Оплата труда рабочих

 

Оплата труда рабочих производится согласно тарифной сетке, приведенной в таблице 6.5.

Таблица 6.5

Тарифные коэффициенты по оплате труда рабочих (ТСР)

 

Разряды оплаты труда	Уровни оплаты труда
1-й уровень	2-й уровень	3-й уровень	4-й уровень
машинисты локомотивов	помощники машинистов локомотивов
	1,00	1,14	1,22		в
	1,14	1,37	1,46
	1,35	1,63	1,74
	1,55	1,89	2,02
	1,73	2,12	2,26		2,13
	1,88	2,31	2,46		2,32
	2,03	2,50	2,66		2,60*
	2,18	2,69	2,86	2,86	2,88*
		2,88	3,06	3,06
		3,08	3,27	3,43*
				3,80*
				4,14*

- тарифные коэффициенты установлены с учетом особенностей работы рабочих локомотивных бригад в режиме "раздробленного" рабочего дня с перерывом между поездками "туда" и "обратно" и сверхнормативного отдыха в пунктах оборота (подмены) локомотивных бригад свыше половины времени предшествующей работы

 

Оплата труда рабочих, кроме перечисленных выше, осуществляется по часовым тарифным ставкам, определяемым на основе тарифной сетки по оплате труда рабочих (далее ТСР).

ТСР состоит из четырех уровней оплаты труда:

первый уровень – для оплаты труда рабочих, занятых на работах, не связанных с движением поездов, ремонтом и обслуживанием железнодорожного подвижного состава и технических средств;

второй уровень – для оплаты труда рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом и обслуживанием железнодорожного подвижного состава и технических средств, а именно выполняющих следующие работы:– ремонт (слесарные, станочные, сварочные, кузнечные, токарные, малярные, столярные, обтирочные и другие работы), обслуживание, регулировка и наладка: основного технологического оборудования; железнодорожного подвижного состава; оборудования железнодорожного подвижного состава; путевых машин; моторно-рельсового транспорта; средств диагностики и контроля;

– устройств сигнализации, централизации и блокировки; механизированных и автоматизированных сортировочных горок; связи и приборов обнаружения нагрева аварийных букс; устройств электроснабжения; механизмов; контрольно-измерительных приборов; автоматики; электронно-вычислительной техники; пневмообдувочных устройств; контейнеров;

– изготовление и ремонт деталей, инструмента и технологической оснастки для них;

– управление путевыми, железнодорожно-строительными машинами, специальным подвижным составом, кранами на железнодорожном ходу;

– работы, непосредственно связанные с движением поездов; аварийновосстановительные работы по поднятию железнодорожного подвижного состава и открытию прерванного движения поездов;

– экипировка железнодорожного подвижного состава;

– текущее содержание и ремонт пути, искусственных сооружений и земляного полотна;

– изготовление и ремонт элементов и деталей верхнего строения пути; сборка путевой решетки; сборка стрелочных переводов;

– выполнение работ по приему-выдаче грузов и коммерческому осмотру вагонов в поездах;

– выполнение погрузочно-разгрузочных работ;

– доставка работников, оборудования и материалов к месту производства эксплуатационных и аварийных работ;

– выполнение работ по содержанию полосы отвода;

– передача и доставка служебных телеграмм, перевозочных документов, обеспечение оперативно-технологической телефонной связи;

– оформление документов на перевозку грузов, грузобагажа, багажа и обслуживание пассажиров на вокзалах и в пути следования;

– ремонт и управление автомобилями.

третий уровень – для оплаты труда рабочих, выполняющих работы по содержанию инфраструктуры на участках железных дорог со скоростным более 160 км/час и высокоскоростным движением пассажирских поездов: ремонт и обслуживание железнодорожных путей, устройств электроснабжения, сетей связи, систем сигнализации, централизации и блокировки;

четвертый уровень – для оплаты труда рабочих локомотивных бригад во всех видах движения.

Оплата труда рабочих осуществляется по часовым тарифным ставкам по повременной, повременно-премиальной, сдельно-премиальной, аккордно-пре-миальной или иным установленным ОАО "РЖД" системам организации оплаты труда.

Месячная тарифная ставка рабочего первого разряда, оплачиваемого по первому уровню оплаты труда, соответствует минимальному размеру оплаты труда, установленному в ОАО "РЖД".

Часовая тарифная ставка рабочего первого разряда, оплачиваемого по первому уровню оплаты труда, определяется путем деления минимального размера оплаты труда, установленного в ОАО "РЖД", на среднемесячную норму рабочего времени данного календарного года. Часовые тарифные ставки рабочих других разрядов оплаты труда определяются умножением часовой тарифной ставки рабочего первого разряда первого уровня оплаты труда на тарифный коэффициент разряда оплаты труда соответствующего уровня оплаты труда.

Разряды оплаты труда рабочих соответствуют разрядам квалификации рабочих, определенным в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих (ЕТКС), за исключением рабочих локомотивных бригад, труд которых не тарифицируется.

Оплата труда рабочих при выполнении отдельных видов работ осуществляется по повышенным тарифным коэффициентам (на 1-2 разряда выше установленных им разрядов квалификации по соответствующему данному виду работ уровню оплаты труда ТСР); к ним отнесены:

– бригадир (освобожденный) по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений;

– бригадир (освобожденный) предприятий железнодорожного транспорта при руководстве бригадой, выполняющей работы по текущему содержанию и ремонту железнодорожного подвижного состава, в составе которой имеются рабочие с 7- 8 разрядами оплаты труда;

– машинист железнодорожно-строительных машин при управлении самоходными машинами, оборудованными лазерной установкой и (или) микропроцессорной контрольно-измерительной аппаратурой: выправочно-подбивочно-рихтовочной, выправочно-подбивочно-рихтовочной для стрелочных переводов, для стабилизации пути, для выправки, подбивки и шлифовки стыков, рельсошлифовальным поездом, щебнеочистительной машиной для глубокой очистки щебня; тягово - энергетической машиной, а также самоходными машинами, оборудованными промышленной электроникой и автоматизированной системой управления: выправочно-подбивочно-отделочной, выправочно-подбивочно -рихтовочной, выправочно-подбивочной для стрелочных переводов, для очистки и нарезки кюветов, для закрепления и смазки клеммных и закладных болтов, для планировки и распределения балласта, путевой рельсосварочной, рихтовочной, снегоуборочной, щебнеочистительной машинами для глубокой очистки щебня, электробалластером с рихтовочным агрегатом при выполнении работ в "окно" (7-8 разряды оплаты труда) и помощник машиниста железнодорожностроительных машин на аналогичных работах (6-7 разряды оплаты труда);

– машинист бульдозера при управлении бульдозером мощностью свыше 210 кВт (6 разряд оплаты труда);

– тракторист при управлении гусеничным трактором мощностью свыше 220 кВт (6 разряд оплаты труда);

– водитель погрузчика при управлении погрузчиком мощностью свыше 200 кВт, оборудованным сложной электронной системой управления, телескопической или фронтальной стрелой (7 разряд оплаты труда);

– машинист автомотрисы при управлении автомотрисами с дизельным двигателем мощностью свыше 220 кВт (7 разряд оплаты труда);

– машинист крана (крановщик) при управлении козловым краном грузоподъемностью свыше 45 т; самоходным железнодорожным краном грузоподъемностью свыше 40 т (6 разряд оплаты труда); помощник машиниста крана (крановщика) на аналогичных работах (5 разряд оплаты труда);

– наладчик железнодорожно-строительных машин и механизмов при наладке, регулировке и техническом обслуживании узлов, механизмов, систем автоматики и электроники, электрических, пневматических и гидравлических систем управления самоходных машин с автоматизированной системой управления, а также машин, оборудованных лазерными установками, промышленной электроникой и электронной контрольно-измерительной аппаратурой самоходных путеремонтных летучек, самоходных машин: для планировки и распределения балласта, щебнеочистительных, щебнеочистительных для глубокой очистки балласта, балластировочных, балластоуплотнительных, для очистки и нарезки кюветов, шпалозаменяющих, шпалоремонтных, для добивки (дожатия) костылей, для выправки и шлифовки стыков, для обработки рельсов в пути, рельсоочистительных, путевых рельсосварочных, выправочно-подбивочно-отделочных, выправочноподбивочно-рихтовочных для пути и стрелочных переводов, для стабилизации пути, шпалоподбивочных, для закрепления и смазки клеммных и закладных болтов, для звеньевой укладки, погрузки и транспортировки путевой решетки и стрелочных переводов, путеукладчиков широкой колеи, спецсоставов для перевозки стрелочных переводов, спецсоставов для механизированной погрузки, выгрузки и перевозки балласта и засорителей, тягово-энергетических, электробалластеров, электробалластеров с рихтовочным агрегатом, снегоуборочных и снегоуборочных поливочных, рельсошлифовальных поездов, моторно-рельсового транспорта; при проверке, корректировке доводке параметров и характеристик дефектоскопных установок, ультразвуковых и магнитных съемных дефектоскопов, дефектоскопов с микропроцессорными устройствами в соответствии с контрольно- настроечной картой и требованиями технических условий (7-8 разряды оплаты труда);

– наладчик станков и манипуляторов с программным управлением при комплексной наладке, регулировке сложных, особо сложных и уникальных систем приборов и систем управления оборудованием на базе микропроцессорной техники; при наладке и регулировке гибких производственных систем для обработки деталей и сборочных единиц, разрабатывающий программы управления системами и ремонтирующий особо сложные узлы, агрегаты, системы (7-8 разряды оплаты труда);

– электромонтер тяговой подстанции по регулировке и наладке сложных электронных микропроцессорных защит и систем диагностирования устройств электроснабжения (8 разряд оплаты труда);

– электромеханик по средствам автоматики и приборам технологического оборудования при ремонте и обслуживании электроприводов, управляемых мини- и микро-ЭВМ; при ремонте и параметрической наладке электроприводов, систем управления, вычислительных комплексов; при ремонте и обслуживание сложной электронной микропроцессорной техники (7- 8 разряды оплаты труда);

– регулировщик скорости движения вагонов, выполняющий торможение отцепов в процессе роспуска вагонов с сортировочных горок на железнодорожных станциях, с полугорок и вытяжных путей специального профиля (3-4 разряды оплаты труда);

– сигналист при выполнении работ по закреплению железнодорожного подвижного состава на путях станций внеклассных и первого класса;

– водители специализированных и специальных автомобилей - самосвалов, цистерн, фургонов, рефрижераторов, контейнеровозов, технической помощи, подметально-уборочных, автокранов, автопогрузчиков и других; седельных тягачей с полуприцепами и балластных тягачей с прицепами, автомобилей по перевозке вредных и опасных грузов, автомобилей с прицепами;

– проводник пассажирского вагона за время работы в хвостовом вагоне;

– оператор по путевым измерениям при выполнении работ по проверке состояния и выявлению неисправностей железнодорожного пути при помощи путеизмерительной тележки, оборудованной микропроцессорными устройствами.

Конкретный размер повышенного тарифного коэффициента устанавливается лицом, уполномоченным на заключение с работниками трудового договора, в пределах фонда заработной платы, предусмотренного на эти цели. Оплата труда по повышенным тарифным коэффициентам производится за фактически отработанное время на предусмотренных работах.

