Факторы влияющие на фактическую скорость движения.

На фактическую скорость движения автомобилей оказывают влия­ние также и другие причины и особенно существенные – метеороло­гические условия, а в темное время суток – освещение дороги. Таким образом, скорость свободного движения является случайной величи­ной и для потока однотипных автомобилей в заданном сечении дороги характеризуется обычно нормальным законом распределения или близ­ким к нему (рис. 2.5). Чем лучше дорожные и метеорологические условия, тем больше амплитуда колебаний скоростей автомобилей различных типов, что обусловлено их скоростными и тормозными качествами, а также и ха­рактеристикой водителей.

Преобладающий тип транспортных средств	Ширина полосы, м, при скорости движения, км/ч
40	60	80	100	120
Легковые автомобили Грузовые автомобили и автобусы Крупногабаритные грузовые авто­мобили и троллейбусы	2,8 3,5 3,7	3,0 3,7 3,9	3,2 3,9 4,1	3,4 4,1 4,3	3,6 4,3 4,5

 

Рис. 2.5 Кривые распределения мгновенных скоростей при свободном движении легковых автомобилей на дороге: 1 – двухполосной; 2 – четырех полосной; Δа – доля автомобилей от общего числа наблюдаемых

Влияние рассмотренных факторов на скорость движения проявля­ется в условиях свободного движения транспортных средств, т. е. когда интенсивность и плотность движения относительно невелики и не ощу­щается взаимное стеснение движения. При повышении плотности транспортного потока возникает стеснение движения, и скорость па­дает. Влияние интенсивности движения транспортного потока на ско­рость автомобилей исследовалось многими зарубежными и отечествен­ными учеными. Выведены различные корреляционные уравнения этой зависимости, которые имеют общий вид: где v_ac – скорость свободного движения автомобиля на данном участке доро­ги, км/ч; k – корреляционный коэффициент снижения скорости движения в зависимости от интенсивности транспортного потока.