Определение технологического состояния приборов системы впрыска, снятых с двигателя.
Цель работы:
1. Получения навыков по определению неисправности комплектующих систем питания, систем зажигания, систем управления.
2. Определение состояния приборов системы питания, системы зажигания, системы управления.
Оборудование:
1. Приборы системы питания, системы зажигания, системы управления, двигатель 3М3 4062-10
2. Аккумуляторная батарея 12В.
3. Реостат.
4. Автомобильный мультитестер, LP-215.
5. Мультитестер.
6. Термометр.
7. Емкость с водой.
8. Нагревательный прибор.
| Диагностический признак | Причина изменения параметра, отказы, неисправности |
| 1. Система питания | |
| 1. не работает датчик температуры. 2.Через форсунку проходит воздух | Замена датчика температуры. Продуть, прочистить сопла, прочистить в керосине. |
| 2. Система зажигания | |
| 1. Стартер крутит на малых оборотах | Схема АКБ |
| 3. Датчики | |
| 1. Двигатель не запускается | Вышел из строя датчик кислорода воздуха |
Примечание: использовать в диагностических признаках, коды неисправностей.
| Проверяемый объект, диагностические параметры | Технические условия | Измеряемая величина Наблюдаемый процесс | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. Датчик синхронизации(положение К. В. Д, ОТ) Сопротивление обмотки датчика Скачки напряжения при подносе металлического стержня. | 700-900 Ом Имеются скачки напряжения | 820 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. Датчик положения распределительного вала (Эффект Холла) -при подключении проводов к клеммам аккумуляторной батареи -при перемещении вблизи торца датчика лезвия Отвертки | -Светодиод должен загореться и погаснуть -кратковременное включение светодиода 1.-датчик, 2- колодка штекерная датчика, 3- резистор R=0,5-0,6 кОм, 4-светодиод АЛ307, 5-металлическая пластинка. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. Датчик детонации – Механическое воздействие на корпус датчика. | Наблюдается изменения импульсов напрежения | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. Датчик температуры - Характеристики датчика температуры: при изменении температуры должно быть следующее изменение Uв |
Для датчика 19,3828 С lпит=1,5мл |
| Диагностический параметр | Технические условия | Измеряемая величина. Наблюдаемые процессы |
| 5. Катушка зажигания - R первичной обмотки -R вторичной обмотки | 0,4-0,5 Ом 5-7 кОм | 0,5 4,6 |
| 6. Провода высокого напрежения и наконечники свечей - R проводов 1-го и 2-го цилиндров. - R проводов 3-го и 4-го цилиндров - R наконечника | 1000 Ом 900 Ом 5,6 кОм | 7,5 кОм 9,3 кОм 6; 0,6; 5,7; 5,5; 7; |
| 7. Электромагнитная форсунка. - R между центральным и боковым контактами форсунки (обмотка) - Прикратковременной подаче напряжения - Р воздуха 3 кгс/cм*2 распылитель в керосине. | 15-16 Ом Слышен отчетливый щелчок. Воздух не должен проходить через распылитель | 16,3 16,2 |
| 8. ДМРВ - U на выходах «2» и «3» - U на выходах «2» и «3» при включении переключателя. |
1,3-1,4 В
8 В – платьевая нить разогревается до красна.
1. Разъем датчика
2. Резистор МЛТ 0,25-2,4 кОм
3. Выключатель
| |
| 9. Датчик положения дроссельной заслонки. -R между выводами «1» и « 2» -R между выводами «2» и «3»открытое положение дроссельной заслонки -R между выводами «2» и «3» закрытое положение дроссельной заслонки | 2 кОм 2,6 кОм 700- 1380 Ом | 2,36 2,8 0,66 |
| Проверяемый объект, диагностические параметры | Технические условия | Измеряемая величина Наблюдаемый процесс |
| 10. РДВ -R1обмотки -R2обмотки - Открытие дроссельной заслонки. «+»- центральный вывод «-»- с 1-м крайним. - Закрытие дроссельной заслонки «+»- центральный вывод «-»- с 1-м крайним | 10-14 Ом 10-14 Ом Полное открытие заслонки Полное закрытие заслонки | 13,3 11,5 |