рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Транспорт
/
Определение технологического состояния приборов системы впрыска, снятых с двигателя.

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Определение технологического состояния приборов системы впрыска, снятых с двигателя.

Определение технологического состояния приборов системы впрыска, снятых с двигателя. - раздел Транспорт, Диагностика электрооборудования автомобиля, двигателя с использованием мотортестера МТ-5 Цель Работы: 1. Получения Навыков По Определению...

Цель работы:

1. Получения навыков по определению неисправности комплектующих систем питания, систем зажигания, систем управления.

2. Определение состояния приборов системы питания, системы зажигания, системы управления.

Оборудование:

1. Приборы системы питания, системы зажигания, системы управления, двигатель 3М3 4062-10

2. Аккумуляторная батарея 12В.

3. Реостат.

4. Автомобильный мультитестер, LP-215.

5. Мультитестер.

6. Термометр.

7. Емкость с водой.

8. Нагревательный прибор.

Диагностический признак	Причина изменения параметра, отказы, неисправности
1. Система питания
1. не работает датчик температуры. 2.Через форсунку проходит воздух	Замена датчика температуры. Продуть, прочистить сопла, прочистить в керосине.
2. Система зажигания
1. Стартер крутит на малых оборотах	Схема АКБ
3. Датчики
1. Двигатель не запускается	Вышел из строя датчик кислорода воздуха

Примечание: использовать в диагностических признаках, коды неисправностей.

Проверяемый объект, диагностические параметры

Технические условия

Измеряемая величина Наблюдаемый процесс

1. Датчик синхронизации(положение К. В. Д, ОТ) Сопротивление обмотки датчика Скачки напряжения при подносе металлического стержня.

700-900 Ом Имеются скачки напряжения

820

2. Датчик положения распределительного вала (Эффект Холла) -при подключении проводов к клеммам аккумуляторной батареи -при перемещении вблизи торца датчика лезвия Отвертки

-Светодиод должен загореться и погаснуть -кратковременное включение светодиода 1.-датчик, 2- колодка штекерная датчика, 3- резистор R=0,5-0,6 кОм, 4-светодиод АЛ307, 5-металлическая пластинка.

3. Датчик детонации – Механическое воздействие на корпус датчика.

Наблюдается изменения импульсов напрежения

4. Датчик температуры - Характеристики датчика температуры: при изменении температуры должно быть следующее изменение Uв

t	Uв
	2.98
	3.03	50.5
	3.13
	3.23	52.3
	3.33
	3.43
	3.53
	3.63
	3.73

Для датчика 19,3828

С lпит=1,5мл

Диагностический параметр	Технические условия	Измеряемая величина. Наблюдаемые процессы
5. Катушка зажигания - R первичной обмотки -R вторичной обмотки	0,4-0,5 Ом 5-7 кОм	0,5 4,6
6. Провода высокого напрежения и наконечники свечей - R проводов 1-го и 2-го цилиндров. - R проводов 3-го и 4-го цилиндров - R наконечника	1000 Ом 900 Ом 5,6 кОм	7,5 кОм 9,3 кОм 6; 0,6; 5,7; 5,5; 7;
7. Электромагнитная форсунка. - R между центральным и боковым контактами форсунки (обмотка) - Прикратковременной подаче напряжения - Р воздуха 3 кгс/cм2 распылитель в керосине.*	15-16 Ом Слышен отчетливый щелчок. Воздух не должен проходить через распылитель	16,3 16,2
8. ДМРВ - U на выходах «2» и «3» - U на выходах «2» и «3» при включении переключателя.	1,3-1,4 В 8 В – платьевая нить разогревается до красна. 1. Разъем датчика 2. Резистор МЛТ 0,25-2,4 кОм 3. Выключатель
9. Датчик положения дроссельной заслонки. -R между выводами «1» и « 2» -R между выводами «2» и «3»открытое положение дроссельной заслонки -R между выводами «2» и «3» закрытое положение дроссельной заслонки	2 кОм 2,6 кОм 700- 1380 Ом	2,36 2,8 0,66

Проверяемый объект, диагностические параметры	Технические условия	Измеряемая величина Наблюдаемый процесс
10. РДВ -R1обмотки -R2обмотки - Открытие дроссельной заслонки. «+»- центральный вывод «-»- с 1-м крайним. - Закрытие дроссельной заслонки «+»- центральный вывод «-»- с 1-м крайним	10-14 Ом 10-14 Ом Полное открытие заслонки Полное закрытие заслонки	13,3 11,5

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Диагностика электрооборудования автомобиля, двигателя с использованием мотортестера МТ-5

На сайте allrefs.net читайте: "Диагностика электрооборудования автомобиля, двигателя с использованием мотортестера МТ-5"

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Определение технологического состояния приборов системы впрыска, снятых с двигателя.

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Проверка диагностической цепи системы управления МИКАС-7.1
Цель работы: 1. Получить навыки проверки диагностической цепи. 2. Проверить работоспособность лампы диагностики CHECK-ENGINE. 3. Провери

Определение кодов неисправностей и технического состояния исполнительных механизмов «ИМ» системы впрыска топлива.
Цель работы: 1. получить навыки по определению технического состояния систем двигателя · системы управления · системы зажигания

Диагностика систем дизельного двигателя с использованием мототестера МТ-5
Цель работы: 1. Получить навыки по использованию мототестера МТ-5 для определения технического состояния систем дизельного двигателя. 2. Определитьсосто

Лабораторная работа №11, 12
Диагностика двигателя и его электрооборудования с использованием КАД-300 в режиме «Мотор-тестер» Цель работы: 1. Получить навыки по использова

Лабораторная работа №13, 14
Определение токсичности выхлопнвх газов с использованием газоанализатора «tecno-test 448» Цель работы: 1. Получить умение по использованию газ