Светофоры общего применения.

Они бывают с вертикальным или горизонтальным расположением сигналов.

При вертикальном расположении сигналов красный всегда наверху, желтый посредине, зеленый внизу. Если сигналы светофора расположены горизонтально, то красный всегда слева, желтый посредине, а зеленый справа. Только у светофоров с вертикальным расположением сигналов могут быть одна или две дополнительных секции, которые будут расположены с одной либо обеих сторон светофора возле зеленого сигнала основного светофора.

Если светофор нормально работает и смена сигналов происходит, то красный и желтый могут только гореть, вместе или по раздельности. Зеленый может гореть или мигать.

Если желтый сигнал мигает, то смены сигналов не будет, светофор считается выключенным, движение не регулирует и участок дороги, перед которым он установлен, становится нерегулируемым!

На светофорах с вертикальным расположением сигналов могут быть на стекла нанесены стрелки или стрелка, при этом:

1. Если светофор не имеет дополнительных секций, то на месте зеленого сигнала наносится зеленая стрелка на черном фоне. При включении такой стрелки движение с полосы (полос) на которые распространяет свое действие этот светофор, будет разрешено только в направлении этой стрелки (стрелок). Стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если он не запрещен правилами дорожного движения. В этом случае, на красный и желтый сигналы светофора наносятся черные контурные стрелки, которые, не изменяя значения этих сигналов, лишь информируют о том, в каком направлении будет разрешено движение при включении разрешающего сигнала. Сигналы такого светофора только разрешают или запрещают движение, а порядок предоставления преимущества в движении транспортных средств определяется требованиями ПДД.

2. Если светофор имеет одну или две дополнительных секций, то на зеленый сигнал основного светофора наносится черная контурная стрелка. На красный и желтый сигналы основного светофора никакие стрелки в этом случае не наносятся. Сигнал дополнительной секции всегда выполнен в виде зеленой стрелки на черном фоне. Сигналы такого светофора помимо того, что разрешают или запрещают движение в тех или иных направлениях, определяют и порядок предоставления преимущества в движении транспортных средств, движущихся в направлении стрелок дополнительных секций в зависимости от того, с какими сигналами основного светофора они включены.

Направления движения транспортных средств, движущихся с других, не попутных направлений.

Движущиеся налево и направо имеют преимущ. в движении перед движущимися. с других направлений

Движущиеся направо имеют преимущ. в движении перед движущимися с других направлений

Движущиеся налево имеют преимущ. в движении перед движущимися с других направлений

Налево и направо движение запрещено

Движение во всех направлениях запрещено.

Движущиеся налево обязаны уступить дорогу движущимся с других направлений

Движущиеся направо обязаны уступить дорогу движущимся с других направлений

Сигналы основного светофора действуют на все полосы движения проезжей части, но разрешают движение только в тех направлениях, которые указаны черной контурной стрелкой, нанесенной на зеленый сигнал основного светофора. Движение в иных направлениях регулируется только стрелками в дополнительных секциях. Стрелки в дополнительных секциях действуют только на крайние полосы движения. Дополнительная секция слева – на крайнюю левую полосу, дополнительная секция справа – на крайнюю правую полосу.

Движение в направлении стрелки в дополнительной секции разрешено только тогда,когда она включена в виде зеленой стрелки на черном фоне. При включении такой стрелки движение с полосы на которую распространяет свое действие эта секция, будет разрешено только в направлении этой стрелки (стрелок). Стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если он не запрещен правилами дорожного движения. Выключенная стрелка в дополнительной секции запрещает движение в ее направлении.

Особенности таких светофоров:

· Необходимо помнить, что с крайних полос осуществляется поворот по сигналу дополнительной секции, движение в других направлениях – по сигналу основного светофора. Поэтому неправильное или неудачно выбранное положение транспортного средства на полосе вызывает определенные неудобства.

· Движение в направлении стрелки в дополнительной секции разрешено только тогда, когда она включена.

· В случае, если на перекрестке водитель остановился на запрещающий движение сигнал основного светофора, а сигнал дополнительной секции разрешает движение другому транспортному средству, стоящему за ним (подъезжающему к нему сзади) с включенным соответствующим указателем поворота возникает нестандартная ситуация. Водитель, который стоит на запрещающий сигнал основного светофора, и препятствует движению находящихся сзади транспортных средств, ОБЯЗАН включить соответствующий указатель поворота и продолжить движение в направлении стрелки в дополнительной секции (даже если ему туда не надо)!