рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Топливная система

Топливная система - раздел Транспорт, Топливная система Топливная Система Делится На Независимую И Исполнительную. К Независимой О...

Топливная система делится на независимую и исполнительную. К независимой относятся: электрический бензонасос фильтр рампа и регулятор давления.

В зависимости от режимов работы двигателя нужно постоянно регулировать момент и кол-во подаваемого топлива. ЭБУ получает информацию от датчиков положения распределительного и коленчатого вала, датчика температуры воздуха, датчика массового расхода воздуха. В Соответствие с полученной информацией ЭБУ и дозирует топлива и момент его подачи во впускной коллектор.

3.1 Топливная рампа - представляет собой своеобразную емкость которая заполняется топливом. В рампе есть отверстиями под крепеж топливных электромагнитных форсунок и регулятора давления топлива

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Топливная система

На сайте allrefs.net читайте: "Топливная система"

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Топливная система

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

КОМИТЕТ ПО НАУКЕ И ВЫСШЕЙ ШКОЛЕ
САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЕГО СПЕЦИАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «аВТОТРАНСПОРТЫЙ И ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ»

Регулятор давления топлива
Когда давление топлива и разряжение воздуха недостаточно велико мембрана 13 с клапаном 15 перекрывает сливное отверстие но при увеличение давления топлива на мембрану преодолевается усилие пружи

Датчик детонации
основной принцип работы основан на колебании активной массы и пьезоэлемента с определенной частотой если вдруг частота резко изменяется то это говорит о появлении детонации и ЭБУ корректирует уг

Датчик массового расхода воздуха
  Воздух проходя через нагретую проволоку охлаждает ее и темп самым давая ЭБУ информацию о количестве воздуха чем быстрее нагретая нить остыла тем больше воздуха пошло в двигатель.

Система электронного зажигания.
Электронная система зажигания управляется ЭБУ в соответствии с полученной информацией от датчика положения коленчатого вала. Вывод. Я считаю что систе

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги