рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Транспорт
/
Принцип работы топливной системы

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Принцип работы топливной системы

Принцип работы топливной системы - раздел Транспорт, лектронные системы управления двигателем: Принцип работы K-Jetronic Топливная Система Состоит Из: -Топливный Бак, Бензиновы...

Топливная система состоит из:

-топливный бак, бензиновый электрический насос, накопитель топлива, топливный фильтр, регулятор давления топлива, форсунки, пусковая форсунка, дозатор-распределитель топлива с дифференциальными клапанами, регулятора давления топлива, регулятора управляющего давления.

Топливная система предназначена для подачи (впрыска) топлива. Электро бензонасос не погружного роликового типа, расположен ниже топливного бака, чтобы топливо самотеком поступало к насосу, тем самым создавало небольшое, но очень необходимо («жизненно») для него (постоянное поджатие роликов) давление.

1 — топливный бак, 2 — топливный насос, 3 — накопитель топлива, 4 — топливный фильтр, 5 — расходомер воздуха, 6 — дозатор-распределитель, 7 — регулятор давления питания, 8 — регулятор управляющего давления, 9 — форсунка впрыска, 10 — регулировочный винт холостого хода, 11 — пусковая электромагнитная форсунка, 12 — термореле, 13 — клапан добавочного воздуха, 14 — дроссельная заслонка. Каналы: А — подвод топлива к дозатору-распределителю, В — слив топлива в бак, С — канал управляющего давления, D — канал толчкового клапана, Е — подвод топлива к рабочим форсункам, F — подвод топлива к пусковой форсунке с электромагнитным управлением

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

лектронные системы управления двигателем: Принцип работы K-Jetronic

На сайте allrefs.net читайте: "лектронные системы управления двигателем: Принцип работы K-Jetronic"

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Принцип работы топливной системы

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
Специальность 190604 - техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта Тема Электронные системы управления двигателем: K-Jetronic и а/м ВАЗ 211

Системы управления двигателем. Принцип работы системы зажигания
Система впрыска "K-Jetronic" фирмы BOSCH представляет собой механическую систему постоянного впрыска топлива. Топливо под давлением поступает к форсункам, установленным перед впуск

Система зажигания (бесконтактная с датчиком Холла)
Система зажигания состоит из: АКБ, генераторной установки, замка зажигания, прерывателя распределителя с датчиком Холла, катушки зажигания, проводов высокого и низкого напряжения. Система пре

Генераторная установка
Служит для поддержания заданного напряжения в бортовой сети автомобиля и питания АКБ (подзарядка переменным напряжением). Соединительные провода необходимы для передачи тока к

Электрический бензонасос.
На данном автомобиле установлен насос немецкой фирмы «Bosch». Его принципиальная схема представлена на рисунке 3.

Накопитель топлива
Накопитель топлива представляет собой пружинный гидроаккумулятор, назначение которого поддерживать давление в системе при остановленном двигателе и выключенном бензонасосе. Поддержание остато

Топливный фильтр
Топливный фильтр предназначен для очистки топлива. Схема топливного фильтра тонкой очистки представлена на рисунке 4

Регулятор управляющего давления
Регулятор управляющего давления изменяет управляющее давление в основном при режимах холодного пуска прогрева на холостом ходу и полной нагрузке. Регулятор имеет две диафрагмы верхнюю 5 и ниж

Пусковая форсунка. Термореле. Клапан дополнительной подачи воздуха
1 – головка плунжера; 2 – пружина плунжера; 3 – гладкий цилиндрический плунжер; 4 – гильза плунжера; 5 – рабочая полость плунжерного насоса; 6 –

Форсунки впрыска
а, б - клапанные, в - закрытая, г – штифтовая Рисунок 11 - Форсунки впрыска.

Принцип работы системы подачи воздуха
Воздушная система состоит из: - воздушного фильтра; - расходомера воздуха, совмещённым с дозатором-распределителем; - дроссельной заслонки, совмещ

Основные блоки системы. Принцип работы блоков.
1 — аккумуляторная батарея, 2 — генератор, 3 — стартер, 4 — выключатель зажигания, 5 — управляющее

Сравнение систем K-Jetronic и ВАЗ 2110
K-Jetronic ВАЗ 2110 Система управления двигателем