рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Транспорт
/
Система зажигания (бесконтактная с датчиком Холла)

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Система зажигания (бесконтактная с датчиком Холла)

Система зажигания (бесконтактная с датчиком Холла) - раздел Транспорт, лектронные системы управления двигателем: Принцип работы K-Jetronic Система Зажигания Состоит Из: Акб, Генераторной Установки, Замка Зажига...

Система зажигания состоит из: АКБ, генераторной установки, замка зажигания, прерывателя распределителя с датчиком Холла, катушки зажигания, проводов высокого и низкого напряжения. Система предназначена для своевременной подачи искры в камеры сгорания двигателя

Рисунок 2- Бесконтактная система зажигания с датчиком Холла

Прерыватель-распределительс датчиком Холла

Он имеет шестеренчатый привод от двигателя и установлен таким образом, чтобы момент подачи искры соответствовал такту сжатия смеси в цилиндрах двигателя. В данной системе используется бесконтактная система зажигания и, поэтому прерыватель-распределитель с датчиком Холла. Работа датчика основана на эффекте Холла - имеется полупроводниковая пластина, на которую подается постоянное напряжение и ток, в корпусе прерывателя установлен постоянный магнит. При прохождении пластины вблизи постоянного магнита образуется напряжение (импульс, сигнал), который дальше преобразовывается, формируется и усиливается, а затем отправляется в микропроцессор. Этот сигнал «говорит» микропроцессору о том, что система готова к подаче искры в соответствующий цилиндр. В это время этот сигнал поступает в коммутатор, который в свою очередь управляет КЗ.

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

лектронные системы управления двигателем: Принцип работы K-Jetronic

На сайте allrefs.net читайте: "лектронные системы управления двигателем: Принцип работы K-Jetronic"

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Система зажигания (бесконтактная с датчиком Холла)

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
Специальность 190604 - техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта Тема Электронные системы управления двигателем: K-Jetronic и а/м ВАЗ 211

Системы управления двигателем. Принцип работы системы зажигания
Система впрыска "K-Jetronic" фирмы BOSCH представляет собой механическую систему постоянного впрыска топлива. Топливо под давлением поступает к форсункам, установленным перед впуск

Генераторная установка
Служит для поддержания заданного напряжения в бортовой сети автомобиля и питания АКБ (подзарядка переменным напряжением). Соединительные провода необходимы для передачи тока к

Принцип работы топливной системы
Топливная система состоит из: -топливный бак, бензиновый электрический насос, накопитель топлива, топливный фильтр, регулятор давления топлива, форсунки, пусковая форсунка, до

Электрический бензонасос.
На данном автомобиле установлен насос немецкой фирмы «Bosch». Его принципиальная схема представлена на рисунке 3.

Накопитель топлива
Накопитель топлива представляет собой пружинный гидроаккумулятор, назначение которого поддерживать давление в системе при остановленном двигателе и выключенном бензонасосе. Поддержание остато

Топливный фильтр
Топливный фильтр предназначен для очистки топлива. Схема топливного фильтра тонкой очистки представлена на рисунке 4

Регулятор управляющего давления
Регулятор управляющего давления изменяет управляющее давление в основном при режимах холодного пуска прогрева на холостом ходу и полной нагрузке. Регулятор имеет две диафрагмы верхнюю 5 и ниж

Пусковая форсунка. Термореле. Клапан дополнительной подачи воздуха
1 – головка плунжера; 2 – пружина плунжера; 3 – гладкий цилиндрический плунжер; 4 – гильза плунжера; 5 – рабочая полость плунжерного насоса; 6 –

Форсунки впрыска
а, б - клапанные, в - закрытая, г – штифтовая Рисунок 11 - Форсунки впрыска.

Принцип работы системы подачи воздуха
Воздушная система состоит из: - воздушного фильтра; - расходомера воздуха, совмещённым с дозатором-распределителем; - дроссельной заслонки, совмещ

Основные блоки системы. Принцип работы блоков.
1 — аккумуляторная батарея, 2 — генератор, 3 — стартер, 4 — выключатель зажигания, 5 — управляющее

Сравнение систем K-Jetronic и ВАЗ 2110
K-Jetronic ВАЗ 2110 Система управления двигателем