Особенности оплаты труда рабочих локомотивных бригад:

– оплата труда рабочих локомотивных бригад (машинисты и помощники машинистов электровозов, тепловозов, паровозов, электропоездов и дизельпоездов) осуществляется по часовым тарифным ставкам, соответствующим установленным им разрядам оплаты труда и тарифным коэффициентам четвертого уровня оплаты труда ТСР;

– разряды оплаты труда рабочим локомотивных бригад определяются в зависимости от видов выполняемых работ и устанавливаются в трудовом договоре.

Виды работ, выполняемые машинистами локомотивов, для установления им разрядов оплаты труда:

– 12 разряд оплаты труда: вождение скоростных и высокоскоростных пассажирских поездов (скоростные поезда - со среднетехнической скоростью 141-200 км/час, высокоскоростные поезда - со среднетехнической скоростью свыше 200 км/час);

– 11 разряд оплаты труда: вождение пассажирских, пригородных, грузовых (сквозных, участковых, сборных);

– 10 разряд оплаты труда: вождение передаточных, вывозных, хозяйственных, восстановительных и других вспомогательных поездов; на подталкивании поездов;

– 9 разряд оплаты труда: маневровая работа на решающих участках производства и в напряженных маневровых районах на железнодорожных станциях;

– 8 разряд оплаты труда: маневровая работа в маневровых районах на железнодорожных станциях, кроме отнесенных к 9 разряду оплаты труда; на экипировке локомотивов и на иных вспомогательных работах.

Виды работ, выполняемые помощниками машинистов локомотивов, для установления им разрядов оплаты труда:

– 8 разряд оплаты труда: работа с пассажирскими, пригородными, грузовыми (сквозными, участковыми, сборными) поездами;

– 7 разряд оплаты труда: работа с передаточными, вывозными, хозяйственными, восстановительными и другими вспомогательными поездами, на подталкивании поездов;

– 6 разряд оплаты труда: маневровая работа на решающих участках производства и в напряженных маневровых районах на железнодорожных станциях;

– 5 разряд оплаты труда: маневровая работа в маневровых районах на железнодорожных станциях, кроме отнесенных к 6 разряду оплаты труда; на экипировке локомотивов и на иных вспомогательных работах.

Тарифные коэффициенты 10-12 разрядов оплаты труда машинистов локомотивов и 7-8 разрядов оплаты труда помощников машинистов локомотивов установлены с учетом особенностей работы рабочих локомотивных бригад в режиме "раздробленного" рабочего дня с перерывом между поездками "туда" и "обратно" и сверхнормативного отдыха в пунктах оборота (подмены) локомотивных бригад свыше половины времени предшествующей работы.

Рабочим локомотивных бригад при работе на удлиненных участках обслуживания (свыше 250 км), с тяжеловесными и длинносоставными поездами, а также машинистам локомотивов, работающим без помощников машинистов локомотивов, могут устанавливаться доплаты в размере до 30%, а машинистам локомотивов, работающим с пассажирскими поездами без помощников машинистов локомотивов, - 50% часовой тарифной ставки за фактически отработанное время в этих условиях. Конкретный размер и порядок установления доплат определяются руководителем филиала ОАО "РЖД".

Машинистам локомотивов, имеющим класс квалификации, и помощникам машинистов локомотивов, имеющим право управления локомотивом, выплачивается ежемесячная надбавка к тарифной ставке (табл. 6.6).

 

Таблица 6.6

Надбавка машинистам и помощникам машинистов локомотивов

 

Рабочие локомотивных бригад	Размер ежемесячной надбавки, % к тарифной ставке
при наличии прав управления локомотивами
одного вида тяги	двух и более видов тяги
Машинист локомотива 1 класса
Машинист локомотива 2 класса
Машинист локомотива 3 класса
Помощник машиниста локомотива, име-ющий право управления локомотивом	5	10

 

Оплата времени следования пассажиром, доплата за работу в сверхурочное время начисляется из расчета часовой тарифной ставки установленного разряда оплаты труда.

