Спіральні циліндричні пружини в якості головного пружнього елемента використовуються головним чином для легкових автомобілів з незалежною підвіскою коліс. Вони виготовляються з прутка з круглим або прямокутним перерізом.
Діаметр прутка пружини визначається за умови міцності:
де Рпр – зусилля, яке стискає пружину, Н (визначається на основі схеми підвіски і сил, що діють в ній);
Dc – середній діаметр пружини, м (обирається з конструктивних міркувань);
= 1000МПа – припустима напруга при максимальній деформації пружини (матеріал-сталь 55ГС, 50СГ, 60СГ).
Стискаюче зусилля Рпр визначається при діючій на підвіску силі Ζдин.
Число робочих витків пружини
де fсум=fст+fдин – сумарний прогін підвіски;
G=78ГПа – модуль зсуву матеріалу пружини;
Повне число пружини дорівнює: .