Реферат Курсовая Конспект
Порядок выполнения сотрудником (сигналов) движений при регулировании без жезла. - раздел Транспорт, ЖЕСТЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ СОТРУДНИКАМИ, ПО РЕГУЛИРОВАНИЮ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 4.1. Сигнал «Внимание!» (Сигналы «Левый Поворот» Или «Разреше...
|
4.1. Сигнал «Внимание!» (Сигналы «Левый поворот» или «Разрешено движение транспорта в прямом направлении с поворотом направо»).
Исходное положение – основная стойка. Поднять правую руку перед собой, кисть повернута ладонью вперед (рис. 18, 20, 22).
4.2. Сигнал «Левый поворот».
4.2.1. Из исходного положения – основная стойка (рис. 26), поднять правую руку вперед на уровень плеча, ладонью влево (рис. 27).
4.2.2. Из исходного положения – правая рука поднята вверх перед собой (сигнал «Внимание!») (рис. 29). Опустить руку вперед до уровня плеча, кисть повернута ладонью влево (рис. 31).
4.3. Сигнал «Разрешено движение транспорта в прямом направлении и с поворотом направо».
Выполняется из двух исходных положений:
4.3.1. Из исходного положения – основная стойка (рис. 35), правую руку в сторону на уровень плеча ладонью вперед (рис. 36). Затем согнуть руку перед грудью, кисть повернуть ладонью внутрь, запястье у средней линии корпуса (рис. 37).
4.3.2. Из исходного положения правая рука свободно поднята вверх (сигнал «Внимание!») (рис. 39). Согнуть правую руку перед грудью, ладонью внутрь, запястье у средней линии корпуса (рис. 41).
Второй вариант выполнения сигнала «Разрешено движение транспорта в прямом направлении и с поворотом направо» выполняется из исходных положений – основная стойка или правая рука согнута перед собой – сигнал «Внимание!».
Вытянуть руки в стороны ладонями вперед (рис. 45), затем согнуть правую руку перед грудью ладонью внутрь, запястье у средней линии корпуса (рис. 46), после чего выпрямить правую руку в сторону (рис. 47).
Повторение сигнала:
- правую руку в сторону ладонью наружу (рис. 36);
- согнуть правую руку перед грудью ладонью внутрь (рис. 37).
5. Дополнительные жесты левой рукой (выполняются как с жезлом, так и без него)
5.1. Остановка транспорта, идущего слева.
Исходное положение – основная стойка (рис. 48). Согнуть левую руку к плечу; кисть поднята, ладонь наружу (рис. 49). Затем выпрямить руку в сторону; кисть поднята, ладонь наружу (рис. 50).
5.2. Остановка транспорта, идущего на правый поворот.
Исходное положение – стойка: правая рука вытянута вперед (сигнал «Левый поворот») (рис. 51).
5.2.1. Согнуть левую руку к плечу, кисть поднята, ладонь наружу (рис. 52).
5.2.2. Левую руку выпрямить вперед, кисть поднята, ладонь наружу (рис. 53).
5.3. Жест «Разрешен проезд транспорта с левой стороны за спиной регулировщика».
Исходное положение – стойка: правая рука вытянута вперед (сигнал «Левый поворот») (рис. 54). Левую руку в сторону ладонью вверх (рис. 55), а затем махом согнуть руку к плечу (рис. 56).
5.4. Жест, ускоряющий движение транспорта, осуществляющего левый поворот.
Исходное положение – стойка: правая рука вытянута вперед (сигнал «Левый поворот») (рис. 57).
5.4.1. Поднять левую руку в сторону до уровня плеча, ладонь повернута вверх (рис. 58).
5.4.2. Мах левой рукой вниз и вперед к правой руке и обратно (рис. 59, 60).
Приложение № 3
к Административному регламенту Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения
ОБРАЗЕЦ
– Конец работы –
Эта тема принадлежит разделу:
На сайте allrefs.net читайте: "ЖЕСТЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ СОТРУДНИКАМИ, ПО РЕГУЛИРОВАНИЮ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ"
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Порядок выполнения сотрудником (сигналов) движений при регулировании без жезла.
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Твитнуть |
Новости и инфо для студентов