Метою курсового проекту є опанування методологією проектування автомобіля на основі отриманих теоретичних положень з експлуатаційних властивостей та базових положень розрахунку вузлів і механізмів.
Для досягнення поставленої мети студент повинен вирішити такі задачі:
· визначити експлуатаційні властивості автомобіля, що проектується;
· спроектувати механізм трансмісії;
· визначити основні параметри елементів ходової системи;
· здійснити розрахунок одного з вузлів рульового або гальмівного керування.
У випадку, коли автомобіль, що проектується, не має того чи іншого механізму чи вузла, який обумовлений в індивідуальному завданні, то він замінюється керівником проекту на інший еквівалентної складності.
При виконанні курсового проекту студент повинен на основі критичного аналізу існуючих вітчизняних та іноземних конструкцій, а також тенденцій розвитку світового автомобілебудування, визначити і обґрунтувати компонувальну схему та основні параметри автомобіля. Так як окремі вузли і деталі працюють в умовах змінних динамічних навантажень, які можуть значно перевищувати статичні, методи розрахунку і розрахункові нормативи автомобільних агрегатів суттєво відрізняються від аналогічних методів та нормативів загального машинобудування. Тому студент повинен вміти вибирати специфічні матеріали для різних деталей вузла, що проектується, визначати найбільш прийнятний для масового виробництва спосіб їх виготовлення.