рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Тема 19 ТО ТР ходовой части и шин

Тема 19 ТО ТР ходовой части и шин - раздел Транспорт, Техническая эксплуатация автомобилей   1? На Грузовых Автомобилях С Неразрезным Передним Мостом Конт...

 

1? На грузовых автомобилях с неразрезным передним мостом контролируются все указанные параметры, а регулируется только один:

- угол развала управляемых колёс;

+ угол схождения управляемых колёс;

- угол поперечного наклона шкворня;

- угол продольного наклона шкворня.

 

2? За стабилизацию и возникновения реактивного момента при повороте управляемых колёс отвечает:

- угол развала управляемых колёс;

- угол схождения управляемых колёс;

- угол поперечного наклона шкворня;

+ угол продольного наклона шкворня.

 

3? Компенсирует отклонение колеса от плоскости качения из-за износа, положительный для заднеприводных отрицательный для переднеприводных:

- угол развала управляемых колёс;

+ угол схождения управляемых колёс;

- угол поперечного наклона шкворня;

- угол продольного наклона шкворня.

 

4? Может быть проверен только косвенно, для чего автомобиль устанавливают на поворотной площадке, а колёса с помощью РУ поворачивают в два крайних положения:

- угол развала управляемых колёс;

- угол схождения управляемых колёс;

+ угол поперечного наклона шкворня;

- угол продольного наклона шкворня.

 

5? Зазоры в корневом соединении:

- осевой и радиальный измеряют индикатором часового типа;

- осевой и радиальный измеряют плоским щупом;

+ осевой измеряют плоским щупом, а радиальный индикатором часового типа при опускании колеса на опорную поверхность;

- радиальный измеряют плоским щупом, а осевой индикатором часового типа при опускании колеса на опорную поверхность.

 

5? В независимой передней подвеске с двумя поперечными рычагами (ВАЗ-2101-2105) развал управляемых колёс регулируется:

+ установкой и удалением равного числа шайб под нижним рычагом подвески;

- установкой и удалением неравного числа шайб под нижним рычагом подвески;

- накручиванием резьбовой муфты при ослабленных стяжных хомутиков;

- все указанные ответы.

 

6? В независимой передней подвеске с двумя поперечными рычагами (ВАЗ-2101-2105) угол продольного наклона оси поворота управляемых колёс регулируется:

- установкой и удалением равного числа шайб под нижним рычагом подвески;

+ установкой и удалением неравного числа шайб под нижним рычагом подвески;

- накручиванием резьбовой муфты при ослабленных стяжных хомутиков;

- все указанные ответы.

 

7? В независимой передней подвеске с двумя поперечными рычагами (ВАЗ-2101-2105) схождение управляемых колёс регулируется:

- установкой и удалением равного числа шайб под нижним рычагом подвески;

- установкой и удалением неравного числа шайб под нижним рычагом подвески;

+ накручиванием резьбовой муфты при ослабленных стяжных хомутиков;

- все указанные ответы.

 

8? Предварительные условия перед контролем и регулировкой УУУК независимой подвески:

- нормативное давление воздуха в шинах;

- отрегулированный зазор в подшипниках ступиц;

- отрегулированный свободный ход рулевого колеса;

+ все указанные ответы.

 

9? Правильная последовательность регулировки УУУК независимой подвески:

- угол развала, угол продольного наклона оси поворота, схождение;

+ угол продольного наклона оси поворота, угол развала, схождение;

- схождение, угол развала, угол продольного наклона оси поворота;

- последовательность произвольная.

 

10? Поперечные экраны на оптическом стенде регулировки УУУК независимой подвески используют для регулировки:

- угла развала, угла продольного наклона оси поворота, схождения;

+ начальной установки плоскости оптической пушки, угла развала и схождения;

- начальной установки плоскости оптической пушки, схождения, угла развала, угла продольного наклона оси поворота.

 

11? Предельная остаточная высота протектора грузовых автомобилей по требованиям ПДД:

- 1,6 мм;

+ 1 мм;

- 2 мм;

- 0,8 мм.

 

12? Предельная остаточная высота протектора автобусов по требованиям ПДД:

- 1,6 мм;

- 1 мм;

+ 2 мм;

- 0,8 мм.

 

13? Отклонение от формы дисков колёс характеризуются:

- статическим балансом;

- динамическим дисбалансом;

+ торцевым и радиальным биением;

- «восьмёркой» и овальностью.

 

14? Статический дисбаланс вызван:

- локальным сосредоточением массы и неуравновешенностью колеса в плоскости вращения;

- локальным сосредоточением массы и неуравновешенностью колеса от момента сил инерции в плоскости поперечной вращению;

- может быть устранён при проверке в центрах;

+ ответы 1 и 3.

 

15? Динамический дисбаланс вызван:

- локальным сосредоточением массы и неуравновешенностью колеса в плоскости вращения;

- локальным сосредоточением массы и неуравновешенностью колеса от момента сил инерции в плоскости поперечной вращению;

- может быть устранён только при проверке на балансировочном стенде;

+ ответы 2 и 3.

 

16? Для литых дисков колёс крепление балансировочных грузиков осуществляется:

+ на клеевой основе;

- винтом с потайной головкой;

- скобой;

- все указанные ответы.

