рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Транспорт
/
Регулятор холостого хода

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Регулятор холостого хода

Регулятор холостого хода - раздел Транспорт, Принцип работы Система впрыска L-Jetronic Регулятор Холостого Хода Представляет Собой Регулируемый Обхо...

Регулятор холостого хода представляет собой регулируемый обходной канал который минует заслонку, управляемую педалью газа. Во время работы двигателя на холостом ходу регулятор поставляет двигателю определенное количество воздуха, дозированного при помощи центрального управляющего устройства, в зависимости от поступающих сигналов. Если двигатель холодный то поступает большее количество воздуха. Он представляет собой иглу которая открывает и закрывает обходной канал. Все сигналы от регулятора холостого хода поступают в блок электронного управления.

Система питания автомобиля Волга ГАЗ-3110

Схема системы управления работой двигателя ЗМЗ-406.2.

1 – датчик углового положения коленчатого вала.

2 – датчик положения дроссельной заслонки.

3 – дроссельная заслонка.

4 – датчик массового расхода воздуха.

5 – электромагнитные форсунки.

6 – топливная рампа.

7 – регулятор дополнительного воздуха.

8 – датчик температуры воздуха во впускном трубопроводе.

9 – диагностический разъем.

10 – реле системы управления двигателем.

11 – реле топливного насоса.

12 – электронный блок управления двигателем.

13 – регулятор давления топлива.

14 – датчик детонации.

15 – катушки зажигания.

16 – лампа сигнализатора.

17 – топливный насос.

18 – топливный фильтр.

19 – датчик положения распределительного вала.

20 – свечи зажигания.

21 – датчик температуры охлаждающей жидкости.

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Принцип работы Система впрыска L-Jetronic

На сайте allrefs.net читайте: "Принцип работы Система впрыска L-Jetronic"

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Регулятор холостого хода

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
Специальность: 190604 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта. Дисциплина: Электронные системы управления двигателем. Тема: L-JETRONIC и

Принцип работы
Система впрыска L-Jetronic – Это управляемая электроникой система многоточечного прерывистого впрыска топлива. Главные отличия: нет дозатора-распредилителя и регулятора управляющего давления, вс

Микропроцессорная система управления зажиганием L-Jetronic
В систему зажигания входит прерыватель – распределитель с датчиком Холла, катушка

Электрический топливный насос
Роликово-камерный топливный насос с электрическим приводом и с возбуждением от постоянных магнитов создает давление топлива около 2,5 бар и перекачивает из топливного бака в топливо

Регулятор давления
Регулятор давления изменяет управляющее давление в основном при режимах холодного

Информационный блок
Датчик положения коленчатого вала Датчик положения коленчатого вала основан на принципе работы датчика Холла, по которому в системе впрыска топли

Индуктивный датчик частоты вращения
В основе работы индуктивных датчиков частоты вращения лежит явление электромагнитной индукции. Датчик выполнен в виде катушки с электромагнитным сердечником. При прохождении под сер

Датчик детонации
Установлен справа на блоке цилиндров двигателя у четвертого цилиндра со стороны впускного трубопровода и подключается к электрическому жгуту системы управления посредством двухконта

Датчик кислорода
Для нормального сгорания 1 кг бензина требуется 14,7 кг воздуха. У такой смеси коэффициент избытка воздуха равен 1. Чтобы состав выхлопных газов по токсичности удовлетворял современ

Электромагнитная топливная форсунка
Устанавливается для каждого цилиндра и приводятся в действие электромагнитами. Электромагниты открывают и закрывают клапаны форсунок по командам блока управления. При отсутствия нап

РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА
Воздушный поток воздействует на измерительную заслонку прямоугольной формы. Заслонка закреплена на оси в специальном канале, поворот заслонки преобразуется потенциометром в напряжение, пропорц

Датчик температуры
В основе этого датчика лежит свойство проводников и полупроводников изменять своё сопротивление при изменении температуры. Но в отличии от датчиков, применяемых в контрольных прибор

Датчик положения дроссельной заслонки
В зависимости от нагрузки во время эксплуатации и условий работы силового агрегата, центральное управляющее устройство на основании информации от отдельных датчиков высылает управля

Общее устройство и принцип действия
В последние годы на ОАО «ЗМЗ» освоено производство нового двигателя модели ЗМЗ- 4062.10 с двумя верхними распределительными валиками, оборудованного системой впрыска топлива с электронным управлени

Электронная система управления зажиганием
В отличии от микропроцессорной системы зажигания в электронной системе нет прерывателя – распределителя. В этой системе ЭБУ получает информацию от датчика положения коленчатого вала

Система управления воздухом.
Состоит из трех блоков: информационного блока, блока управления и исполнительного блока. В информационный блок входит расходомер, датчик положения дроссельной заслонки, датчик температуры всасываем