Сравнение систем управления двигателем Газ 3110 и P.G.M. Honda
Сравнение систем управления двигателем Газ 3110 и P.G.M. Honda - раздел Транспорт, Системы управления двигателем Газ 3110 и P.G.M. Honda.
При Сравнении Этих Систем Видно Что Они Во Многом Похожи. Одн...
При сравнении этих систем видно что они во многом похожи. Однако у них есть несколько существенных различий.
Первое – это система зажигания. На Волге она полностью управляется ЭБУ и состоит из двух катушек зажигания каждая из которой даёт искру на две свечи одновременно. На поздних выпусках системы Honda система зажигания тоже управляется ЭБУ, но там всё равно присутствует механическая часть – распределитель зажигания, который распределяет ток по свечам.
Главное отличие в воздушной системе это отсутствие в системе Honda датчика массового расхода воздуха, но это не существенно влияет на измерение расхода воздуха. Так же на некоторых двигателях Honda устанавливается впускной коллектор с изменяемой геометрий, чего нет в системе Газ 3110.
Система Honda более экологически чистая, нежели система Газ 3110, т.к. в системе Honda имеется в придачу к датчику кислорода ещё и датчик состава смеси, а так же катализатор.
Система управления двигателя автомобиля ГАЗ-3110
На автомобили ГАЗ-3110 «Волга» устанавливаются бензиновые двигатели ЗМЗ-4062 и ЗМЗ-4063 которые оснащёны электронной системой управления двигателем.
Система
Система зажигания
Система зажигания нужна для подачи искры в цилиндр в конце такта сжатия для воспламенения рабочей смеси. Состоит из датчика угловых положений, датчика положения распределительного вала, модуля зажи
Датчики
Датчики необходимы для измерения какого-либо параметра, подачи сигналов в ЭБУ, который на основе этих сигналов управляет работой исполнительных механизмов.
Система подачи воздуха
Воздушная система состоит из воздушного фильтра, воздушного патрубка (3), дроссельной заслонки (8), датчика расхода воздуха (7), датчика абсолютного давления воздуха, датчика положения дроссельной
Дроссельный патрубок
Состоит из корпуса с дроссельной заслонкой, датчика положения заслонки и регулятора холостого хода. В корпусе имеется штуцер систем
Датчики воздушной системы
Датчик положения дроссельной заслонки.Датчик служит для определения величины угла открытия дроссел
Система холостого хода
Система холостого хода нужна для обеспечения работы двигателя на холостом ходу, когда дроссельная заслонка закрыта, а также. Состоит из датчика положения дроссельной заслонки, датчика кислорода дат
Система питания топливом
Система питания топливом предназначена для подачи топлива из бака к форсункам и последующий дозированный впрыск топлива в каждый цилиндр.
Система состоит из двух систем: си
Электробензонасос
Роликового, непогружного типа. Подает бензин к форсункам под давлением 0,3 МПа. Насос установлен на кронштейне под днищем автомобиля. Состоит из корпуса (2), в котором расположены два штуцера, вход
Топливный фильтр
Топливный фильтр служит для очистки топлива. На автомобиле установлено два топливных фильтра: один находится в топливном баке, а вт
Электромагнитные форсунки
Форсунка служит для распыления топлива под давлением во ВТ и представляет собой электромагнитный клапан. Состоит из корпуса (7), обмотки электромагнита (9), сердечника (19), соединённого с якорем (
Датчики
Датчик положения распределительного вала.Предназначен для определения В.М.Т. поршня 1-го цилиндра при такте сжатия, что необходимо для соблюдения последовательности впрыска топлива
Система управления двигателем P.G.M. HONDA.
Система разработана фирмой Honda и устанавливается на все машины этой марки, а также на некоторые модели марки Rover, оборудованные двигателями Honda с впрыском с начала 80-х годов.
Систем
Система зажигания
На ранних моделях системы, система зажигания была механической бесконтактной с индуктивным датчиком в распределителе зажигания, где
Датчики системы зажигания
Индуктивный датчик.Может быть установлен на распределительном валу или в распределителе зажигания. Датчик который ставится на двигателях V6 находится у распределительного вала, изм
Система подачи воздуха
Воздушная система состоит из воздушного трубопровода (5) с двумя резонаторами, фильтра (1), дроссельной заслонки (3), датчика полож
Датчики воздушной системы
Датчик температуры воздуха. Датчик аналогичен датчику системы управления двигателем ЗМЗ-4062 и описан выше.
Датчик положения дроссельной заслонки.
Электробензонасос
Электробензонасос погружного типа, может быть роликого или лопастного типа. Состоит из насосной секции которая приводится в действие электродвигателем. Устройство и работа насосной секции роликовог
Регулятор давления
Имеет такое же устройство и работу как и в системе ГАЗ 3110. Разница заключается в том, что в магистрали которая идёт от регулятора к впускному трубопроводу стоит клапан, управляемый ЭБУ, который п
Система управления подачи топлива
Система подачи топлива состоит из датчиков угловых импульсов коленчатого вала (1), положения распределительного вала впускных клапа
Датчики
Датчики угловых импульсов коленчатого вала, положения распределительного вала, температуры ОЖ, воздуха, давления воздуха, положения дроссельной заслонки, датчика кислорода описаны выше.
&n
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов