рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Топливный фильтр.

Топливный фильтр. - раздел Транспорт, M.P.I. Lucas - ВАЗ 2110 Топливный Фильтр Имеет Бумажный Элемент С Пористостью Около 10 Мкм. Он Нах...

Топливный фильтр имеет бумажный элемент с пористостью около 10 мкм. Он находится в металлическом корпусе и фиксируется опорным фланцем.

Электромагнитные форсунки.

Электромагнитная форсунка имеет клапанную иглу с насаженным магнитным сердечником. Спиральная пружина прижимает клапанную иглу в спокойном состоянии к уплотнительному седлу корпуса распылителя и закрывает выходное топливное отверстие во впускной канал двигателя. Как только контроллер включает ток в обмотку форсунки, сердечник с клапанной иглой поднимается, вследствие чего топливо впрыскивается через калиброванное отверстие

 

 

3.Принцип работы системы подачи воздуха.

Расходомер . (термоанемометрического типа) имеет чувствительный элемент, тонкую сетку (мембрану) на основе кремния, установленную в потоке всасываемого воздуха. На сетке располагаются нагревательный резистор и два температурных датчика, установленных перед нагревательным резистором и за ним.

Датчик положения дроссельной заслонки(ДПДЗ).

Датчик дроссельной заслонки определяет угол её поворота для расчёта вспомогательного сигнала нагрузки. Он требуется в качестве дополнительной информации для определения динамических функций, распознавания режимов (холостой ход, частичная и полная нагрузки) и в качестве источника аварийного сигнала при выходе из строя основного датчика нагрузки.
Датчик устанавливается на патрубке дроссельной заслонки и находится на одной оси с ней. Потенциометр замеряет угловое положение дроссельной заслонки и передаёт соотношение напряжений через резисторную схему на контроллер. Использование датчика дроссельной заслонки в качестве основного датчика нагрузки предъявляет повышенные требования относительно точности, что достигается за счёт установки двух потенциометров (две угловые зоны) и усовершенствования опор вращения. Поступающая масса воздуха определяется блоком управления в зависимости от положения дроссельной заслонки и частоты вращения двигателя. Температурные колебания воздушной массы учитываются после обработки сигналов температурных датчиков.

Регулятор холостого хода.

Представляет собой исполнительный электродвигатель с устано­вленной на валу якоря заслонкой, которая поворачивается, преодо­левая усилие пружины. Когда дроссельная заслонка прикрыта, воздушный канал в определенной степени перекрывается заслонкой регулятора, что обеспечивает требуемую частоту вращения коленча­того вала двигателя на холостом ходу. Регулятор холостого хода управляется по командам блоков регулирования контроллера. При пуске холодного двигателя и во время прогрева этот регулятор выполняет функции клапана дополнительной подачи воздуха, обес­печивая независимо от нагрузки двигателя поддержание режима холостого хода в заданных пределах.

 

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

M.P.I. Lucas - ВАЗ 2110

На сайте allrefs.net читайте: M.P.I. Lucas - ВАЗ 2110"

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Топливный фильтр.

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Электронная система управления зажиганием LUCAS
Система зажигания LUCAS обеспечивает электронную регулировку углов опережения зажиган

Принцип работы системы управления двигателем ВАЗ 2110.
    1.

Принцип работы системы подачи топлива.
      1. форсунки;

Адсорбер.
Поглощает пары топлива с помощью фильтрующего элемента (активированный уголь). Первый штуцер адсорбера соединен с сепаратором, второй штуцер адсорбера соединен шлангом с дроссель

Регулятор давления топлива.
Состоит из: - корпуса, - перепускного клапана, - мембраны, - калиброванной пружины. Он установлен на топливной рампе и служит для поддержания постоянного давления топлива в системе в зависимости

Демпфер гашения пульсации давления.
Цикличность работы форсунки и периодичность подачи топлива электробензонасосом ведёт к пульсациям давления топлива. При определённых обстоятельствах они могут воздействовать на топливный бак и к

Принцип работы системы зажигания.
Состоит из: · модуль зажигания · высоковольтные провода · свечи зажигания Мо

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги