Генераторная установка - раздел Транспорт, лектронные системы управления двигателем: Принцип работы K-Jetronic Служит Для Поддержания Заданного Напряжения В Бортовой Сети Автомобиля И П...
Служит для поддержания заданного напряжения в бортовой сети автомобиля и питания АКБ (подзарядка переменным напряжением).
Соединительные провода необходимы для передачи тока ко всем потребителям электроэнергии.
Данная система зажигания является самостоятельной системой. Она наравне с микропроцессором осуществляет управление двигателем. Это происходит потому, что сигнал, поступающий в микропроцессор только входящий и нетребующий дальнейших действий со стороны микропроцессора - за это отвечает прерыватель-распределитель.
Принцип действия таков:
Получение (следящий режим за положением КВ) и отправка (регулирование искрообразования от других входных параметров) сигнала готовности, и подача искры в соответствующий цилиндр.
На сайте allrefs.net читайте: "лектронные системы управления двигателем:
Принцип работы K-Jetronic"
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Генераторная установка
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
Специальность 190604 - техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
Тема Электронные системы управления двигателем:
K-Jetronic и а/м ВАЗ 211
Система зажигания (бесконтактная с датчиком Холла)
Система зажигания состоит из: АКБ, генераторной установки, замка зажигания, прерывателя распределителя с датчиком Холла, катушки зажигания, проводов высокого и низкого напряжения. Система пре
Принцип работы топливной системы
Топливная система состоит из:
-топливный бак, бензиновый электрический насос, накопитель топлива, топливный фильтр, регулятор давления топлива, форсунки, пусковая форсунка, до
Электрический бензонасос.
На данном автомобиле установлен насос немецкой фирмы «Bosch». Его принципиальная схема представлена на рисунке 3.
Накопитель топлива
Накопитель топлива представляет собой пружинный гидроаккумулятор, назначение которого поддерживать давление в системе при остановленном двигателе и выключенном бензонасосе. Поддержание остато
Топливный фильтр
Топливный фильтр предназначен для очистки топлива. Схема топливного фильтра тонкой очистки представлена на рисунке 4
Регулятор управляющего давления
Регулятор управляющего давления изменяет управляющее давление в основном при режимах холодного пуска прогрева на холостом ходу и полной нагрузке. Регулятор имеет две диафрагмы верхнюю 5 и ниж
Форсунки впрыска
а, б - клапанные, в - закрытая, г – штифтовая
Рисунок 11 - Форсунки впрыска.
Принцип работы системы подачи воздуха
Воздушная система состоит из:
- воздушного фильтра;
- расходомера воздуха, совмещённым с дозатором-распределителем;
- дроссельной заслонки, совмещ
Новости и инфо для студентов