Система управления двигателем P.G.M. HONDA. - раздел Транспорт, Системы управления двигателем Газ 3110 и P.G.M. Honda. Система Разработана Фирмой Honda И Устанавливается На Все Машины Этой Марки, ...
Система разработана фирмой Honda и устанавливается на все машины этой марки, а также на некоторые модели марки Rover, оборудованные двигателями Honda с впрыском с начала 80-х годов.
Система – электронная, ЭБУ управляет системой впрыска топлива, системой зажигания. На ранних моделях системы, система зажигания была механической, но вакуумный регулятор управлялся с помощью ЭБУ. В нынешнее время система зажигания стала электронной.
Схема системы управления двигателем PGM Honda.
Система электронного управления двигателем PGM HONDA.1 - индикатор системы PGM - FI, 2 - замок зажигания, 3 - главное реле №1 (PGM - FI), 4 - главное реле №2 (PGM - FI), 5 - блок системы контроля напряжения питания, 6 - диагностический разъем, 7 - датчик состава смеси, 8 - кислородный датчик, 9 - датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, 10 - датчик температуры ОЖ, 11 - датчик температуры воздуха на впуске, 12 - датчик положения коленчатого вала, 13 - датчик детонации, 14 - датчик положения распределительного вала выпускных клапанов, 15 - муфта системы изменения фаз газораспределения (VTC), 16 - датчик положения распределительного вала впускных клапанов, 17 – регулятор холостого хода, 18 - корпус дроссельной заслонки, 19 - форсунки, 20 - демпфер пульсаций давления топлива, 21 - топливный фильтр, 22 - регулятор давления топлива, 23 - топливный насос, 24 - топливный бак, 25 - клапан, 26 - воздушный фильтр, 27 - клапан системы принудительной вентиляции картера, 28 - каталитический нейтрализатор, 29 - аккумулятор паров топлива, 30 - электропневмоклапан аккумулятора паров топлива, 31 - клапан (2 - ходовой), 32 - клапан системы подачи дополнительного воздуха к форсункам, 33 - блок управления.
На сайте allrefs.net читайте: "Системы управления двигателем Газ 3110 и P.G.M. Honda."
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Система управления двигателем P.G.M. HONDA.
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Система управления двигателя автомобиля ГАЗ-3110
На автомобили ГАЗ-3110 «Волга» устанавливаются бензиновые двигатели ЗМЗ-4062 и ЗМЗ-4063 которые оснащёны электронной системой управления двигателем.
Система
Система зажигания
Система зажигания нужна для подачи искры в цилиндр в конце такта сжатия для воспламенения рабочей смеси. Состоит из датчика угловых положений, датчика положения распределительного вала, модуля зажи
Датчики
Датчики необходимы для измерения какого-либо параметра, подачи сигналов в ЭБУ, который на основе этих сигналов управляет работой исполнительных механизмов.
Система подачи воздуха
Воздушная система состоит из воздушного фильтра, воздушного патрубка (3), дроссельной заслонки (8), датчика расхода воздуха (7), датчика абсолютного давления воздуха, датчика положения дроссельной
Дроссельный патрубок
Состоит из корпуса с дроссельной заслонкой, датчика положения заслонки и регулятора холостого хода. В корпусе имеется штуцер систем
Датчики воздушной системы
Датчик положения дроссельной заслонки.Датчик служит для определения величины угла открытия дроссел
Система холостого хода
Система холостого хода нужна для обеспечения работы двигателя на холостом ходу, когда дроссельная заслонка закрыта, а также. Состоит из датчика положения дроссельной заслонки, датчика кислорода дат
Система питания топливом
Система питания топливом предназначена для подачи топлива из бака к форсункам и последующий дозированный впрыск топлива в каждый цилиндр.
Система состоит из двух систем: си
Электробензонасос
Роликового, непогружного типа. Подает бензин к форсункам под давлением 0,3 МПа. Насос установлен на кронштейне под днищем автомобиля. Состоит из корпуса (2), в котором расположены два штуцера, вход
Топливный фильтр
Топливный фильтр служит для очистки топлива. На автомобиле установлено два топливных фильтра: один находится в топливном баке, а вт
Электромагнитные форсунки
Форсунка служит для распыления топлива под давлением во ВТ и представляет собой электромагнитный клапан. Состоит из корпуса (7), обмотки электромагнита (9), сердечника (19), соединённого с якорем (
Датчики
Датчик положения распределительного вала.Предназначен для определения В.М.Т. поршня 1-го цилиндра при такте сжатия, что необходимо для соблюдения последовательности впрыска топлива
Система зажигания
На ранних моделях системы, система зажигания была механической бесконтактной с индуктивным датчиком в распределителе зажигания, где
Датчики системы зажигания
Индуктивный датчик.Может быть установлен на распределительном валу или в распределителе зажигания. Датчик который ставится на двигателях V6 находится у распределительного вала, изм
Система подачи воздуха
Воздушная система состоит из воздушного трубопровода (5) с двумя резонаторами, фильтра (1), дроссельной заслонки (3), датчика полож
Датчики воздушной системы
Датчик температуры воздуха. Датчик аналогичен датчику системы управления двигателем ЗМЗ-4062 и описан выше.
Датчик положения дроссельной заслонки.
Электробензонасос
Электробензонасос погружного типа, может быть роликого или лопастного типа. Состоит из насосной секции которая приводится в действие электродвигателем. Устройство и работа насосной секции роликовог
Регулятор давления
Имеет такое же устройство и работу как и в системе ГАЗ 3110. Разница заключается в том, что в магистрали которая идёт от регулятора к впускному трубопроводу стоит клапан, управляемый ЭБУ, который п
Система управления подачи топлива
Система подачи топлива состоит из датчиков угловых импульсов коленчатого вала (1), положения распределительного вала впускных клапа
Датчики
Датчики угловых импульсов коленчатого вала, положения распределительного вала, температуры ОЖ, воздуха, давления воздуха, положения дроссельной заслонки, датчика кислорода описаны выше.
&n
Система электронного управления двигателем PGM HONDA.1 - индикатор системы PGM - FI, 2 - замок зажигания, 3 - главное реле №1 (PGM - FI), 4 - главное реле №2 (PGM - FI), 5 - блок системы контроля напряжения питания, 6 - диагностический разъем, 7 - датчик состава смеси, 8 - кислородный датчик, 9 - датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, 10 - датчик температуры ОЖ, 11 - датчик температуры воздуха на впуске, 12 - датчик положения коленчатого вала, 13 - датчик детонации, 14 - датчик положения распределительного вала выпускных клапанов, 15 - муфта системы изменения фаз газораспределения (VTC), 16 - датчик положения распределительного вала впускных клапанов, 17 – регулятор холостого хода, 18 - корпус дроссельной заслонки, 19 - форсунки, 20 - демпфер пульсаций давления топлива, 21 - топливный фильтр, 22 - регулятор давления топлива, 23 - топливный насос, 24 - топливный бак, 25 - клапан, 26 - воздушный фильтр, 27 - клапан системы принудительной вентиляции картера, 28 - каталитический нейтрализатор, 29 - аккумулятор паров топлива, 30 - электропневмоклапан аккумулятора паров топлива, 
Новости и инфо для студентов