8.15. Поперечные уклоны дна корыта дорожной одежды назначаются равными поперечным уклонам поверхности покрытия, но не менее 20 ‰, и направляются к лоткам проезжих частей или к дренажам.
8.16. При ширине односкатной проезжей части 15 м и более с учетом фильтрационной способности песка, подстилающего дорожную одежду слоя, поверхности земляного полотна, в обе стороны от оси односкатного проезда придаются разноименные уклоны, направленные один к лотку проезжей части, другой - к борту разделительной полосы, с устройством, как правило, в этом случае вдоль разделительной полосы дренажа мелкого заложения.
8.17. На городских площадях, стоянках автомобильного транспорта, разворотных и конечных площадках общественного транспорта при значительной ширине их дну корыта придается в поперечном профиле пилообразное очертание с прокладкой дренажей мелкого заложения в пониженных местах. Протяжение участков с разноименными уклонами не менее 20 ‰ определяется с учетом фильтрационной способности песка, подстилающего дорожную одежду слоя.
8.18. Поперечные профили земляного полотна (типовые, рабочие) разрабатываются в зависимости от рельефа и плана улицы или дороги, как правило, не реже чем через 50 м, в масштабах: горизонтальный 1:200, вертикальный 1:100;
Чертежи поперечных профилей выполняются в соответствии с указаниями СН 202-76 и СН 460-74. При наличии вертикальной планировки в красных горизонталях рабочие чертежи поперечных профилей составляются обязательно.
8.19. Чертежи рабочих поперечных профилей служат, как правило, для определения объема земляных работ (объемы насыпи, выемки). При разнородных грунтах объем выемки определяется отдельно для каждой категории грунта по трудности разработки, так же подсчитывается объем растительного и других непригодных для насыпи грунтов.
Подсчет объемов земляных работ производится в попикетной ведомости; при подсчете объема насыпи учитывается коэффициент относительного уплотнения грунта K1 (см. 8.25), а также потери при транспортировании грунта в размере 0,5-1,5 %.
Подсчет объемов работ по крупным перекресткам и площадям может производиться по картограмме объемов работ.
8.20. В случае простого и неизменяющегося составов элементов улицы или городской дороги (одна проезжая часть, газон и тротуар), неизменного соотношения отметок проезжей части и тротуаров, небольшой (до 30 м) ширины улицы и сравнительного ровного рельефа подсчет объемов земляных работ можно выполнить по рабочим отметкам продольного профиля, пользуясь специальными таблицами.
8.21. Поперечное перемещение земляных масс определяется по пикетной ведомости подсчета объемов земляных работ. Распределение земляных масс вдоль улицы или городской дороги выполняется в случае большого протяжения проектируемого участка (более 3 км) и чередования объемов выемки и насыпи при помощи линии объема, которая строится в продольном профиле на основании ведомости подсчета земляных работ. По линии объема также определяют границы и расстояния продольных перевозок грунта.
В обычных случаях решения отдельных улиц или сети улиц района или города линия объема не строится; продольные перемещения определяются по общим объемам, подсчитанным для улицы в целом или для ее части. Расстояние подвоза недостающего грунта или отвоза излишнего грунта принимается на основании технико-экономических изысканий для данного проекта или по справке, выданной заказчиком проекта.