Рассмотрим общие требования к отремонтированному кузову.

♦ Размеры всех проемов кузова (дверей, капота, крышки багажника и задней двери хетчбэка) должны полностью соответствовать навесной детали, которая устанавливается в этот проем. Следует учитывать и необходимые зазоры, а также совпадения линий подштамповок и кромок на сопрягаемых деталях.

♦ Проемы кузова для окон должны полностью соответствовать параметрам, указанным в документации на автомобиль.

♦ Базовые точки крепления силового агрегата, подвесок и узлов трансмиссии, которые располагаются на основании кузова, должны быть такими, чтобы можно было нормально установить эти узлы на кузове, а также регулировать управляемые колеса. Если для установки какой-либо детали или узла необходима кувалда, то базовые точки расположены неверно.

♦ Детали основания и каркаса кузова должны быть восстановлены.

♦ Поверхности деталей основания и каркаса кузова должны быть отрихтованы и подготовлены к окраске и к антикоррозийной обработке.

♦ Крепежные элементы узлов и деталей на каркасе и основании кузова должны быть восстановлены или заменены на новые.

♦ Крепежные элементы узлов и деталей на каркасе и основании кузова должны обеспечивать необходимое местоположение устанавливаемых узлов и деталей на каркасе и основании кузова.

♦ На поверхности кузова не должно быть очагов коррозии и коррозийных пятен.

♦ Разность значений при замерах диагональных и продольных расстояний до симметричных точек передней и задней подвесок не должна превышать 0,4 % от большей из величин.