рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Транспорт
/
Организация движения транзитного транспорта.

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Организация движения транзитного транспорта.

Организация движения транзитного транспорта. - раздел Транспорт, Геометрические схемы пересечений в разных уровнях схемы полных и неполных развязок Организация Движения Транспорта На Городском Автотранспортном Узле Возможна, ...

Организация движения транспорта на городском автотранспортном узле возможна, при условии выделения из общего транспортного потока на подходах к городу транзитной части, которая должна быть тем или иным образом изолирована от городского движения.

Осредненные значения транзитного потока

500 тыс. жителей процент транзитного потока 8—14%;

100—500 тыс. жителей, процент транзитного потока — 12—28%,

20—100 тыс. жителей процент транзитного потока 14—47%,

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Геометрические схемы пересечений в разных уровнях схемы полных и неполных развязок

является возможность использования под эстакадного пространства для гаражей и автомобильных стоянок а также легкость организации движения в разных... Внеуличные пешеходные переходы... Технико экономический анализ сравниваемых вариантов пересечений...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Организация движения транзитного транспорта.

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Геометрические схемы пересечений в разных уровнях (схемы полных и неполных развязок).
Геометрические схемы пересечений в разных уровнях могут различаться по степени развития узла. Схемы подразделяются на две группы: · а) полные, обеспечивающие движение без пересечений не то

Внеуличные пешеходные переходы.
В соответствии с указаниями СНиП И-60—75 внеуличные пешеходные переходы следует устраивать: · на скоростных дорогах и магистральных улицах непрерывного движения;