задания, км

Расчет числа одноименных воздействий по одному автомобилю за цикл сведен в таблице 6

Таблица 6 - Расчет воздействий за цикл

Обозначение показателя	Расчетная формула	Марка подвижного состава	Расчет	Принятое количество воздействий
Nкр	Lц/Lкр	Маз-53371	262080/262080	Nкр=1
Камаз-53212	241920/228000	Nкр=1
Nто-2	(Lц/Nто-2)-Nкр	Маз-53371	262080/9600-1	Nто-2=25
Камаз-53212	241920/9600-1	Nто-2=23
Nто-1	Lц/Lто-1-(Nкр+Nто-2)	Маз-53371	262080/2400-(1+24)	Nто-1=78
Камаз-53212	241920/2400-(1+23)	Nто-1=72
Nео	Lц/Lсс	Маз-53371	262080/180	Nео=1456
Камаз-53212	241920/180	Nео=1344

Определение коэффициента технической готовности.

Для определения коэффициента технической готовности необходимо рассчитать количество дней простоя в ремонте и ТО за цикл.

Дрц= Дкр+ Дор*Lц/1000 (3,8)

Дрц - дни простоя в ремонте

Дкр дни простоя в капитальном ремонте. Дн.

Дор дни простоя в ТО и ТР на 1000 км. Равно 0,65дн/1000км.

Дрц Камаз-53212 = 22+0,65*241920/1000=143

Дрц Маз-53371= 22+0,65*262080/1000=153

Коэффициент технической готовности

a_Т=Дэц/Дэц+Дрц (3,9)

где Дэц- количество дней эксплуатации за цикл. Дн

Дэц=Nео за цикл

a_Т Камаз-53212 =1344/1344+143=0,904

a_Т Маз-53371=1456/1456+153=0,905

Определение коэффициента перехода от цикла к году

hг=Дэг/Дэц *a_Т , (4,0)

где Дэг-количество дней эксплуатации в году согласно задания

hг Камаз-53212 = 253*0,904/1267=0,17

hг Маз-53371=253*0,905/1351=0,157

Определение количества одноименных видов воздействия за год

Nir=Ni* hг (4,1)

где Nir - количество одноименных воздействий, на один автомобиль за год.

Расчет количества одноименных воздействий за год приведен в таблице 7.

Таблица 7 - Расчет количества воздействий за год

Обозначения показателя	Расчетная формула	Марка подвижного состава	Расчет	Количество воздействий
Nкрг	Nкр* hг	Маз-53371	1*0,157	0,16
Камаз-53212	1*0,17	0,17
Nто-2г	Nто-2* hг	Маз-53371	25*0,157	3,91
Камаз-53212	23*0,17	3,93
Nто-1г	Nто-1* hг	Маз-53371	78*0,157	12,2
Камаз-53212	72*0,17	12,2
Nеог	Nео* hг	Маз-53371	1456*0,157	229
Камаз-53212	1344*0,17	228

SNir=Nir*Ac (4,3)

где Ac-списочное число автомобилей

Расчет годовой производственной программы.

количество воздействий за год для автотранспортного предприятия представлен в таблице 8

Таблица 8 - Расчет количества воздействий для Атп за год

Обозначения показателя	Расчетная формула	Марка подвижного состава	Количество воздействий
SNкрг	Nкрr* Ac	Маз-53371	0,16*130=21
Камаз-53212	0,17*120=20
SNто-2г	Nто-2r* Ac	Маз-53371	3,91*130=511
Камаз-53212	3,93*120=469
SNто-1г	Nто-1r* Ac	Маз-53371	12,2*130=1586
Камаз-53212	12,2*120=1464
SNеог	Nеоr* Ac	Маз-53371	229*130=29770
Камаз-53212	228*120=27360

Расчет суточной производственной программы.

Количество воздействий для АТП за сутки определяется по следующей формуле

Niс= SNir/Дir (4,4)

где Дir-количество дней работы в году соответствующей зоны

Расчет воздействий за сутки приведены в таблице 9

Таблица 9 - Расчет воздействий за сутки

Обознач. показателя	Расчетная формула	Марка подвижного состава	Количество воздействий
Nто-2c	SNто-2r/Дто-2r	Маз-53371	511/253=2,03 Принимаем 2
Камаз-53212	469/253=1,85 Принимаем 2
Nто-1с	SNто-1r/Дто-1r	Маз-53371	1586/253=6,9 Принимаем 7
Камаз-53212	1464/253=5,89 Принимаем 6
Nеос	SNеог-2r/Деоr	Маз-53371	29770/253=117,6 Принимаем 118
Камаз-53212	27360/253=109,1 Принимаем 109

Для проверки правильности произведенных расчетов количество воздействий ЕО можно пользоваться следующим выражением

Nео=Ас*a_Т (4,5)

Nео Маз-533711=130*0,905=117,65

Nео Камаз-53212=120*0,904=108,5

Допустимое отклонение расчетной величины Nеос определенной по формуле от расчетной величины Nеос не более 1%. В нашем примере отклонение составило 0,7 %, значит работы произведены правильно.

Расчет трудоемкости ТО и ТР

Годовая трудоемкость ТО-2, определяется по формуле, чел.ч

Тто-2г=SNто-2г*tтр-2+SNто-2г*tто-2( 15 -20)/100 (4,6)

где 15-20-% от трудоемкости ТО-2 приходящий на текущий ремонт, выполняемый в зоне ТО-2

Тто-2г Маз-53371=514*13,86+514*13,86*20/100=8090

Тто-2г Камаз-53212=483*16,75+483*16,75*20/100=7480

Годовая трудоемкость ТО-1, чел.ч

Tто-1г=SNто-1*tто-1+SNто-1г*tто-1*( 15-20)/100 (4,7)

Tто-1г Маз-53371=1630*3,7+1630*3,7*20/100=6700

Tто-1г Камаз-53212=1491*3,9+1491*3,9*20/100=6570

Годовая трудоемкость ЕО, чел.ч

Теог=SNеог*tео (4,8)

Теог Маз-53371=28977*0,35=9820

Теог Камаз-53212=26604*0,58=15050

Трудоемкость сезонного обслуживания, чел.ч

Tсог=(tто-2*20/100)*Ас*2 (4,9)

где 20 -процент от удельной трудоемкости ТО-2%

2 -количество сезонных обслуживаний за год.

Tсог Маз-53371=(13,9*20/100)*130*2=690

Tсог Камаз-53212=(16,75*20/100)*120*2=770

Расчет годовой трудоемкости текущего ремонта

Коэффициент сезонных обслуживаний на данный период

du=(Дэг/Дк)*dи, (5,0)

где Дэг -число эксплуатации автомобилей в году

Дк -число календарных дней в году.

Ки-коэффициент, учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей в рабочее время парка по эксплуатационным причинам: простои из-за дорожно-климатических условий, неукомплектованность штата или невыходов на работу водителей, срывов в наличии или погрузки грузов и т.д. (при отсутствии по конкретному парку Ки можно принять в диапазоне от 0,93 до 0,97).

Для нашего принимаем Ки=0,95

du Маз-53371=253/365*0,882*0,95=0,596

du Камаз-53212=253/365*0,881*0,95=0,595

Суммарный годовой пробег автомобиля, км

SLг=365*Ас*Lcc*du (5,1)

SLг Маз-53371=365*130*180*0,581=5090400

SLг Камаз-53212=365*120*180*0,580=4691000

Трудоемкость текущего ремонта годовая, чел.ч

Ттрг=SLr*Ттр/1000 (5,2)

Ттрг Маз-53371=4962321*11,3/1000=38990

Ттрг Камаз-53212=4572720*16,5/1000=52630

Общая трудоемкость годовая всех видов ТО и ТР, приходящиеся на автомобили, чел.ч

SТ=SТа+SТпр, (5,3)

где SТа-общая трудоемкость всех видов ТО и ТР, приходящаяся на автомобили, чел.ч

SТпр-общая трудоемкость всех видов ТО и ТР, приходящаяся на прицепы, чел.ч

SТ=8090+6700+9820+690+38990+7480+6570+15050+770+52630=

=146790

Кроме работ по обслуживанию и ремонту подвижного состава на АТП проводятся вспомогательные работы, в состав которых входят: ремонт оборудования и инструмента, транспортные и погрузо-разгрузочные внутрипроизводственный работы, перегон автомобиля внутри предприятия и другие подсобный работы.

Их общая трудоемкость Твс составляет 25-30% от суммарной трудоемкости ТО и ТР.

Объем вспомогательных работ составит чел.ч

Твс=SТг*(25-30%)/100 (5,6)

Твс=82500*30/100=24750

Расчет годовой трудоемкости ТО и ТР сведен в таблице 10

Таблица 10 - Расчет годовой трудоемкости, чел.ч

Обозначение показателя	Расчетная формула	Расчет показателя для автомобиля
Маз-53371	Камаз-53212
Тто-2г	SNто-2г*tто-2+(SNто-2г*tто-2(15-20)/100)	8090	7480
Тто-1г	SNто-1г*tто-1+(SNто-1г*tто-1(15-20)/100)	6700	6570
Теог	SNеог*tео	9820	15050
Тсог	(tто-2*20/100)*Ас*2	690	770
dи	du=(Дэг/Дк)*dи	0,596	0,595
SLг	SLг=365*Ас*Lcc*du	5090400	4691000
Ттрг	Du=(Дэг/Дк)*dг*Ки SLг=365*Ас*Lсс*du Ттрг=SLг*tтр/1000	38990	52630
Sт	SТ=SТа+SТпр	64290	82500

Расчет численности ремонтных рабочих

Численность ремонтных рабочих зависит от годовой трудоемкости электротехнического участка и годового фонда времени штатного рабочего.

Р_ШТ= Т_iУЧ /Ф_ШТ (5,7)

где, Ф_ШТ – годовой фонд времени штатного рабочего;

Ф_ШТ=[Д_К-(Д_В+Д_ПР+Д_ОТ+Д_Б+Д_ГО)] ×Т_СМ – (Д_{ПР`</sub>×t<sub>С`}) (5,8)

где, Д_К =365 дн. – количество календарных дней в году;

Д_В =52 дн. – количество выходных дней в году;

Д_ПР =11 дн. – количество праздничных дней в году;

Д_ОТ =24 дн. – количество дней отпуска;

Д_Б =3 дн. – количество дней невыхода на работу по болезни;

Д_ГО =2-3 дн. – количество дней выполнения государственных обязанностей;

Т_СМ =7 ч. – продолжительность рабочей смены;

Д_ПР=6 дн. – количество предпраздничных дней не совпадающих с субботами;

t_С=1 ч. – количество часов сокращения рабочего времени в предпраздничные дни;

Ф_ШТ=[365-(52+11+24+3+3)] ×7 – (6×1) = 1780

Расчет трудоемкости работ зоны ТО-2

Трудоемкость работ зоны ТО-2 определяется по следущей формуле

Тто-2= Тто-2г Маз-53371+ Тто-2г Камаз-53212 (5,9)

Тто-2=7484+8090=16974 чел.ч

Количество штатных рабочих определяется по формуле, чел

Ршт= Тто-2/Фшт (6,0)

Ршт=116974/1780=9,5

Принимаем 10 человек

Определяем трудоемкости по видам работ в зоне ТО-2

Трудоемкость каждого вида работ определяется на основании процентного распределения по видам работ.

Твр= Тто-2*α_n/100 (6,1)

Зная трудоемкость каждого вида работ, можно определить количество рабочих необходимое для выполнения каждого вида работ.

Ршт=Твр/Фшт

Распределение трудоемкости в зоне ТО-2 и рабочих по видам работ представлено в таблице 11

Таблица 11 - Распределение трудоемкости в зоне ТО-2

Вид работ	Трудоемкость по видам работ	Количество рабочих
%	Чел. ч	расчет	принято
Диагностические	10	1697,4	0,95	1
Крепежные	35	5940	3,4	4
Регулировочные	18	3055,3	1,71	2
Смазочно-заправочные	14	2376,3	1,33	1
Электротехнические	10	1697,4	0,95	1
По обслуживанию систем питания	11	1867,1	1,04	1
Шинные	2	339,4	0,19
Итого	100	16974	9,5	10