Особенности оплаты труда рабочих, занятых на погрузочно-разгрузочных работах

– оплата труда машинистов кранов (крановщиков), водителей погрузчиков, стропальщиков, грузчиков, занятых на погрузо-разгрузочных работах, механизаторов комплексных бригад, а также рабочих, занятых на ремонте и техническом обслуживании погрузочно-разгрузочных машин и механизмов, производится на основе тарифных коэффициентов второго уровня оплаты труда ТСР в соответствии с присвоенными разрядами оплаты труда.

– оплата труда механизаторов комплексных бригад и грузчиков, занятых на погрузо-разгрузочных работах, при применении средств комплексной механизации производится в зависимости от рода и массы груза, исходя из повышенных тарифных коэффициентов, приведенных в таблице 6.7.

Таблица 6.7

Тарифные коэффициенты механизаторов и грузчиков

 

Наименование работ	Тарифные коэффициенты
Для грузчиков
При погрузке (разгрузке) в горячем состоянии металла, агломерата и шлака; при погрузке (разгрузке) руды, пека, угля, угольного брикета, креозота, подовой и анодной массы, асбеста, негашеной извести и минеральной ваты, цемента	2,30
При погрузке (разгрузке) в железнодорожные вагоны, автомобили и другой подвижной состав вредных для здоровья грузов, смерзшихся грузов и грузов массой одного места свыше 50 кг.	2,07
При погрузке (разгрузке) в железнодорожные вагоны, автомобили и другой подвижной состав других грузов; на внутрискладской переработке грузов	1,91
Для механизаторов комплексных бригад (при применении средств комплексной механизации)
При погрузке (разгрузке) на пограничных железнодорожных станциях, перерабатывающих экспортно-импортные грузы, в горячем состоянии металла, агломерата и шлака; руды, пека, угля, угольного брикета, креозота, подовой и анодной массы, асбеста, цемента и других вредных для здоровья грузов, смерзшихся грузов и грузов массой одного места свыше 50 кг.	2,88

 

При погрузке (разгрузке) на остальных железнодорожных станциях (кроме пограничных) в горячем состоянии металла, агломерата и шлака; руды, пека, угля, угольного брикета, креозота, подовой и анодной массы, асбеста, цемента и других вредных для здоровья грузов, смерзшихся грузов и грузов массой одного места свыше 50 кг.	2,63
При погрузке (разгрузке) других грузов на пограничных железнодорожных станциях, перерабатывающих экспортно-импортные грузы	2,49
При погрузке (разгрузке) других грузов на остальных железнодорожных станциях (кроме пограничных)	2,30

 

Механизаторам комплексных бригад присваивается класс квалификации в соответствии с положением о порядке присвоения класса квалификации механизаторам комплексных бригад на погрузочно - разгрузочных работах, и выплачивается ежемесячная надбавка к тарифной ставке в размерах:

– механизаторам 1 класса - 25 процентов;

– механизаторам 2 класса - 20 процентов;

– механизаторам 3 класса - 15 процентов.

Оплата труда грузчиков и механизаторов комплексных бригад за время выполнения подсобно-вспомогательных работ, не связанных с погрузочно - разгрузочными работами (уборка грузовых складов, территорий грузовых участков и другие), за время переходов и переездов на другие участки; а также доплата старшему из числа рабочих за руководство бригадой производятся исходя из тарифных ставок, предусмотренных настоящим положением при погрузке (разгрузке) других грузов (не на пограничных железнодорожных станциях).

Оплата за время простоя по причинам, не зависящим от работника и работодателя, в размере двух третей тарифной ставки, надбавка механизаторам за класс квалификации, доплаты за работу в ночное и сверхурочное время производятся исходя из тарифных ставок по фактически выполняемой работе.

