Организация дорожного движения (ОДД) – комплекс организационно-правовых, организационно-технических мероприятий и распорядительных действий по управлению движением на дорогах, направленный на обеспечение безопасности дорожного движения. Одним из видов ОДД является проектная деятельность по оптимизации дорожного движения авто и пешеходов. Дорожное проектирование используется при строительстве новых и при проведении ремонтных работ старых дорог. Часто ОДД применяется для снижения аварийности на опасных участках дороги. В РФ проектирование ОДД осуществляется на основании различных нормативных актов в области безопасного движения. Обеспечение быстрого и безопасного движения требует применения комплекса мероприятий архитектурно-планировочного и организационного характеров. К числу архитектурно-планировочных мероприятий относят строительство новых и реконструкции существующих улиц, проездов, магистралей, строительство транспортных пересечений в разных уровнях, объездных дорог вокруг городов для отвода транзитных транспортных потоков. Организационные мероприятия способствуют упорядочению движения на уже существующей улично-дорожной сети. К числу таких мероприятий относят введение одностороннего движения и кругового движения на перекрестках. В то время как реализация мероприятий архитектурно-планировочного характера требует большого капиталовложения и большого периода времени, организационные мероприятия способны привести хоть ко временному, но сравнительно быстрому эффекту. В ряде случаев организационные мероприятия выступают в роли единственного средства решения проблемы. Речь идёт об организации движения в исторически сложившихся кварталах старых городов. При реализации мероприятий по ОДД особая роль принадлежит внедрению технических средств: дорожных знаков и разметки, средств светофорного регулирования, дорожных ограждений и направляющих устройств. При этом светофорное регулирование является одним из основных средств обеспечения безопасности движения на перекрестках.
Безопасность дорожного движения (БДД) – комплекс мероприятий, направленный на обеспечение безопасности всех участников дорожного движения. По российскому законодательству безопасность дорожного движения – состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий. Различают активные меры, которые должны предотвратить аварии и пассивные меры, направленные на уменьшение последствий аварии. К активным мерам относят: разумное проектирование и расположение объектов дорожной сети, изучение влияния конструкции дороги на вероятность аварии, совершенствование организации движения, правила дорожного движения, контроль за их соблюдением, обязательное прохождение ТО. К пассивным мерам относят: совершенствование технических средств и средств индивидуальной защиты, обустройство автомобиля наибольшим количеством подушек безопасности, использование ремней безопасности, подголовников и детских кресел, повышение жесткости кузова, а также применение усиливающих элементов в передней, задней и боковых частях кузова, использование приспособлений для защиты пешеходов.