 

17? В балансировочном станке измерительная система (датчики) установлена:

- на неподвижной передней опоре вала шпинделя;

+ на подвижной передней опоре вала шпинделя;

- на неподвижной задней опоре вала шпинделя;

- на неподвижной задней опоре вала шпинделя.

 

18? Для устранения динамического дисбаланса колеса в общем случае необходима:

- установка одного грузика;

+ установка грузиков на каждой из сторон диска;

- установка двух грузиков;

- установка трех грузиков.

 

19? При заполнении шин больших размерностей в целях безопасности применяют клеть, что связано:

- с опасностью разрыва покрышки;

- с опасностью падения колеса;

- с опасностью высвобожде5ния замочного кольца;

+ ответы 1 и 3.

 

20? Давление воздуха в шинах проверяют и доводят до нормы с периодичностью:

+ ЕО;

- ТО-1;

- ТО-2;

- ТР.

 

21? Хранение камер осуществляется:

- в полуспущенном состоянии, присыпанные тальком;

- в накаченном состоянии;

- в тёмном помещении;

+ ответы 1 и 3.

 

22? Снятие и установка сдвоенных колёс больших размерностей осуществляется:

- вручную;

- вилочным подъемником;

+ тележкой с винтовым подъёмным механизмом;

 

23? Температура вулканизации при использовании электровулканизаторов:

- 20…40 С°;

- 100 С°;

+ 140…180 С°;

- 300…400 С°.

 

24? Не допускаются к эксплуатации шины:

- с местными повреждениями, оголяющими корд;

- с расслоением каркаса;

- с отслоением протектора и боковины;

+ все указанные ответы.

 

25? Растворителем при приготовлении клея на основе сырой резины служит:

- ацетон;

+ бензин Б-70;

- керосин;

- уайт-спирит.

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Техническая эксплуатация автомобилей

Симферопольский автотранспортный техникум.. утверждаю заместитель директора по учебной работе..

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Тема 19 ТО ТР ходовой части и шин

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Вопросы
  для программированного контроля знаний по предмету «Техническая эксплуатация автомобилей» по специальности 5.07010602 «Техническое обслуживание и

Структура вопроса.
Вопрос содержит формулировку, в сжатой форме поднимающую одну из конкретных проблем методики курсового проектирования. В методической разработке указан номер темы в программе. Имеется 5 ил

Критерии оценки.
Минимальным критерием оценки является выполнение блока в отведенное для опроса время. В зависимости от базовой подготовки время может быть добавлено экзаменатором, однако его увеличение свыше, чем

Темы №1-2 Надежность. Система ТО и ТР автомобилей.
  1?РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ - это: + приспособленность автомобиля к предупреждению, обнаружению и устранению неисправностей; - свойство автомобиля сохранять работоспособн

Темы №3-8 Технологическое оборудование АТП.
  1.?Технологическое оборудование для производства ТО и ремонта в классификации по назначению делится: - На серийное и уникальное. - На пять групп. + На чет

Темы 9-11 КО и общее диагностирование. ТО ТР КШМ и ГРМ
  1.?Укажите, какая величина компрессии в двигателе ЗМЗ-53: -0,65 ... 0,70 МПа; +0,72 ... 0,78 МПа; -0,72 ... 0,78 МПа; -1,22 ... 1,24 МПа;

Тема 12-13 ТО и ТР систем охлаждения и смазки
  1.?Рабочая температура охлаждающей жидкости может превышать 100°С: - в атмосферных системах охлаждения; + в опрессованных системах охлаждения; - не может

Тема 14 ТО и ТР системы питания бензиновых двигателей
  1. ?Расход топлива можно определить: - фиксацией показаний спидометра при заправке; - на барабанном стенде при подключении карбюратора к мерному сосуду; -

Тема 15 ТО и ТР системы питания дизельных двигателей
  1?Какой режим не используется при контроле токсичности дизеля в эксплуатации: - свободного ускорения. - максимальная частота холостого хода. + полной мощн

Тема 16 ТО и ТР системы питания двигателей на газовом топливе
  1?Максимальное давление баллона для систем на сжиженном нефтяном газе СНГ составляет: - 1,6 Атм; + 16 Атм; - 16 МПа; - 20 МПа.  

Тема 17 ТО ТР электрооборудования
  1?К неисправностям АКБ не относятся: - окисление и износ контактов; - осыпание активной массы; - повышенный саморазряд; + износ и подгорание щёто

Тема 18 ТО ТР трансмиссии
  1? К диагностическим параметрам трансмиссии не относят: - свободный выбег; + время срабатывания; - угловой люфт; - стуки и шумы; - нагре

Тема 20-21 ТО ТР механизмов управления. Диагностирование автомобилей.
  1? Суммарный люфт в РУ для легковых автомобилей по требованиям ПДД не должен превышать: - 5 °; + 10 °; - 20 °; - 25 °.   2

Темы 22-33 Управление производством и организация технологического процесса
  1? Облегчение пуска при низких температурах путём сохранения остаточного тепла ДВС в межсменный период называют: + подогревом; - разогрев; - накалом;

Тема 33 Основы технологического проектирования зоны и участков АТП и СТОА.
  1. ?Среднетехническая скорость Vт характеризует: - Дорожные условия. - Транспортные условия + Является комплексным показателем условий эксплуатации.

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги