рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Датчик массового расхода воздуха

Датчик массового расхода воздуха - раздел Транспорт, Топливная система   Воздух Проходя Через Нагретую Проволоку Охлаждает Ее И Тем...

 

Воздух проходя через нагретую проволоку охлаждает ее и темп самым давая ЭБУ информацию о количестве воздуха чем быстрее нагретая нить остыла тем больше воздуха пошло в двигатель.

 

4.2Датчик температуры воздуха- аналогичен датчику температуры охлаждающей жидкости. Он рассмотрен в предыдущей системе. Но в этой системе он нужен для того чтобы ЭБУ знал сколько нужно подать топлива в двигатель при имеющиеся у него информации о количестве и температуре воздуха..

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Топливная система

На сайте allrefs.net читайте: "Топливная система"

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Датчик массового расхода воздуха

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

КОМИТЕТ ПО НАУКЕ И ВЫСШЕЙ ШКОЛЕ
САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЕГО СПЕЦИАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «аВТОТРАНСПОРТЫЙ И ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ»

Топливная система
Топливная система делится на независимую и исполнительную. К независимой относятся: электрический бензонасос фильтр рампа и регулятор давления. В зависимости от режимов работы д

Регулятор давления топлива
Когда давление топлива и разряжение воздуха недостаточно велико мембрана 13 с клапаном 15 перекрывает сливное отверстие но при увеличение давления топлива на мембрану преодолевается усилие пружи

Датчик детонации
основной принцип работы основан на колебании активной массы и пьезоэлемента с определенной частотой если вдруг частота резко изменяется то это говорит о появлении детонации и ЭБУ корректирует уг

Система электронного зажигания.
Электронная система зажигания управляется ЭБУ в соответствии с полученной информацией от датчика положения коленчатого вала. Вывод. Я считаю что систе

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги