рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Транспорт
/
Датчик температуры воздуха

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Датчик температуры воздуха

Датчик температуры воздуха - раздел Транспорт, Электронная система зажигания ВАЗ-2110 Датчик Положения И Частоты Кв Передаёт В Центральное Устройство Управлением З...

Датчик положения и частоты КВ передаёт в центральное устройство управлением зажигания. Благодаря этому на действие в системе зажигания не оказывает влияние изменением , вызванное механическим износом элементов.

Различия между системами заключается в следующем ;

1. У системы ВАЗ 2110 стоит электрически датчик скорости автомобиля в коробке передаче – это нам позволяет определять точную скорость автомобиля.

2. У системы ВАЗ стоит модуль зажигания за место катушки зажигания и распределителя – за счет этого мы достигаем более сильный разряд искры и в более точный момент искрообразования.

3. ВАЗ-2110 является электронной системой, а Lucas микропроцессорной.

4. Управление системой зажигания в Lucas не производится т.к он осуществляется механически от РВ.

По все различием двух систем впрыска Lucas и ВАЗ 2110 можно сказать что система ВАЗ пользуется более новыми технологиями . Можно сказать ,что ЭБУ имеет боле обширную поле деятельности и получает более точную информацию о работе, нагрузки двигателя и может более точно регулировать состав смеси и искрообразования.

Но система Lucas более проще в обслуживание и значит более надежная чем система ВАЗ 2110.

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Электронная система зажигания ВАЗ-2110

На сайте allrefs.net читайте: "Электронная система зажигания ВАЗ-2110"

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Датчик температуры воздуха

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Ремонт автомобильного транспорта
Дисциплина Автоматически системы управление двигателем Тема: Системы M.P.I. Lucas и ВАЗ 2110 АТЭМК2. КП1407. 000

Принцип работы
В системе зажигания применяют метод распределения искры, называемый методом холостой искры. Цилиндры двигателя объединены в пары 1—4 и 2—3. Искрообразование происходит одновременно в двух цилиндра

Система управления зажиганием.
Система зажигания содержит две катушки зажигания и два мощных транзисторных вентиля для коммутации первичных обмоток катушек зажигания. Блок управления управляет модулями, подавая сигналы по цеп

Датчик положения коленчатого вала
Датчик положения КВ двигателя ВАЗ содержит корпус, фла

Датчик детонации
В основу работы датчика детонации положен принцип пьезоэффекта. При детонации в датчике образуется импульс напряжения, по котором

Датчик температуры двигателя
Для определения температурного состояния двигателя и корректировки характеристик топливоподачи предназначены датчики температуры

Электробензонасос
В корпусе роликового насоса размещен роликовый нагнетательный узел, содержащий дисковый ротор, размещенный эксцентрично на

Топливный фильтр
Для очистки топлива предназначен топливный фильтр. Он содержит алюминиевый корпус с крышкой, входной и выходной штуцеры, фильтрую

Распределительный топливный трубопровод (рампа).
Он предназначен для подачи топлива к отдельным ЭМФ и содержит корпус с приливами, центральный канал с входным и выходным участками, штуцер подачи топлива с шестигранник

Регулятор и стабилизатор давления топлива
Регулятор давления топлива двигателей семейства ВАЗ состоит из металлического корпуса, разделенного на две полости мембран

Система подачи воздуха ВАЗ-2110
Схема находится выше 1 – воздушный фильтр, 2 – фильтрующий элемент, 3 - , 4 – шланг, 5 – выходной патрубок, 6 – корпус дроссельной заслонки, 7 – дроссельной заслонки, 8 – штуцер, 9 – полос

Воздушный фильтр
На автомобилях применяют воздушный фильтр сухого типа со сменным фильтрующим элементом из пористого картона. Фильтр содержит корпус верхней и нижней частей, верхнего и н

Датчик положение дроссельной заслонки
Он может быть концевого типа или потенциометрический. Датчики концевого типа обеспечивают регистрацию режимов холостог

Электромагнитный клапан принудительного холостого хода
Клапан представляет собой катушку индуктивности с двумя изолированными выводами и с подвижным сердечником. Сопротивление обмотки 32...35 Ом. Сердечник снабжен уплотнительными элементами, выполня

Датчик абсолютного давления воздуха
Этот прибор содержит корпус с размещенной в ней мембраной, снабженной запыленными терморезисторами и нагруженной п