рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Порядок выполнения сотрудником (сигналов) движений при регулировании без жезла.

Порядок выполнения сотрудником (сигналов) движений при регулировании без жезла. - раздел Транспорт, ЖЕСТЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ СОТРУДНИКАМИ, ПО РЕГУЛИРОВАНИЮ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ   4.1. Сигнал «Внимание!» (Сигналы «Левый Поворот» Или «Разреше...

 

4.1. Сигнал «Внимание!» (Сигналы «Левый поворот» или «Разрешено движение транспорта в прямом направлении с поворотом направо»).

Исходное положение – основная стойка. Поднять правую руку перед собой, кисть повернута ладонью вперед (рис. 18, 20, 22).

4.2. Сигнал «Левый поворот».

4.2.1. Из исходного положения – основная стойка (рис. 26), поднять правую руку вперед на уровень плеча, ладонью влево (рис. 27).

4.2.2. Из исходного положения – правая рука поднята вверх перед собой (сигнал «Внимание!») (рис. 29). Опустить руку вперед до уровня плеча, кисть повернута ладонью влево (рис. 31).

4.3. Сигнал «Разрешено движение транспорта в прямом направлении и с поворотом направо».

Выполняется из двух исходных положений:

4.3.1. Из исходного положения – основная стойка (рис. 35), правую руку в сторону на уровень плеча ладонью вперед (рис. 36). Затем согнуть руку перед грудью, кисть повернуть ладонью внутрь, запястье у средней линии корпуса (рис. 37).

4.3.2. Из исходного положения правая рука свободно поднята вверх (сигнал «Внимание!») (рис. 39). Согнуть правую руку перед грудью, ладонью внутрь, запястье у средней линии корпуса (рис. 41).

Второй вариант выполнения сигнала «Разрешено движение транспорта в прямом направлении и с поворотом направо» выполняется из исходных положений – основная стойка или правая рука согнута перед собой – сигнал «Внимание!».

Вытянуть руки в стороны ладонями вперед (рис. 45), затем согнуть правую руку перед грудью ладонью внутрь, запястье у средней линии корпуса (рис. 46), после чего выпрямить правую руку в сторону (рис. 47).

Повторение сигнала:

- правую руку в сторону ладонью наружу (рис. 36);

- согнуть правую руку перед грудью ладонью внутрь (рис. 37).

 

5. Дополнительные жесты левой рукой (выполняются как с жезлом, так и без него)

 

5.1. Остановка транспорта, идущего слева.

Исходное положение – основная стойка (рис. 48). Согнуть левую руку к плечу; кисть поднята, ладонь наружу (рис. 49). Затем выпрямить руку в сторону; кисть поднята, ладонь наружу (рис. 50).

5.2. Остановка транспорта, идущего на правый поворот.

Исходное положение – стойка: правая рука вытянута вперед (сигнал «Левый поворот») (рис. 51).

5.2.1. Согнуть левую руку к плечу, кисть поднята, ладонь наружу (рис. 52).

5.2.2. Левую руку выпрямить вперед, кисть поднята, ладонь наружу (рис. 53).

5.3. Жест «Разрешен проезд транспорта с левой стороны за спиной регулировщика».

Исходное положение – стойка: правая рука вытянута вперед (сигнал «Левый поворот») (рис. 54). Левую руку в сторону ладонью вверх (рис. 55), а затем махом согнуть руку к плечу (рис. 56).

5.4. Жест, ускоряющий движение транспорта, осуществляющего левый поворот.

Исходное положение – стойка: правая рука вытянута вперед (сигнал «Левый поворот») (рис. 57).

5.4.1. Поднять левую руку в сторону до уровня плеча, ладонь повернута вверх (рис. 58).

5.4.2. Мах левой рукой вниз и вперед к правой руке и обратно (рис. 59, 60).

 
 

Приложение № 3

к Административному регламенту Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения

 

ОБРАЗЕЦ

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

ЖЕСТЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ СОТРУДНИКАМИ, ПО РЕГУЛИРОВАНИЮ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

На сайте allrefs.net читайте: "ЖЕСТЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ СОТРУДНИКАМИ, ПО РЕГУЛИРОВАНИЮ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ"

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Порядок выполнения сотрудником (сигналов) движений при регулировании без жезла.

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Основные положения инспектора с жезлом.
  1.1. Основная стойка – стоять прямо, без напряжения, пятки вместе, носки развернуты по линии фронта на ширину ступни, ноги выпрямлены в коленях, но не напряжены, грудь приподнята, п

Основные положения сотрудника без жезла.
  2.1. Основная стойка – та же, что и с жезлом (рис. 4, 5, 6). 2.2. Сигнал «Внимание!». Стойка: правая рука свободно поднята вверх; кисть повернута ладонью вперед, п

Порядок выполнения сотрудником движений (сигналов) с жезлом.
  3.1. Сигнал «Внимание». Исходное положение – основная стойка (сигналы «Левый поворот» или «Разрешено движение транспорта в прямом направлении с поворотом направо»).

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги