Регулирование дорожного движения с помощью сигналов регулировщика.

Регулировщик – работник милиции, военной инспекции безопасности дорожного движения, дорожно-эксплуатационной службы, дежурный на железнодорожном переезде, паромной переправе, имеющие соответствующее удостоверение и экипировку (форменная одежда или опознавательный знак, нарукавная повязка, жезл, диск с красным сигналом или световозвращателем, красный фонарь или флажок) и регулирующие дорожное движение.

Сигналы регулировщика с точки зрения безопасности дорожного движения более безопасны, так как они не дают траектории движения транспортных средств пересекаться за небольшими исключениями. Однако при интенсивном движении на многополосных дорогах вызывают затруднения в движении транспортных средств, особенно поворачивающих налево и разворачивающихся.

Сигналы регулировщика имеют преимущество перед СИГНАЛАМИ СВЕТОФОРОВ и требованиями дорожных знаков ПРИОРИТЕТА и являются обязательными для выполнения. При обычном регулировании сигналы регулировщика всех остальных дорожных знаков не отменяют, НО, водители и пешеходы должны выполнять дополнительные требования регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям всех дорожных знаков и разметки.

Работник милиции при необходимости остановить транспортное средство должен подавать определенные сигналы, обязательные для исполнения всеми водителями. Водитель должен остановить транспортное средство в месте, на которое ему будет указано, но с соблюдением правил остановки.

В этом случае требование об остановке транспортного средства работником милиции подается:

· Жезлом или рукой, указывающей на транспортное средство.

· При помощи включенного проблескового маячка синено и красного или только красного цвета и (или) специального звукового сигнала.

· При помощи громкоговорящего устройства.

· При помощи специального табло, на котором указывается требование об остановке транспортного средства.