Регенеративная тормозная система - раздел Транспорт, ТОЙОТА Когда Автомобиль Замедляется, Используя Торможение Двигателем Или Тормоза, Эл...
Когда автомобиль замедляется, используя торможение двигателем или тормоза, электродвигатель работает как генератор и преобразует кинетическую энергию в электрическую, которая накапливается в батарее.
Эта регенеративная тормозная система особенно эффективна в повторных ускорениях и замедлениях в условиях городского вождения и это очень эффективный метод восстановления энергии.
Когда водитель использует тормоза, гидравлическая и регенеративная тормозные системы контролируются совместно, чтобы максимизировать регенерацию энергии.
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Регенеративная тормозная система
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Гибридная трансмиссия
Автомобильные трансмиссии, которые используют комбинацию двух источников, называют гибридными системами. В гибридной системе каждый источник энергии предназначен максимизировать ее
Последовательная гибридная система
В этом типе двигатель приводит в движение генератор, который вырабатывает электричество, которое питает электромотор, приводящий в движение колеса. Это называется последовательным гибридом, потому
Цели THS
Целями THS являются достижения двойной экономии топлива, чем у транспортных средств, приведенных в движение обычными двигателями внутреннего сгорания, значительное уменьшение выброс
Ускорение с полностью открытой дроссельной заслонкой
Во время такого ускорения, батарея так же снабжает энергией, повышая выходную мощность двигателя (А).
Замедление/торможение
Во время замедления и торможения, инер
Трансмиссия THS
Трансмиссия THS состоит из делителя мощности, генератора, электромотора и понижающих передач. Дели
Двигатель, генератор и стадии работы электромотора
Рисунок показывает как двигатель, генератор и электромотор работают в различных условиях.
(1) Остановка
Двигатель, генератор и электромотор остановлены (А)
Высокий коэффициент расширения в цикле
Новый полуторалитровый бензиновый двигатель использует высокий коэффициент расширения в цикле, основанный на цикле Аткинсона за оличный КПД.
У этого двигателя меньше камеры сгорания превос
Передовые функции
Регулируемая система фаз распределения газа (VVT-i) регулирует время открытия/закрытия клапанов, чтобы соответствовать режиму эксплуатации, помогая двигателю работать на вершине эффективности всегд
Батарея
Батарея THS отмечает дальнейший прогресс в герметичной никелевой гидридной технологии, которая была специально разработана для EVs. Она предлагает улучшенную выходную мощность (тройная мощность EV
Усовершенствованная система контроля.
THS вычисляет желательный эксплуатационный режим и текущий режим работы двигателя, электромотора, генератора, батареи и других компонентов и контролирует ими точно и в режиме реального времени.
Продукты сгорания в выхлопе
По сравнению с обычными бензиновыми пассажирскими транспортными средствами, автомобили с THS выбрасывают примерно половину всего СО2 и примерно одну десятую CO, HC и NOx.
3.Разгон
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов