рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Транспорт
/
Планировочные условия

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Планировочные условия

Планировочные условия - раздел Транспорт, Способ организации и регулирования движения транспорта и пешеходов. Обеспечение Видимости На Всех Подходах К Перекрестку. При Неправильной Форме ...

Обеспечение видимости на всех подходах к перекрестку. При неправильной форме пересечения расположение направляющих

островков

Область применения:

На магистральных улицах общегородского и районного значения и на пересечениях с интенсивностью транспортного движения выше 250 экипажей в час в одном направлении

условия движения:

Левые повороты с второстепенного направления вынесены за центр перекрестка основной улицы

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Способ организации и регулирования движения транспорта и пешеходов.

На сайте allrefs.net читайте: · способу организации и регулирования движения транспорта и пешеходов....

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Планировочные условия

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Саморегулируемые пересечения и их характеристики.
Саморегулируемым называют узел, на котором пересечения транспортных потоков преобразованы в слияния и ответвления, а движение экипажей осуществляется вокруг центрального островка в одном направлени

Регулируемые транспортные узлы. Требования к геометрии транспортного узла.
При проектировании уличных пересечений, на которых можно предполагать применение принудительного регулирования движения, первой задачей является определение целесообразности его введения исходя из

Область применения
Целесообразно на перекрестках с преобладанием одного из направлений. Преимущество по сравнению с предыдущим вариантом — лучшие условия для движения по второстепенному на правлению и отсутствие слож

Транспортные площади и перекрестно-кольцевые регулируемые пересечения.
Наиболее распространенное универсальное решение достигается организацией перекрестно-кольцевого движения транспорта. Оно применяется как дальнейшее развитие кольцевого саморегулируемого движения, к

Методы повышения пропускной способности регулируемых транспортных узлов.
При проектировании пересечения нужно обеспечивать удобство и безопасность правых и левых поворотов Наиболее распространенные приемы организации левых поворотов на регулируемых пересечениях

Организация движения пешеходов на регулируемых пересечениях
Пешеходные переходы следует располагать в соответствии со сложившимися маршрутами движения пешеходных потоков , выявляемыми в результате проведения обследования пешеходного движения . Пере