рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Темы №3-8 Технологическое оборудование АТП.

Темы №3-8 Технологическое оборудование АТП. - раздел Транспорт, Техническая эксплуатация автомобилей   1.?технологическое Оборудование Для Производства То И Ремонта...

 

1.?Технологическое оборудование для производства ТО и ремонта в классификации по назначению делится:

- На серийное и уникальное.

- На пять групп.

+ На четыре группы.

- На две группы.

 

2.?Вторая группа технологического оборудования это:

- Инструмент, поставляемый с автомобилем.

+ Подъемно-транспортное.

- Электро- и пневмогайковерты.

- Специализированное для ТО.

 

3.?Четвертая группа технологического оборудования это:

- Инструмент и приспособления медницких работ.

- Подъемно-осмотровое.

- Домкраты и подъемники.

- Специализированное для ТО.

+ Специализированное для ТР и ТО-2.

 

4.?К технологической оснастке относятся том числе и:

- Фрезерные и хонинговальные станки.

- Приборы световой сигнализации.

- Приточно-вытяжная вентиляция.

+ Рожковые и торцевые гаечные ключи.

- Вертикально-сверлильные станки.

 

5.?К организационной оснастке в ТЭА относятся том числе и:

+ Стеллажи, шкафы, подставки.

- Компьютеры, принтеры, факсимильные аппараты.

- Кресла, диваны.

- Приборы пожарной сигнализации и пожаротушения.

- Вертикально-сверлильные станки.

 

6.?Какой вид оборудования не относится к 2 группе (подъемно-транспортное):

- Кран-балки.

- Конвейеры.

+ Домкраты.

- Тележки.

- Электротельферы.

 

7.?Заправка шин сжатым воздухом от компрессорной установки с точки зрения уровня механизации относится к:

- Опасной операции.

- Автоматизированной операции.

- Автоматической операции.

- Ручной операции.

+ Механизированной операции.

 

8.?Для струйной мойки главный фактор удаления отложений это:

- Высокая температура моющей жидкости.

- Введение моющих добавок.

- Механическое воздействие щетины.

+ Кинетическая энергия струи.

- Вибрация конвейера.

 

9.?Для щеточной мойки главный фактор удаления отложений это:

- Высокая температура моющей жидкости.

- Введение моющих добавок.

- Вибрация конвейера.

- Кинетическая энергия струи.

+ Механическое воздействие щетины.

 

10.?Загрязнения от горюче-смазочных материалов удаляются за счет:

- Высокой температуры моющей жидкости.

+ Введения моющих добавок.

- Вибрации конвейера.

- Кинетической энергии струи.

- Механического воздействия щетины.

 

11.? К мойкам низкого давления относят установки с давлением:

- 2.5-8.0 МПа.

- 25-80 МПа.

+ 0.2-0.4 МПа.

- 0.4-2.5 МПа.

- 760-780 мм ртутного столба.

 

12.? Подача - это характеристика моечной установки, измеряемая в:

- МПа.

- Кг/м3.

- КВт.

+ Л/мин.

- Авт/ч.

 

13.? При последовательном подключении 3-х секций насоса:

- Надежность возрастет в три раза.

- Стоимость возрастет в три раза.

- Подача возрастет в три раза.

- Масса упадет в три раза.

+ Давление возрастет в три раза.

 

14.?При повышении давления на выходе насосов моечных установок:

- Загорается контрольная лампа.

- Включается звуковой сигнал.

+ Открывается перепускной клапан.

 

15.?В струйной установке ЦКБ-1152 для мойки грузовых автомобилей нижний коллектор совершает:

- Вращательное движение.

- Пульсирующий выброс воды.

- Поступательное движение.

+ Вращательное и качающееся движение.

- Цикл Карно.

 

16.?При очистке воды от ГСМ в маслобензоуловителе она:

- Проходит блок вторичной очистки.

- Проходит лабиринтную систему по спирали.

- Проходит лабиринтную систему снизу-вверх-вниз.

+ Проходит лабиринтную систему сверху-вниз-наверх.

 

17.?Смотровая канава называется широкой если:

- Ее ширина 0.9 м.

- Имеется доступ к ходовой части сбоку.

- Ее ширина свыше 1.2 м.

- Ее ширина больше длины.

+ Ее ширина больше ширины автомобиля.

 

18.?Какой строительный элемент принципиально отсутствует у проездных смотровых канав:

- Реборды.

- Отбойники.

- Ниши.

- Соединительная траншея.

+ Колесные упоры.

 

19.?Какое сооружение обычно возводится вне крытых помещений:

- Тупиковая узкая канава.

- Кран-балка.

- Двухстоечный подъемник.

+ Эстакада.

- Широкая канава с вывешиванием колес.

 

20.?К достоинствам электромеханического подъемника с точки зрения безопасности относят:

- Малый объем строительных работ по установке.

- Высокую скорость подъема.

- Компактность в опущенном состоянии.

+ Возможность самостопорения передачи винт-гайка.

- Наличие конического редуктора.

 

21.?Гидравлический подъемник управляется:

+ Трехходовым краном.

- Редукционным клапаном.

- Газовым вентилем.

- Паровым вентилем.

- Концевым выключателем.

 

22.?Назовите рабочее тело в гидросистеме подъемника:

- Вода.

+ Масло.

- Специально очищенная вода.

- Этиленгликоль.

- Дизельное топливо.

 

23.?Имеют два электродвигателя (для подъема и перемещения по монорельсу):

- Мостовые краны.

+ Электротельферы.

- Тали.

- Краны-укосины.

 

24.?Предельную намотку троса на барабан при подъеме предотвращает:

- Фотоэлемент.

- Фоторезистор.

- Упругая муфта.

+ Концевой выключатель.

- Мастерство оператора.

 

25.?В солидолонагнетателе секция высокого давления:

- Роторная.

- Шнековая.

+ Плунжерная.

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Техническая эксплуатация автомобилей

Симферопольский автотранспортный техникум.. утверждаю заместитель директора по учебной работе..

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Темы №3-8 Технологическое оборудование АТП.

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Вопросы
  для программированного контроля знаний по предмету «Техническая эксплуатация автомобилей» по специальности 5.07010602 «Техническое обслуживание и

Структура вопроса.
Вопрос содержит формулировку, в сжатой форме поднимающую одну из конкретных проблем методики курсового проектирования. В методической разработке указан номер темы в программе. Имеется 5 ил

Критерии оценки.
Минимальным критерием оценки является выполнение блока в отведенное для опроса время. В зависимости от базовой подготовки время может быть добавлено экзаменатором, однако его увеличение свыше, чем

Темы №1-2 Надежность. Система ТО и ТР автомобилей.
  1?РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ - это: + приспособленность автомобиля к предупреждению, обнаружению и устранению неисправностей; - свойство автомобиля сохранять работоспособн

Темы 9-11 КО и общее диагностирование. ТО ТР КШМ и ГРМ
  1.?Укажите, какая величина компрессии в двигателе ЗМЗ-53: -0,65 ... 0,70 МПа; +0,72 ... 0,78 МПа; -0,72 ... 0,78 МПа; -1,22 ... 1,24 МПа;

Тема 12-13 ТО и ТР систем охлаждения и смазки
  1.?Рабочая температура охлаждающей жидкости может превышать 100°С: - в атмосферных системах охлаждения; + в опрессованных системах охлаждения; - не может

Тема 14 ТО и ТР системы питания бензиновых двигателей
  1. ?Расход топлива можно определить: - фиксацией показаний спидометра при заправке; - на барабанном стенде при подключении карбюратора к мерному сосуду; -

Тема 15 ТО и ТР системы питания дизельных двигателей
  1?Какой режим не используется при контроле токсичности дизеля в эксплуатации: - свободного ускорения. - максимальная частота холостого хода. + полной мощн

Тема 16 ТО и ТР системы питания двигателей на газовом топливе
  1?Максимальное давление баллона для систем на сжиженном нефтяном газе СНГ составляет: - 1,6 Атм; + 16 Атм; - 16 МПа; - 20 МПа.  

Тема 17 ТО ТР электрооборудования
  1?К неисправностям АКБ не относятся: - окисление и износ контактов; - осыпание активной массы; - повышенный саморазряд; + износ и подгорание щёто

Тема 18 ТО ТР трансмиссии
  1? К диагностическим параметрам трансмиссии не относят: - свободный выбег; + время срабатывания; - угловой люфт; - стуки и шумы; - нагре

Тема 19 ТО ТР ходовой части и шин
  1? На грузовых автомобилях с неразрезным передним мостом контролируются все указанные параметры, а регулируется только один: - угол развала управляемых колёс; + уг

Тема 20-21 ТО ТР механизмов управления. Диагностирование автомобилей.
  1? Суммарный люфт в РУ для легковых автомобилей по требованиям ПДД не должен превышать: - 5 °; + 10 °; - 20 °; - 25 °.   2

Темы 22-33 Управление производством и организация технологического процесса
  1? Облегчение пуска при низких температурах путём сохранения остаточного тепла ДВС в межсменный период называют: + подогревом; - разогрев; - накалом;

Тема 33 Основы технологического проектирования зоны и участков АТП и СТОА.
  1. ?Среднетехническая скорость Vт характеризует: - Дорожные условия. - Транспортные условия + Является комплексным показателем условий эксплуатации.

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги