Сигналы специальных светофоров.

Сигналы этих светофоров распространяют свое действие только на определенный участок дороги, или только на конкретных участников дорожного движения.

Трамвайный светофор в виде четырех сигналов бело-лунного цвета, расположенных в виде буквы «Т», распространяет свое действие только на трамваи.

Движение трамваю разрешено только тогда, когда включен нижний и один или несколько верхних сигналов. Не горит нижний – движение трамваю запрещено.

 

Движение запрещено	Только прямо	Только прямо и направо	Только прямо и налево	Во всех направлениях	Только направо	Только налево

Если сигналы такого светофора противоречат сигналам СОП, водители трамваев руководствуются сигналами своего трамвайного светофора.

Если трамвайный светофор выключен или неисправен, то водители трамваев обязаны руководствоваться сигналами СОП.

Пешеходные светофоры с изображением человека идущего на зеленом сигнале и стоящего на красном сигнале устанавливаются на регулируемых пешеходных переходах, и распространяют свое действие только на пешеходов. Пешеходы имеют на таких пешеходных переходах преимущество в движении только тогда, когда движутся на зеленый сигнал такого светофора. Если такой светофор выключен, а на перекрестках - если он выключен или отсутствует, то пешеходы руководствуются сигналами основного светофора общего применения (СОП). Если и СОП отсутствует либо выключен, то пешеходный переход в этом случае становится нерегулируемым.

Для слепых пешеходов может быть включен специальный звуковой сигнал, разрешающий движение пешеходов.

Реверсивный светофор в виде двух сигналов – красного Х –образного и зеленой стрелки направленной вниз, распространяет свое действие только на полосу реверсивного движения, начало и конец которой обозначены дорожными знаками 5.13 и 5.14, а границы этой полосы обозначены дорожной разметкой 1.9 (двойная прерывистая линия).

При выключенных реверсивных светофорах въезд транспортных средств на эту полосу и движение по ней запрещены, она в этом случае выполняет роль разделительной полосы.

 

 

Основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены желтым сигналом в виде стрелки на черном фоне, направленной по диагонали вправо вниз.

Этот сигнал дублирует включение на реверсивном светофоре красного Х-образного сигнала.

Он обязывает водителя покинуть полосу реверсивного движения , перестроившись на смежную полосу справа, предназначенную для движения в этом же направлении.

Светофор, имеющий один желтый мигающий либо два желтых мигающих сигнала, установленный над проезжей частью разрешает движение транспортных средств, но предупреждает о том, что впереди опасный нерегулируемый пешеходный переход или перекресток.

Для регулирования движения через железнодорожный переезд применяются светофоры с двумя красными сигналами или одним бело-лунным и двумя красными сигналами.

Сигналы этого светофора имеют следующее значение:

1. Мигающие красные сигналы запрещают движение через переезд.

2. Мигающий бело-лунный сигнал лишь показывает, что сигнализация исправна и не запрещает движения через переезд.

На железнодорожных переездах одновременно с запрещающим сигналом светофора может быть включен звуковой сигнал, дополнительно информирующий участников дорожного движения о запрещении движения через переезд.

На закрытых территориях (аэропорты, крупные предприятия и т.п.), перед воротами на выезде с территории или из цехов и т.д. могут применяться светофоры только с двумя сигналами – красного и зеленого цветов, значения которых такие же, как и у остальных светофоров.

 

На перекрестках запрещается:

· Въезжать на какой либо перекресток, в том числе и при сигнале светофора или регулировщика, разрешающего движение, если впереди образовался затор, который вынудит водителя остановиться на перекрестке, что создаст препятствие для движения пешеходов и других транспортных средств;

· Обгон (маневр, связанный с выездом на полосу встречного движения);

· Движение задним ходом (не путать с местами въезда и выезда с примыкающих территорий);

· Остановка и стоянка на самом перекрестке и ближе 10 м от пешеходного перехода на нем, а при его отсутствии – от края пересекаемой проезжей части. Разрешаются : - остановка для выполнения ПДД (уступить дорогу, на запрещающий сигнал светофора или регулировщика; - остановка (только остановка!) напротив бокового проезда Т-образных перекрестков, при условии, что эта сторона проезжей части отделена сплошной линией разметки или разделительной полосой, до которых от остановившегося транспортного средства не менее 3 м;

· Создавать помехи для движения трамваев, в том числе и при выполнении маневров с трамвайных путей попутного направления, расположенных в одном уровне с проезжей частью для нерельсовых транспортных средств.