Оплата труда рабочих заводов в области ремонта железнодорожного подвижного состава, путевого хозяйства, непосредственно занятых на: сборке и регулировке радиоэлектронной аппаратуры и приборов; ремонте и наладке основного технологического электро- и энерготехнического, экспериментального и научного оборудования, машин, механизмов, автомобилей и другого подвижного состава и изготовлении запасных частей к ним; обслуживании и ремонте электронно-вычислительной техники, контрольно-измерительных приборов и автоматики в производственных цехах; работах в основном производстве заводов железобетонных шпал, балластных карьеров, щебеночных и шпалопропиточных заводов; станочных работах по обработке металла и других материалов резанием на металлообрабатывающих станках; на работах по штамповке металла и других материалов; изготовлению и ремонту инструмента и технологической оснастки, производится на основе тарифных коэффициентов, предусмотренных ТСР для рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом железнодорожного подвижного состава и обслуживанием технических средств (второй уровень оплаты труда) в соответствии с присвоенными разрядами. Для оплаты труда рабочих заводов, не занятых на работах, перечисленных в настоящем пункте, применяются тарифные коэффициенты первого уровня оплаты труда ТСР.

Оплата труда рабочих, занятых в области непроизводственной сферы, кроме водителей автомобилей, производится по первому уровню оплаты труда ТСР. Оплата труда водителей автомобилей производится по второму уровню оплаты труда ТСР.

Оплата труда рабочих проектных бюро, непосредственно занятых на сборке и наладке экспериментального и научного оборудования (приборов, запасных частей и т.п.), производится по второму уровню оплаты труда ТСР. Для оплаты труда остальных рабочих проектных бюро применяются тарифные коэффициенты первого уровня оплаты труда ТСР.

Тарификация и установление квалификационных разрядов рабочих социальной сферы и проектных бюро производится по единым тарифно-квалификационным справочникам соответствующей сферы деятельности.

Руководитель филиала, структурного подразделения ОАО "РЖД" вправе при необходимости дополнительной мотивации труда отдельных высококвалифицированных рабочих с повышенной результативностью труда, которым в установленном порядке присвоены классные звания или установлены надбавки за класс квалификации или за профессиональное мастерство, устанавливать им персональные месячные оклады, включающие в себя месячную тарифную ставку, соответствующую присвоенному разряду оплаты труда, надбавки и доплаты стимулирующего характера. Персональные месячные оклады устанавливаются в пределах фонда заработной платы, предусмотренного бюджетом затрат филиала, и не могут превышать установленную месячную тарифную ставку более чем в 2 раза. Перечень рабочих отдельных профессий, которым взамен тарифных ставок могут устанавливаться персональные месячные оклады:

– бригадир (освобожденный) предприятий железнодорожного транспорта - на участках основного производства;

– машинист электровоза, тепловоза, паровоза, электропоезда, дизель-поезда; приемосдатчик груза и багажа;

– проводник пассажирского вагона.

Оплата труда весовщиков, гардеробщиков, дворников, конюхов, лифтеров, рабочих по благоустройству населенных пунктов, сторожей (вахтеров), уборщиков мусоропроводов, уборщиков служебных помещений, уборщиков территорий, швейцаров осуществляется в виде фиксированного денежного содержания, определяемого ОАО "РЖД", не ниже размера прожиточного минимума трудоспособного населения, установленного Правительством Российской Федерации. Фиксированное денежное содержание работникам, работающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях выплачивается с применением районных коэффициентов и процентных надбавок к заработной плате в порядке и размерах, установленных законодательством Российской Федерации. Выплаты стимулирующего характера работникам, получающим фиксированное денежное содержание, не производятся.

В бригадах рабочих, где по технологии работы не предусмотрен бригадир (освобожденный) предприятий железнодорожного транспорта, руководителем структурного подразделения может назначаться старший из числа рабочих бригады, которому устанавливается доплата за руководство бригадой численностью от пяти до десяти человек - до 10 процентов, свыше десяти человек - до 15 процентов тарифной ставки присвоенного разряда.